Ceir chwedlonol: Ferrari F50 - Auto Sportive

Rwy'n dal i'w gofio fel petai ddoe: Burago graddfa 1:18 melyn wedi'i gwneud o fetel gydag olwynion nyddu, agor drysau a chwfl.

Roeddwn yn chwech oed pan gefais y Ferrari F1995 hwn fel anrheg ym 50. Ymhlith modelau arbennig Tŷ'r Ceffyl Prancing, mae'r F50 yn cynrychioli achos arbennig.

Etifedd F40

Ymhlith y cerbydau argraffiad cyfyngedig arbennig F50 dyma'r unig ddarganfyddiad, a'i fawredd yn cael ei eclirynu braidd gan ei hynafiad. Nid yw ailosod Ferrari F40 yn dasg hawdd, ond mae'r F50, er nad yw'n dal calonnau selogion cymaint â'i chwaer efaill, yn gar eithriadol.

Mae ei bonet yn debyg i drwyn Fformiwla 1 ac mae golwg anfaddeuol o'r 90au arni, wedi'i nodweddu gan oleuadau mwy crwn (na ellir eu tynnu'n ôl mwyach), tra bod cynffon enfawr gydag anrhegwr adeiledig yn gwneud y car braidd yn anghytbwys ar gyfer yr olygfa gefn.

Ar y llaw arall, mae'r llinell ddu sy'n rhedeg ar hyd yr ochrau yn brydferth, fel petai'n torri'r car yn ddau ddarn sy'n cysylltu â'r trwyn a'r gynffon.

Lluniwyd yr F50 fel math o fformiwla ffordd un, o ran estheteg a chynnwys: benthycwyd yr injan V-12 65 gradd gyda 5 falf y silindr o gar un sedd 1989 Nigel Mansell, y Ferrari 640 F1. fodd bynnag, cynyddodd i ddadleoliad o 4,7 litr a'i addasu i'w ddefnyddio ar y ffordd.

Techneg a gweithredu

Il yr injan Mae'r V12 yn darparu pŵer anhygoel o 525 hp. ar 8.000 rpm a 471 Nm o dorque, mae'r F50 yn cyflymu o 0 i 100 mewn 3,8 eiliad ac yn cyrraedd cyflymder uchaf o 325 km / h.

Roedd y siasi hefyd yn newydd-deb llwyr am y tro: fe'i gwnaed yn gyfan gwbl o ddeunyddiau cyfansawdd carbon, fel y ceir F1, ac roedd y trosglwyddiad llaw 6-cyflymder yn y bloc gyda'r injan, fel ei fod wedi'i gysylltu â ffrâm ategol i cynyddu anhyblygedd strwythurol a phwysau ysgafn. ...

Corff o Pininfarina cymerodd dros ddwy fil o oriau o waith twnnel gwynt i gyrraedd y gwerthoedd is-rym a osodwyd ar eu cyfer eu hunain yn Ferrari.

Rhoddwyd 349 o geir ar werth yn pris Lire 852.800.000, ac er mwyn osgoi dyfalu, cyfyngodd Ferrari werthiannau i un copi i bob cwsmer, ond ni lwyddodd i osgoi cyfnodau o ladrad o garejys a gimics i herwgipio un o'r ceir.

Yn wir, yn delwriaeth Ferrari yn Philadelphia yn 2003, cafodd Ferrari F50 ei ddwyn gan gwsmer a ofynnodd am gael clywed rhuo’r injan. Heb amheuaeth, un o'r penodau mwyaf trawiadol ac ysblennydd yn hanes dwyn ceir.

Mae'r F50 hefyd wedi bod yn brif gymeriad llawer Игрыgan gynnwys Need for Speed, Outrun 2 hynod boblogaidd Sega, ac Overtop 1996.