Rhew, dail a'r haul yn dallu - trapiau ffordd yr hydref
Mae rhew, dail gwlyb a haul isel yn dallu yn faglau tywydd yr hydref sy'n cynyddu'r risg o wrthdrawiad. Rydym yn eich atgoffa sut i yrru car mewn amodau o'r fath.
Perygl rhew yr hydref yw, ar dymheredd o 0 ° C i hyd yn oed -3 ° C, nad yw'r iâ yn rhewi'n llwyr. Mae ei wyneb wedi'i orchuddio â haen denau, anweledig a llithrig iawn o ddŵr. Yn ystod y cyfnod trosiannol, eirlaw, h.y., haen anweledig o ddŵr rhewllyd yn union gyfagos i wyneb y ffordd. Mae'r ffenomen hon yn digwydd amlaf ar ôl dyddodiad yr hydref a niwl.
“Mae’r rhain yn amodau anodd iawn i yrwyr. Y ffactor risg mwyaf yw goryrru, meddai Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr ysgol yrru Renault. Yn ystod y cyfnod hwn, mae hefyd yn bwysig iawn cadw pellter priodol oddi wrth ddefnyddwyr eraill y ffyrdd. – Er enghraifft, wrth oddiweddyd beiciwr, cofiwch ei fod yn fwy tebygol o gwympo yn ystod tywydd yr hydref. Yn enwedig wrth gornelu, mae hyfforddwyr ysgol yrru Renault yn rhybuddio.
Gweler hefyd: Ateca – profi Sedd croesi
Sut mae'r Hyundai i30 yn ymddwyn?
Mae rhew fel arfer yn digwydd yn gynnar yn y bore ac yn y nos. Gyda gostyngiad mewn tymheredd, mae amodau o'r fath yn codi'n gyflymach ac yn para'n hirach mewn mannau lle nad yw pelydrau'r haul yn cyrraedd, neu ar bontydd. Yn yr hydref a'r gaeaf, gall y tymheredd ger wyneb y ddaear fod yn is na'r hyn a ganfyddir, felly, gall amodau rhewllyd ffurfio ar y ffordd hyd yn oed pan fydd y thermomedr yn dangos 2-3 ° C.
Mae dail sy'n gorwedd ar y strydoedd yn broblem arall i yrwyr. Gallwch chi golli tyniant yn hawdd os ydych chi'n rhedeg y rhestr yn rhy gyflym. - Sbectol haul, yn ddelfrydol gyda lensys polariaidd sy'n niwtraleiddio llacharedd, ddylai fod yr offer angenrheidiol ar gyfer y gyrrwr yn yr hydref-gaeaf. Mae lleoliad isel yr haul yn ei gwneud hi hyd yn oed yn fwy beichus a pheryglus nag yn yr haf, meddai hyfforddwyr ysgol yrru Renault.
