Corff Mercedes S-dosbarth 221 Mercedes Benz

Ers trafod yn Sioe Modur Frankfurt 2005, y sedan Dosbarth S Mercedes-Benz W221 daeth yn boblogaidd ar unwaith a hwn oedd y meincnod yn y dosbarth o geir gweithredol ledled y byd. Mae'r car yn ymgorffori holl ddymuniadau tebygol ac anhygoel y defnyddwyr mwyaf heriol. Mae peirianwyr, adeiladwyr a dylunwyr Almaeneg wedi gweithio'n ofalus ar y model ac ef, gan newid ar y cludwr W220, roedd galw cyson arno ac fe'i cynhyrchwyd tan 2013.

Dosbarth S Mercedes yng nghorff 221

Yn cynnwys dosbarth Mercedes Benz S yn 221 corff

Fel yn y fersiwn flaenorol, roedd gan y 221 beiriannau o wahanol feintiau, y cyntaf ohonynt oedd y disel chwe-silindr 320-marchnerth a osodwyd ar yr S235. A'r mwyaf pwerus oedd addasiad AM65 S12, a gynhyrchwyd gan is-gwmni o Mercedes AMG, gydag injan 612-silindr gyda thyrbin deublyg o 3500 marchnerth. Yn ogystal, yn hierarchaeth yr unedau pŵer oedd: injan V306 6-cc 4,7-marchnerth; 8-litr V535 gyda 12 hp; V5500 gyda chyfaint o 3 cm517 a phwer o 544 hp; Biturbo 5,5-litr V12 63-marchnerth, a osodwyd ar yr AMG SXNUMX.

Dosbarth S Mercedes yng nghorff 221

O ganlyniad i ailgychwyn 2009, ymddangosodd fersiwn o'r Hybrid S400 gyda gwaith pŵer hybrid, a oedd yn cynnwys injan hylosgi mewnol 3,5-litr gyda dadleoliad o 279 hp. a modur trydan 20-marchnerth. Mae'r olaf yn helpu'r brif uned yn ystod cyflymiad, ac wrth frecio mae'n gweithio fel generadur. Yn ogystal, mae'r fersiwn hon o'r Dosbarth-S wedi'i chyfarparu â system "Stop-start", sy'n lleihau'r defnydd o danwydd y sedan mawr i ddim ond 7,7 l / 100 km.

Siasi a thu allan i lun W221 dosbarth S Mercedes Benz

Cynigiwyd y trosglwyddiad awtomatig mewn dwy fersiwn - 5 a 7-speed. Mae cysur a meddalwch ataliad y car yn chwedlonol ar y cyfan. Mae ganddo system hydromecanyddol arbennig sy'n gallu dewis y lefel uchaf o gysur siasi yn annibynnol ar gyfer gwahanol amodau gyrru ac yn dibynnu ar gyflwr wyneb y ffordd.

Manylebau corff Mercedes s-dosbarth w221
Yn draddodiadol mae gan ddosbarth S Mercedes-Benz ddau fersiwn o'r corff sedan: rheolaidd a hir. Er gwaethaf rhai tebygrwydd o ran dyluniad â Chyfres 221 BMW 7 cystadleuol, yn enwedig caead y gefnffordd, mae'r Mercedes hwn yn edrych yn wych ac yn hawdd ei adnabod. Mae ei du allan yn gain a chreulon ar yr un pryd, a'r cyfernod llusgo yw 0,26-0,28 Cx, sy'n ddangosydd uchel ar gyfer sedan mor fawr. Mae'r corff wedi'i wneud o fathau cryfder uchel o ddur ac alwminiwm.

Tu

Yng nghaban y W221, yn ogystal â gorffeniadau moethus wedi'u gwneud o ddeunyddiau drud, mae datblygiadau technegol datblygedig hefyd wedi dod o hyd i'w lle. Mae gan y sylfaen seddi wedi'u cynhesu ac wedi'u hawyru, addasiadau olwyn lywio trydan a sedd, amlgyfrwng o'r radd flaenaf a phob math o systemau rheoli. Yn ddewisol, cynigir systemau fel golwg nos neu reoli mordeithio gweithredol. Mae'r arddangosfeydd cyntaf ar y data windshield ar gyflymder cyfredol, defnydd tanwydd, cyflwr y prif gydrannau a chynulliadau, a'r ail, os oes angen, yn gallu atal y car ei hun.

Tu mewn i'r llun s-dosbarth w221

Electroneg

Yn ogystal, mae gan y 221fed dosbarth S lawer o systemau diogelwch datblygedig: rheolaeth ar farciau ffyrdd a pharthau anweledigrwydd yw hyn; a'r opsiwn o adnabod arwyddion ffyrdd; a system cywiro goleuadau pen sy'n pennu'r pellter i geir sy'n dod tuag atynt ac yn eu hatal rhag disgleirio; a swyddogaeth sy'n canfod graddfa blinder gyrwyr ac yn ei rybuddio amdano.

Tiwnio mercedes llun w221

Daeth model Mercedes-Benz S-dosbarth W221 yn bumed genhedlaeth o geir cynrychioliadol y gwneuthurwr poblogaidd o'r Almaen. Mae'r car, gyda'r cyfrannau a'r llinellau cywir, wedi'i gyfuno'n gytûn â chyflymder a chadernid, hyd yn oed nawr, 10 mlynedd ar ôl ei ymddangosiad cyntaf, yn edrych yn fodern a ffasiynol iawn. Mae etifedd corff w221 yn fwy modern Dosbarth S yn 222 corff.