Mob-ion TGT: Mae'r Sgwter Trydan hwn yn Cyhoeddi Ystod Cofnodion
Yn syth ar ôl y cyhoeddiad am ddatblygiad y sgwter hydrogen cyntaf, Mae brand Ffrengig Mob-ion yn parhau i dyfu gyda chyhoeddiad y sgwter trydan hir-dymor cyntaf.
Fel bob amser, mae Mob-ion yn arloesi. Mae cwmni sy'n arbenigo mewn electromobility a storio ynni wedi creu sgwter trydan pwerus. Bedyddio TGTI Teithiau hir iawn, mae ar gael mewn 4 amrywiad o ddau fath o fatris.
- Batris NMC (nicel, manganîs, cobalt) 16 kWh yr un:
- TGT L1ebydd gan yr hyn sy'n cyfateb i drydan o 50 cm3 gydag injan 3 W ystod o 000 km,
- TGT L3e, sy'n cyfateb i 125 cm3 o injan gwres 6 W, bydd ganddo ystod o 000 km.
- Batris LFP (lithiwm, ensym, ffosffad) o 10 kWh:
- TGT L1e yn teithio hyd at 250 km ar bŵer llawn,
- TGT L3e yn cyrraedd 150 km.
Batris mwy a mwy gwydn sy'n galluogi'r brand i fynnu ei nod yn y pen draw: cynaliadwyedd. « Fel athletwyr sy'n paratoi'n ofalus ar gyfer cystadleuaeth, mae batris, diolch i'r maint newydd, yn cymryd mwy o amser i deimlo'r arwyddion cyntaf o flinder ac felly'n fwy gwydn. " gellir ei ddarllen yn y datganiad i'r wasg Mob-ion.
Offer wedi'i wneud yn Ffrainc
Bydd sgwteri trydan TGT y dyfodol yn cael eu cynhyrchu a'u cydosod yn Giza yn Haut-de-France, ynghyd â'r batris. Mae Mob-ion yn ystyried bod yr ymrwymiad hwn yn sicrwydd ansawdd ac yn tanlinellu gwydnwch ei gerbyd.
Dywedodd Christian Brewer, llywydd sefydlu Mob-ion: “Rydyn ni'n defnyddio'r un tylwyth teg ag ar ein sgwter AM1. Yr unig newidiadau yw'r ffrâm i ddarparu ar gyfer y batri mwy, yn ogystal â'r gwarchodwr llaid, sydd bellach wedi'i wneud o bolymerau cof siâp. Yn ddeallus, mae gan y deunyddiau hyn y gallu i beidio â thorri os bydd damwain neu effaith. Nid yw craciau'n bosibl mwyach, ni all dŵr ddod i gysylltiad â chylchedau trydanol mwyach, sy'n gwella gwydnwch y rhaglen. Mae bymperi rwber wedi'u hailgylchu hefyd yn atal crafiadau ar y tylwyth teg. ”
Sgwter cysylltiedig gyda chefnogaeth bwrpasol
Mae gan y TGT nodweddion craff eithaf ffasiynol: sgrin TFT gyda GPS, system canfod damweiniau, cloi o bell, dadansoddi defnydd batri ... Ac i fodloni ei gwsmeriaid proffesiynol, mae'r API yn caniatáu i'r sgwter gael ei gysylltu ag apiau rheoli cyflenwi. Mae'r brand yn cynnig gwasanaeth estyn gwarant 8 mlynedd, gwasanaeth cymorth sydd ar agor rhwng 9 am ac 23pm, a'r gallu i ailosod rhannau os bydd problem dechnegol. Mae Mob-ion wedi ymrwymo i'w hatgyweirio, eu hatgyweirio neu eu hailgylchu. Felly, crëir cylch rhinweddol lle mae'r prynwr yn deall i ble mae ei arian yn mynd a beth mae'n cael ei ddefnyddio.
Le Bydd y sgwter trydan TGT yn cael ei ryddhau ar ddiwedd 2021 a bydd yn costio rhwng 5 ac 800 ewro., yn dibynnu ar y dechnoleg batri a ddewiswyd.
