Mitsubishi Lancer yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Rydych chi wedi bod yn dewis ers amser maith pa gar i'w brynu, ac wedi penderfynu dewis y cwmni Siapaneaidd Mitsubishi, ond a oes gennych chi ddiddordeb yn y defnydd o danwydd Mitsubishi Lancer fesul 100 km? Yna bydd ein herthygl yn ddefnyddiol iawn i chi. Byddwn yn siarad am ddefnydd tanwydd Lancer 9 a 10.
Cwmni Siapaneaidd Mitsubishi
Ond, yn gyntaf, gadewch i ni ddweud ychydig eiriau am y cwmni a gynhyrchodd y car hynod chwaethus a phwerus hwn. Mae Mitsubishi Motors Corporation yn gwmni gweithgynhyrchu ceir adnabyddus o Japan. Credir mai ei sylfaenydd oedd Yataro Iwasaki. Delwedd ei arfbais deuluol sydd wrth wraidd y symbol Mitsubishi. Dyma'r shamrock adnabyddus - tair deilen dderw ar ffurf diemwnt, wedi'u trefnu ar ffurf blodyn. Mae pencadlys y cwmni wedi'i leoli yn Tokyo.
| Yr injan | Defnydd (trac) | Defnydd (dinas) | Defnydd (cylch cymysg) |
| 1.6 MITEC 5-mech | 5.2 l / 100 km | 8 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
| 1.6 MITEC 4-auto | 6.1 l / 100 km | 8 l / 100 km | 7.3 l / 100 km |
| 1.5 MITEC | 6 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7 l / 100 km |
| 1.8 MITEC | 6.1 l / 100 km | 10.3 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
| 2.0 MITEC | 6.6 l / 100 km | 10.8 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
| 2.4 MITEC | 8.4 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 10.2 l / 100 km |
| 1.8 DI-D | 4.4 l / 100 km | 6.2 l / 100 km | 5.2 l / 100 km |
| 2.0 DI-D | 5.2 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
| 1.8 DI-D | 4.8 l / 100 km | 6.8 l / 100 km | 5.5 l / 100 km |
Nawr mae'r cwmni'n datblygu'n gyson. Mae wedi cynhyrchu nifer o gyfresi byd-enwog o beiriannau sy'n cael eu parchu ledled y byd. Y rhain yw ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. Un o nodweddion y ceir hyn yw defnydd darbodus o danwydd wrth yrru ar y briffordd.
Yn ystod y flwyddyn, mae'r cwmni'n llwyddo i gynhyrchu mwy na miliwn a hanner o "geffylau haearn", sy'n cael eu gwerthu mewn cant chwe deg o wledydd ledled y byd. Ac nid dyma'r terfyn. Mae'r cwmni'n parhau i gynyddu ei drosiant.
Hanes y Lancers
Arloeswr
Un o'r cyfresi Mitsubishi mwyaf enwog, llwyddiannus a mwyaf poblogaidd yw'r Lancer. Gwelodd arwydd cyntaf y llinell - model yr A70 - y byd ar ddiwedd gaeaf 1973. Fe'i cynhyrchwyd yn yr arddulliau corff canlynol:
- sedan gyda 2 ddrws;
- sedan gyda 4 ddrws;
- wagen orsaf gyda 5 drws.
Roedd maint yr injan hefyd yn amrywio (po fwyaf yw'r cyfaint, y mwyaf yw'r defnydd o danwydd):
- 1,2 litr;
- 1,4 litr;
- Litr 1,6.
Cenhedlaeth rhif dau
Ym 1979, ymddangosodd cyfres Lancer newydd - EX. Ar y dechrau, roedd ganddo beiriannau a allai fod â thri opsiwn cyfaint:
- 1,4 l (pŵer - 80 marchnerth);
- 1,6 L (85 marchnerth);
- 1,6 l (100 marchnerth).
Ond, flwyddyn yn ddiweddarach, ymddangosodd model Lancer arall yn y llinell gydag injan fwy pwerus - 1,8 litr. Yn ogystal, cynhyrchwyd ceir chwaraeon gyda pheiriannau eraill.
O ran y defnydd o danwydd, roedd hyd yn oed yr ail genhedlaeth Mitsubishi Lancer yn ddarbodus iawn. Dangosodd y prawf defnydd o danwydd, a basiodd ceir teithwyr mewn deg modd defnydd o danwydd - dim ond 4,5 litr fesul 100 cilomedr. Wel, pe bai perchennog y Lancer yn gyrru'n bennaf ar gyflymder o 60 km yr awr, yna roedd y defnydd o danwydd yn 3,12 litr fesul 100 km.
trydydd pen-glin
Ymddangosodd car y drydedd "lefel" ym 1982 a chafodd ei alw'n Lancer Fiore, roedd ganddo ddau opsiwn corff:
- hatchback (ers 1982);
- wagen orsaf (ers 1985).
Cynhyrchwyd Lancers o'r fath tan 2008. Nodwedd o'r llinell hon oedd bod y ceir wedi dechrau cael turbocharger, yn ogystal â chwistrellwr. Fel y rhai blaenorol, roedd ganddynt beiriannau o wahanol feintiau, yr oedd y defnydd o danwydd yn dibynnu arnynt:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,8 l.
Y bedwaredd genhedlaeth
Rhwng 1982 a 1988, diweddarwyd y pedwerydd "cylch". Yn allanol, dechreuodd y ceir hyn fod yn wahanol ym mhresenoldeb goleuadau croeslin. Roedd addasiadau injan fel a ganlyn:
- sedan, 1,5 l;
- sedan, 1,6 l,
- sedan, 1,8 l;
- sedan disel;
- wagen orsaf, 1,8 l.
Ceisio rhif pump
Eisoes yn 1983, ymddangosodd model Lancer newydd. Yn allanol, daeth yn llawer mwy diddorol na'i rhagflaenwyr a bron ar unwaith enillodd boblogrwydd aruthrol. Cynhyrchwyd y car mewn pedwar arddull corff:
- sedan;
- hatchback;
- wagen yr orsaf;
- coupe.
Hefyd, gallai perchennog y dyfodol ddewis y maint injan a ddymunir:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,6 L;
- 1,8 L;
- 2,0 l.
Gallai'r blwch gêr fod yn 4 neu 5-cyflymder. Hefyd, cynhyrchwyd rhai modelau gyda throsglwyddiad awtomatig tri chyflymder, a oedd yn symleiddio gyrru yn fawr.
Mitsubishi Lancer 6
Am y tro cyntaf ymddangosodd y chweched gyfres yn y flwyddyn 91. Mae'r cwmni wedi darparu llawer o addasiadau i'r llinell hon. Felly, roedd yn bosibl prynu ceir gyda chynhwysedd injan o 1,3 litr i 2,0 litr. Roedd yr un mwyaf pwerus yn rhedeg ar danwydd diesel, y gweddill i gyd ar gasoline. Roedd ganddynt hefyd gyrff ychydig yn wahanol: roedd fersiynau dau a phedwar drws, sedanau a wagenni gorsaf.
lwcus rhif saith
Daeth y seithfed genhedlaeth ar gael i'r prynwr ar ddechrau'r nawdegau. Gan gadw arddull dylunio gwreiddiol ei ragflaenwyr, mae'r car wedi dod yn debycach fyth i gar chwaraeon. Ar yr un pryd, daeth y llusgiad aerodynamig hyd yn oed yn is a chyrhaeddodd 0,3. Gwellodd y Japaneaid yr ataliad, gan ychwanegu bagiau aer.
Yr wythfed, y nawfed a'r ddegfed genhedlaeth
Ymddangosodd yn y flwyddyn XNUMX. Mae ymddangosiad y car wedi dod hyd yn oed yn fwy diddorol ac amlwg. Gall cwsmeriaid o bob cwr o'r byd brynu model gyda thrawsyriant llaw neu awtomatig. Cynhyrchwyd y car hwn am dair blynedd.
Ond, roedd hyd yn oed y ddegfed fersiwn o Lancer "yn rhagori" arno. Roedd cloddio yn cyflwyno sawl math o bŵer injan a mathau o gorff. Felly mae'r rhai sy'n ymdrechu i fod ar y brig bob amser, yn cadw i fyny ag arloesiadau modurol, yn gallu dewis Lancer X yn ddiogel. Bydd y car hwn yn pwysleisio arddull, statws a blas da ei berchennog.
Wel, nawr byddwn yn rhoi sylw arbennig i fodelau diweddaraf diwydiant ceir Japan.
Mitsubishi Lancer 9
Cyn prynu car, a wnaethoch chi ddarllen llawer o fforymau a oedd yn trafod "manteision" ac "anfanteision" y nawfed genhedlaeth o Lancers? Yna, yn sicr, rydych chi'n gwybod bod gwneuthurwr y gyfres hon wedi cymryd gofal da o ddiogelwch y gyrrwr a'r teithwyr, gan roi siasi dibynadwy i'r car, ataliad o ansawdd uchel, system frecio effeithlon, system ABS a llawer mwy.
Gwnaeth y Japaneaid waith da ar yr injan hefyd. Mae wedi'i wneud o aloion o ansawdd uchel, mae ganddo wenwyndra isel. Mae ei ddefnydd o danwydd yn ddarbodus iawn, felly mae ei ddefnydd yn fach. Os edrychwch ar y manylebau technegol, byddwch yn darganfod hynny yn y nawfed genhedlaeth, ar gyfartaledd:
- Costau tanwydd Mitsubishi Lancer yn y ddinas yw 8,5 litr fesul 100 cilomedr os gosodir trosglwyddiad llaw, a 10,3 litr os yn awtomatig;
- mae'r defnydd cyfartalog o gasoline yn y Lancer 9 ar y briffordd yn llawer llai ac mae'n 5,3 litr gyda throsglwyddiad llaw, a 6,4 litr gydag un awtomatig.
Fel y gwelwch, nid yw'r car yn "bwyta" llawer iawn o danwydd. Gall y defnydd gwirioneddol o danwydd fod ychydig yn wahanol i'r data a nodir yn y manylebau technegol.
Mitsubishi Lancer 10
Arddull, chwaraeon, moderniaeth, gwreiddioldeb - dyma nodweddion ymddangosiad y ddegfed genhedlaeth o Lancers. Ymddangosiad rhyfedd, hyd yn oed ychydig yn ymosodol, tebyg i siarc y degfed Lancer yw ei “groen” ddiymwad na ellir ei anghofio. Wel, ni fydd deunyddiau o ansawdd uchel sy'n gorchuddio tu mewn y car yn gadael unrhyw un yn ddifater.
Mae'r gwneuthurwr yn cynnig modelau gyda thrawsyriant awtomatig a llaw.. Mae nifer o fagiau aer yn gwarantu lefel uchel o ddiogelwch. Pwynt da yw'r defnydd isel o danwydd.
Y defnydd o danwydd
Gadewch inni ystyried yn fanwl y defnydd o gasoline ar gyfer y Mitsubishi Lancer 10. Fel yn y "naw", mae'n wahanol ar gyfer ceir gyda blychau gêr llaw ac awtomatig. Y defnydd o danwydd ar Mitsubishi Lancer 10 gyda chynhwysedd injan o 1,5 litr yw:
- yn y ddinas - 8,2 l (blwch gêr â llaw), 9 l (blwch awtomatig);
- ar y briffordd - 5,4 litr (trawsyrru â llaw), 6 litr (awtomatig).
Sylwch eto mai data technegol yw'r rhain. Gall defnydd tanwydd gwirioneddol Lancer 10 fesul 100 km amrywio. Mae'n dibynnu ar ansawdd y tanwydd a'r arddull gyrru.
Sut i "leihau archwaeth" auto
Mae'n bosibl gorfodi'r car i ddefnyddio llai o gasoline. Er mwyn lleihau'r defnydd o danwydd, mae angen i chi ddilyn ychydig o reolau syml:
- Cadwch yr hidlwyr tanwydd yn lân bob amser. Pan fyddant yn rhwystredig, mae faint o gasoline a ddefnyddir yn cynyddu o leiaf dri y cant.
- Defnyddiwch olew o'r ansawdd cywir.
- Gwnewch yn siŵr bod y pwysedd aer yn y teiars yn gywir. Hyd yn oed gyda theiars ychydig yn wastad, mae'r defnydd o danwydd yn cynyddu.
Dyna i gyd! Fe wnaethom adolygu hanes ceir Mitsubishi Lancer ac ateb cwestiynau am y defnydd o danwydd Mitsubishi Lancer.
