Prydlesu ceir i unigolion

Dim ond at ddibenion masnachol y darparwyd prydlesu ceir i unigolion yn Rwsia. Hynny yw, gallai unigolyn felly gaffael car ar gyfer gwaith: tacsi, fan, cerbydau masnachol, yn ogystal ag offer arbennig.

Fodd bynnag, mae'r sefyllfa wedi newid ar ôl 2010, pan gafodd y geiriad “at ddefnydd masnachol” ei dynnu o'r gyfraith, yn unol â hynny, cafodd unrhyw Rwsieg gyfle i brydlesu car.

Beth yw y gair hwn — lesu ? “To les” – yn Saesneg mae’n golygu “to les”, hynny yw, mae lesio yn gytundeb prydlesu ar gyfer unrhyw eiddo.

Mae’r prydleswr yn berson, sefydliad neu strwythur ariannol sy’n prynu car ar ei draul ei hun ac yn ei brydlesu i’r prydlesai. Yn syml: rydych chi'n dewis car o fodel penodol i chi'ch hun, yn llunio cytundeb gyda banc neu gwmni prydlesu, mae'r banc yn prynu'r car hwn gan salon neu berson preifat ac yn ei roi i chi ar y telerau a nodir yn y cytundeb.

Mae'n ymddangos bod benthyciadau ceir yn cael eu cyhoeddi yn ôl yr un cynllun: mae'r banc yn talu am y car yn y salon i chi, ac yna rydych chi eisoes yn cynnal yr holl faterion ariannol gyda'r banc. Fodd bynnag, mae gwahaniaeth sylweddol rhwng benthyciad car a chytundeb prydlesu:

• gyda benthyciad car, mae'r car yn dod yn eiddo i'r prynwr ar unwaith ac yn gweithredu fel addewid;
• wrth brydlesu, mae'r car yn parhau i fod yn eiddo i'r cwmni, ac mae'r prynwr yn ei gymryd ar brydles tymor byr neu hirdymor gyda hawl i brynu wedi hynny.

O hyn deuwn i'r casgliad fod prydlesu yn brydles gyda'r hawl i brynu.

Os dymunwch, gallwch brynu'r offer hwn ar ôl i'r contract ddod i ben, neu gallwch lunio contract newydd ar gyfer cerbyd arall.

Beth felly yw budd banc neu gwmni prydlesu??

Mae'n amlwg nad oes unrhyw un yn mynd i weithio ar golled, ac yn enwedig banciau neu gwmnïau prydlesu. Ystyried pa amodau y mae unigolyn yn cytuno iddynt wrth lunio cytundeb prydlesu. I wneud hyn, ewch i wefan unrhyw gwmni a darllenwch y telerau ac amodau yn ofalus.

Felly, y rhagofynion yw:

• taliad ymlaen llaw, a all fod o 10 y cant o gost;
• y gyfradd flynyddol gyfartalog o werthfawrogiad - mewn egwyddor, mae hyn yr un fath â'r cyfraddau llog blynyddol, ond gyda phrydlesu yw'r isaf, y mwyaf yw swm y taliad ymlaen llaw;
• amodau prynu yn ôl - er mwyn i'r car ddod yn eiddo i unigolyn yn gyfan gwbl, bydd angen prynu perchnogaeth y car gan sefydliad ariannol, ac mae hyn hefyd 10% o'r gost.

Er eglurder, rhoddir cyfrifiadau o faint y bydd car a brynwyd o dan raglen benthyciad car a chytundeb prydlesu yn ei gostio i ni. Er enghraifft, rydych chi'n cael benthyciad car am 1,2 miliwn rubles, yn gwneud taliad i lawr o 20%, ac yn talu gweddill y gost dros 24 mis ar 15,5 y cant y flwyddyn. Cyfanswm eich costau fydd 1,36 miliwn rubles dros ddwy flynedd.

I brydlesu'r un car gyda thaliad ymlaen llaw o 20 y cant, bydd yn rhaid i chi ordalu dim ond 240 mil, hynny yw, byddwch yn arbed tua 120 mil rubles - gwahaniaeth sylweddol.

Mae hefyd yn werth nodi bod cwmnïau prydlesu yn cynnig dau fath o gontract:

• gyda phrynu hawliau eiddo;
• heb bridwerth.

Gyda llaw, mae'r rhywogaeth olaf yn boblogaidd iawn yn Ewrop. Yn fras, nid yw person yn poeni am unrhyw beth: mae'n llunio contract am ddwy i bum mlynedd, yn talu didyniadau misol gorfodol o gwmpas 10-15 y mis, yn ogystal â chymryd yn ganiataol holl gostau gwasanaethu'r car. Pan ddaw'r contract i ben, mae'r cwmni prydlesu yn rhoi'r car ar werth, ac mae'r person, os dymunir, yn dod â chontract newydd i ben ar gyfer cerbyd arall.

Mae'n werth nodi hefyd bod yswiriant CASCO ac OSAGO yn cael ei dalu gan y prydleswr, a thelir y costau hyn yn y pen draw gan y prynwr, gan eu bod yn cael eu cynnwys ar unwaith yn nhelerau'r contract.

Sut i rentu car?

Does ond angen i chi gysylltu â chwmni prydlesu neu fanc sy'n darparu gwasanaethau o'r fath i unigolion.

Mae angen i chi gael set orfodol o ddogfennau gyda chi:

• pasbort, yn ogystal â llungopïau o'i holl dudalennau;
• yr ail ddogfen o'ch dewis a'i chopi;
• tystysgrif incwm a chopi o'r llyfr gwaith gyda sêl wlyb y cyflogwr.

Rhaid i'ch oedran fod dros 18 oed, a rhaid bod trwydded breswylio barhaol yn y ddinas neu'r rhanbarth lle mae cangen y banc neu'r cwmni prydlesu wedi'i lleoli. Yn y swyddfa, bydd angen i chi lenwi ffurflen.

Gellir llunio contractau o'r fath ar gyfer unrhyw geir sy'n werth rhwng 300 mil a 6 miliwn rubles. Gallwch hefyd brynu ceir gyda milltiroedd o ddim mwy na 100 mil km ac am bris nad yw'n rhatach na 400 mil.

Os ydych chi'n bwriadu prynu'r eiddo, rhaid i'r taliad i lawr fod dim llai na 20 y cant, os nad ydych yn cynllunio, yna caniateir y taliad cychwynnol ar 10 y cant.

Dim ond un diwrnod y mae prosesu ceisiadau yn ei gymryd, ac, yn dibynnu ar eich incwm a swm y blaendaliad, gellir darparu gostyngiadau sylweddol ar gyfraddau gwerthfawrogiad blynyddol cyfartalog.

Manteision prydlesu

Prif fantais prydlesu dros fenthyciad car yw bod diddyledrwydd y cleient yn cael ei wirio'n llai llym.

Yn ogystal, y gost uchaf yw 6 miliwn rubles. Mae'r cwmni prydlesu ei hun yn delio ag yswiriant a chofrestru ceir, ac yna mae'r holl gostau hyn yn cael eu gwneud yn y contract a'u rhannu'n sawl mis - eto, budd-dal, gan nad oes rhaid i chi dalu hyn i gyd mewn arian parod o'ch poced eich hun ar unwaith.

Hefyd, fel y gwelsom, bydd cyfanswm y gordaliadau yn llai - dim llawer, ond serch hynny, nid yw 100 mil yn gorwedd ar y ffordd. Yn Ewrop ac UDA, mae holl fanteision prydlesu i unigolion wedi'u deall ers amser maith, ond dim ond gennym ni 3 y cant mae pob car yn cael ei brynu mewn ffordd debyg. Gobeithiwn y bydd popeth yn newid yn fuan.

Wrthi'n llwytho…