Sanyeng Aktion yn fanwl am y defnydd o danwydd
Defnydd o danwydd car

Sanyeng Aktion yn fanwl am y defnydd o danwydd

Cyflwynwyd brand car cymharol newydd o bryder Ssang Yong i fodurwyr yn unig yn 2006 a llwyddodd yn gyflym i ennill cydnabyddiaeth ymhlith gyrwyr o wahanol wledydd. Y rheswm am y poblogrwydd oedd y defnydd economaidd o danwydd Sanyeng Aktion (gasoline).

Sanyeng Aktion yn fanwl am y defnydd o danwydd

Disgrifiad, nodweddion y car

Hanes y farchnad

Perfformiwyd Aktion am y tro cyntaf yn 2006 ac ysgogodd lawer o adolygiadau cadarnhaol ar unwaith. Mae'r SUV hwn gyda thrawsyriant awtomatig ac ystod lawn o gysur i'r gyrrwr. Fe'i nodweddir gan ddibynadwyedd, effeithlonrwydd, mae defnydd tanwydd gwirioneddol Sanyeng Aktion fesul 100 km yn arbennig o drawiadol.

Yr injanDefnydd (trac)Defnydd (dinas)Defnydd (cylch cymysg)
2.3 G 5-Mech 7.9 l / 100 km13.6 l / 100 km10 l / 100 km
2.3 G 6E-Tronig 8.8 l / 100 km15.4 l / 100 km11.3 l / 100 km
2.0 D 5-Mech6.9 l / 100 km10.6 l / 100 km8.1 l / 100 km
2.0 D 6E-Tronic7 l / 100 km12 l / 100 km8.7 l / 100 km

Mae gan bob model ddyluniad hardd, ffurfiau cytûn gyda strwythur ffrâm. Ers mis Ionawr 2007, mae Sayong newydd wedi'i gyflwyno i fodurwyr domestig. Mae arsenal o systemau diogelwch gweithredol, trosglwyddiad llaw neu awtomatig, gasoline neu turbodiesel uwch-dechnoleg yn gwarantu cysur, yn ogystal â rheolaeth ddibynadwy, a fydd yn sicr yn apelio at y defnyddiwr domestig.

ystadegau defnydd tanwydd

Data swyddogol

Bydd y defnydd o gasoline San Yong Aktion gyda gyriant llaw ar y briffordd neu ffordd gymysg yn 12 litr, ar gyfer y ddinas mae'r ffigur hwn yn cynyddu i 18 litr.

Os oes gan y perchennog drosglwyddiad awtomatig, yna bydd cost gasoline ar gyfer Actyon yn y ddinas yn 14 litr ar unrhyw adeg o'r flwyddyn, er yn yr haf gall y ffigur hwn fod ychydig yn is. Ar y briffordd, bydd angen 8.5 litr o danwydd ar Aktion, oddi ar y ffordd ar gyfer tymor yr haf - 12.5, ar gyfer y gaeaf - 16.1, yr hyn a ystyrir yn economaidd ar gyfer SUV o'r fath. Mae gan Yong 2013 gyda throsglwyddiad llaw, maint injan 1.6, y data milltiroedd nwy cyfartalog canlynol yn ôl adolygiadau perchennog go iawn:

  • Mae gyrru ar y briffordd angen 12 litr o danwydd.
  • Bydd y defnydd o danwydd yn y ddinas yn 18 litr.
  • Ar ffordd gymysg, mae'r car yn defnyddio 12 litr fesul 100 km.

Dangosyddion gwirioneddol cyfartalog

Gyda gwahanol fathau o flychau gêr, bydd defnydd tanwydd cyfartalog Sanyeng Aktion ar y briffordd yn 12 litr gyda mecaneg, bydd awtomatig yn bwyta dim ond 8.4 litr o danwydd.

Dangosyddion gwirioneddol cyfartalog:

  • Ar y briffordd - 8.49 litr o danwydd.
  • Yn y ddinas, y defnydd fydd 13.89.
  • Gyda ffordd gymysg, mae hyn yn 11.65 litr.
  • Gyda'r injan yn segura, bydd y defnydd tua 9.15.
  • Bydd rhaid gwario 14.3 litr oddi ar y ffordd.

Sanyeng Aktion yn fanwl am y defnydd o danwydd

Gweithredu'r car Aktion gyda thanwydd disel

Data gwneuthurwr

Bydd y defnydd o diesel ar Sanyeng Aktion gyda throsglwyddiad llaw gyda maint injan o 2.0, yn ôl gwybodaeth swyddogol, yn 6.3 litr ar y briffordd, 10.4 litr yn y ddinas, ac ar ffordd gymysg bydd y dangosydd defnydd o danwydd o fewn 7.8 litr.

Yn ôl ystadegau go iawn, bydd injan diesel gyda thrawsyriant awtomatig ar y briffordd yn defnyddio hyd at 7.5 litr yn yr haf ac 8.8 litr yn y gaeaf.

O fewn y ddinas, bydd y ffigur hwn yn cynyddu i 11.6 litr a 12.5 litr, yn y drefn honno. Defnydd tanwydd cyfartalog y Ssanyong Actyon ar y briffordd fydd 8.15, ac yn y ddinas - 12.05 litr gyda rhediad o 100 km.

Mae defnydd tanwydd y Ssanyong Actyon yn cyfuno ffigurau o'r modelau newydd neu ail-law mwyaf poblogaidd. Nodir gwybodaeth ddefnyddiol yn y manylebau technegol, a gallwch hefyd ddarganfod diolch i adolygiadau gwirioneddol modurwyr, perchnogion Aktion.

Gall pob perchennog SUV De Corea, os oes angen, bennu a chyfrifo'n annibynnol y defnydd o danwydd Ssanyong Actyon, diesel i arbed arian. Mae pawb yn penderfynu drostynt eu hunain pa gar i'w brynu, yn enwedig os oes rhaid i chi yrru oddi ar y ffordd neu'r briffordd yn aml.

Modelau newydd

Ers 2007, mae'r defnyddiwr hefyd wedi cael fersiwn chwaraeon o Aktion gyda chynhwysedd injan o 2.0, gyda gasoline a thanc disel. Yn ôl y pasbort technegol, roedd defnydd disel gan y car yn 6.15 litr ar y briffordd, 11 litr yn y ddinas, a 7.85 litr ar ffordd gymysg. Nid yw gwastraff go iawn yn llawer uwch na ffigurau swyddogol.

Mae gwastraff yn Ssangyong gydag injan gasoline ar y briffordd yn 10 litr, yn y ddinas - 14-15, ar ffordd gymysg - 12-12.5 litr, oddi ar y ffordd - 10 litr gyda rhediad o 100 km. Yma, mae'r dangosyddion go iawn a rhai swyddogol y gwneuthurwr yn cyd-fynd â chywirdeb, sy'n ennyn hyder modurwyr.

Cost car

Mae pris car unrhyw frand yn cael ei bennu gan wahanol ddangosyddion, a'r pwysicaf ohonynt yw effeithlonrwydd tanwydd. Injan diesel neu gasoline - mae'n bwysig i bob perchennog car yn y dyfodol wybod beth i'w ddisgwyl gan gar o dan amodau annisgwyl a mwyaf eithafol, anodd. Yna ni fydd y pryniant yn dod yn niwsans, ond bydd yn fuddsoddiad bwriadol a rhesymol yn y cerbyd.

Mae llawer o berchnogion Aktion wedi cymeradwyo ei ddefnydd o danwydd, fel y dangosir gan nifer o adolygiadau a chlybiau agored o gefnogwyr y car hwn o Dde Corea. Mae nodwedd y cerbyd yn dangos posibiliadau gwirioneddol, sy'n gwneud Aktion yn boblogaidd ymhlith gyrwyr domestig.

SsangYong New Actyon, defnydd o danwydd, disel, trawsyrru awtomatig, 2WD ar fordaith

Ychwanegu sylw