Mazda MX-30 - amrediad go iawn 90 a 120 km / h. Offer a phris gwael iawn, ond rhagorol [prawf Nyland]

Profodd Bjorn Nyland ystod wirioneddol y Mazda MX-30 ar deiars gaeaf mewn amodau tebyg i rai gaeaf (1-3 gradd Celsius). Nid oedd y car yn sgleiniog, ond roedd Nyland yn hoffi'r offer a phris da'r model. Daeth i'r casgliad y gallai'r Mazda MX-30 fod yn ychwanegiad diddorol at yrru dinas.

Mazda MX-30 - prawf amrediad mewn amodau tebyg i'r gaeaf Pwyleg

Gadewch i ni ddechrau gyda chyflwyniad bach, hynny yw, gyda'r car. Mazda MX-30 в Croesfannau segment C-SUV gyda batri o cyfanswm pŵer 35,5 kWh... Mae Mazda wedi dewis gwerth mor isel i "leihau ôl troed carbon" y car. Mae gan y car injan o pŵer 107 kW (145 km) a dylai allu goresgyn 200 o unedau WLTP... Ar hyn o bryd mae pris yr MX-30 yn cychwyn ar ychydig dros PLN 124.

Yn y prawf Bjorn Nyland, teithiodd car â gwefr lawn 170 cilomedr ar bŵer batri. Fodd bynnag, dylid nodi bod y tywydd yn wael, ei fod yn oer, yn llaith ac yn bwrw glaw, a effeithiodd yn negyddol ar yr ystod.

Cronfa pŵer go iawn Mazda MX-30 ar 90 km / awr yn y gaeaf = 159 km (100-> 0%)

eisoes ar gyflymder o 90 km / awr daeth y car i ffwrdd yn eithaf gwael, roedd yn rhaid cwblhau'r prawf yn gynharach na'r arfer er mwyn gwefru'r batri. Y defnydd ynni ar gyfartaledd oedd 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), gorchuddiwyd 94 km gan 149,6% o fatris. Mae hyn yn golygu y bydd y car yn rhedeg ar fatri llawn. 159 km.

Gan fod cerbydau trydan fel rheol yn colli ystod o 1 / 5-1 / 4 ar y tymheredd hwn, gall rhywun geisio amcangyfrif, yn yr haf, ar y tymheredd gorau posibl a gyrru'n dawel ar y Nyland, y bydd ystod y Mazda MX-30 yn 199-212 cilomedr. sydd mewn gwirionedd yn ganlyniad da iawn. ac mae'n cyfateb i'r canlyniad a gafwyd gan ddefnyddio'r weithdrefn WLTP.

Amrediad gwirioneddol o MX-30 ar 120 km / awr yn y gaeaf = 110 km.

Ar gyflymder o 120 km / awr ac aura anffafriol, roedd Mazda MX-30 yn gallu gyrru drwodd 99,8 cilomedr gan ddefnyddio egni 91 y cant. Mae hyn yn golygu y gall car â batri wedi'i wefru'n llawn gwmpasu llai na 110 km. defnydd ynni ar gyfartaledd ar gyfradd o 27,4 kWh / 100 km (274 Wh / km). Yn seiliedig ar hyn, byddwn yn cyfrifo hynny'n gyflym dim ond 30 kWh yw'r capasiti batri y gellir ei ddefnyddio sydd ar gael i'r gyrrwrFelly, gan ddechrau heddiw, disgrifir bod gan y Mazda MX-30 batri 30 (35,5) kWh.

Yn ystod y prawf, tynnodd Nyland sylw at wrthsain sain da'r caban a system sain o ansawdd uchel. Ychwanegiad pwysig hefyd yw'r HUD, sydd wedi'i gynnwys yn y pecyn offer safonol, yng Ngwlad Pwyl hefyd.

Gwylio Gwerth:

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: