Ceir chwedlonol: Ferrari 288 GTO - Auto Sportive
Enzo Ferrari nid oedd yn berson ysgafn; roedd yn ddyn poeth ei dymer gydag angerdd aruthrol dros rasio. Adeiladu ceir ffordd oedd yr unig ffordd (neu'r ffordd orau o leiaf) iddo wneud arian ac ariannu ei dîm. Yn ffodus, roedd yr un mor llwyddiannus wrth adeiladu ceir ag yr oedd yn rhedeg ei dîm ei hun.
Mae pasiau 1984 a choch yn ymddangos yn Sioe Foduron Genefa gydag ymddangosiad un Ferrari 308 GTBs dan ddylanwad steroidau anabolig. A dweud y gwir 308 GTB yn gadael 288 TRP, "Homologated grand tourer" a gynhyrchwyd yn 272 sampl er mwyn cydymffurfio â rheolau Rali Byd Grŵp B ar y pryd. Yn anffodus, cafodd y bencampwriaeth ei chanslo oherwydd cyflymder gwallgof y ceir a nifer anghymesur y cyhoedd yn pleidleisio ar y camau arbennig, ond, yn ffodus, Ferrari 288 GTBs mae ffyrdd wedi'u cynhyrchu.
Mam F40
Er bod cartref Ferrari GTO 288 Yr oedd 308 GTB, Newidiodd gwaith trwm ar y siasi y car yn llwyr: gosodwyd y blwch gêr yn gantilifrog y tu ôl i'r injan, ac roedd chwistrelliad electronig ar y car, yn deillio o fformiwla 1 (datrysiad dyfodolaidd ar y pryd ar gyfer car ffordd), gwnaed y corff o Kevlar, a'r injan 8 cc V2.855 roedd ganddo ddau dyrbin IHI gyda phwysau o 0,9 bar. GYDA CV 400 gyfer Pwysau 1.160 kg, pŵer penodol 288 GT mae'n dal yn drawiadol heddiw, yn ogystal â chyflymder uchaf o 305 km/awr a 12,7 eiliad ar 400 metr o'r cyfnod segur. Roedd y F40 yn gar caled, ac roedd y 288 GTO yn waeth byth: roedd oedi turbo, llywio trwm, a theiars aneffeithlon yn gwneud y car yn feichus, yn anodd, ac yn arw i'w yrru; ond ei gymeriad gwyllt yw'r peth mwyaf gogoneddus a phwmpio adrenalin y gallwch chi ddod o hyd iddo mewn car.
o Ferrari GTO 288 mae 3 enghraifft arallEvolution(Roedd 1985 ym 5), a fwriadwyd yn wreiddiol i gystadlu ym mhencampwriaeth rali Grŵp B, ac yna eu troi'n brototeipiau labordy i brofi cydrannau newydd.
Roedd gan y GTO Evoluzione gorff newydd, yn fwy eithafol mewn aerodynameg ac yn debyg i'r Ferrari F40. Gostyngwyd pwysau'r car i 940 kg, a daeth dau dyrbin mawr â'r pŵer i 650 hp.
