Olewau modur "Naftan"

Dosbarthiad

Mae olewau modur Naftan a gynhyrchir yn unol â manylebau'r gwneuthurwr yn cael eu dosbarthu i'r grwpiau canlynol:

1. Naphthan 2T - a ddefnyddir mewn peiriannau dwy-strôc o sgwteri, beiciau modur, offer garddio gyrru. Fe'i defnyddir fel rhan annatod o'r cymysgedd tanwydd.
2. Naftan Garant - Wedi'i gynllunio ar gyfer ceir, faniau, tryciau ysgafn. Cynhyrchir tri dynodiad SAE: 5W40, 10W40, 15W40 (caniateir y ddau olaf hefyd i'w defnyddio mewn cerbydau diesel).
3. Prif Weinidog Naftan - a ddefnyddir mewn ceir gyda pheiriannau gasoline, a nodweddir gan lefel is o berfformiad. Wedi'i gynhyrchu yn yr un tri dynodiad ag olewau Naftan Garant.
4. Naftan Diesel Plus L - wedi'i addasu i'w ddefnyddio mewn peiriannau diesel gyda dosbarthiadau amgylcheddol o Ewro-2 i Ewro-4. Wedi'i gynhyrchu gyda gludedd 10W40 a 15W. Gellir defnyddio'r olew mewn ceir a weithgynhyrchwyd yn flaenorol gyda pheiriannau gasoline.

Mae lefel uchel y dechnoleg a'r pryder am enw da'r cwmni yn cyfrannu at ansawdd uchel y cynhyrchion. Er enghraifft, dywed arbenigwyr fod olew injan Naftan Diesel Ultra L yn rhagori ar yr olew disel M8DM poblogaidd yn y rhan fwyaf o baramedrau.

Mae olewau modur Naftan yn cael eu cynhyrchu ar sail olewau sylfaen o ansawdd uchel gan ychwanegu ychwanegion. Mae rhai o'r ychwanegion hyn yn cael eu cynhyrchu gan y nod masnach poblogaidd Infineum (Prydain Fawr), ond yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r burfa wedi dysgu sut i gynhyrchu ei hadchwanegion gwreiddiol ei hun mewn cyfansoddiad, nad ydynt mewn unrhyw ffordd yn israddol i'r rhai a fewnforiwyd, ond sy'n cael eu nodweddu gan cost cynhyrchu is. O ganlyniad i'r cyfuniad o gyfansoddiad sylfaen gydag ychwanegion, nodweddir y grŵp ystyriol o olewau gan y nodweddion cadarnhaol canlynol:

1. Atal ffurfio dyddodion hydrocarbon arwyneb, sy'n amharu'n sylweddol ar weithrediad uned bŵer y cerbyd.
2. Sefydlogrwydd ei ddangosyddion gludedd, nad yw tymheredd, pwysau a phriodweddau eraill yr amgylchedd allanol yn effeithio arnynt.
3. Gwydnwch paramedrau ffisegol a mecanyddol nad ydynt yn newid fawr ddim gyda milltiroedd cerbyd cynyddol.
4. Cyfeillgarwch amgylcheddol: dim effeithiau niweidiol ar y catalydd a'r system wacáu.

Priodweddau ffisegol a mecanyddol

Mae olewau o nod masnach Naftan o ran eu perfformiad yn bodloni gofynion rhyngwladol ISO 3104 ac ISO 2909, ac mae nodweddion y cynnyrch yn cydymffurfio â normau safonau awdurdodol ASTM D97 ac ASTM D92. Er enghraifft, ar gyfer olew injan Naftan Premier, mae'r priodweddau ffisegol a mecanyddol fel a ganlyn:

• Gludedd cinematig, mm²/ s, ar dymheredd o 40 ^°C - 87,3;
• Gludedd cinematig, mm²/ s, ar dymheredd o 100 ^°C, dim llai na - 13,8;
• Dwysedd, kg / m³, ar dymheredd ystafell - 860;
• fflachbwynt, ^°C, dim llai na - 208;
• Tymheredd tewychu, ^°C, dim llai na -37;
• Rhif asid o ran KOH - 0,068.

Dangosyddion tebyg ar gyfer olew injan Naftan Garant 10W40 yw:

• Gludedd cinematig, mm²/ s, ar dymheredd o 40 ^°C - 90,2;
• Gludedd cinematig, mm²/ s, ar dymheredd o 100 ^°C, dim llai na - 16,3;
• Dwysedd, kg / m³, ar dymheredd ystafell - 905;
• fflachbwynt, ^°C, dim llai na - 240;
• Tymheredd tewychu, ^°C, dim llai na -27;
• Rhif asid o ran KOH - 0,080.

Nid yw'r un o'r mathau o olewau modur Naftan sy'n cael eu hystyried yn caniatáu cynnwys lludw o fwy na 0,015 a phresenoldeb dŵr.

Nodwedd bwysig o olewau injan Naftan (yn enwedig y rhai sydd â mwy o gludedd, y bwriedir eu defnyddio mewn peiriannau diesel â thwrboeth) yw priodweddau ychwanegion. Y prif rai yw cyfansoddion sy'n atal olew rhag tewychu yn ystod defnydd hirfaith. O ganlyniad, mae ffrithiant hydrodynamig yn cael ei leihau, mae tanwydd yn cael ei arbed ac mae bywyd yr injan yn cynyddu.

adolygiadau

Mae'r rhan fwyaf o adolygiadau'n nodi, er gwaethaf y pris eithaf uchel (o'i gymharu â brandiau traddodiadol o olewau modur), bod y cynhyrchion dan sylw yn amlbwrpas iawn ac yn gweithredu'n sefydlog ar wahanol fathau o beiriannau ceir domestig a thramor. Yn benodol, mae olew Naftan 10W40 yn perfformio'n dda mewn peiriannau chwistrellu turbocharged ac uniongyrchol modern. Gellir ei ddefnyddio mewn peiriannau gasoline modern a disel ysgafn lle mae olew SAE 10W30 neu 10W40 wedi'i nodi yn llawlyfr y perchennog. Felly, mae'r cynhyrchion hyn o NPNPZ yn cystadlu'n ddifrifol ag olewau modur poblogaidd o'r math M10G2k.

Mae rhai defnyddwyr yn rhannu eu profiad cadarnhaol o ddefnyddio olewau injan Novopolotsk mewn achosion lle cynhyrchwyd y car cyn 2017 a lle argymhellir API SN a manylebau blaenorol SM (2004-10), SL (2001-04), SJ. Argymhellir defnyddio olewau Naftan hefyd mewn peiriannau diesel hŷn sy'n gofyn am API CF neu fanylebau olew injan cynharach.

Mae yna adolygiadau a chyfyngiadau. Yn benodol, ni ddylai'r cynhyrchion dan sylw gael eu defnyddio mewn cerbydau ag injan diesel sydd â DPF (Hidlo Gronynnol Diesel) neu feiciau modur cydiwr gwlyb.

Felly, llinell olewau modur Naftan:

• yn darparu mwy o amddiffyniad injan;
• yn lleihau'r defnydd o olew ac yn cynnal ei bwysau ar y lefel ofynnol;
• mae olewau yn gydnaws â thrawsnewidwyr catalytig;
• yn ddelfrydol ar gyfer y rhan fwyaf o fathau o beiriannau;
• yn lleihau ffurfio llaid;
• yn amddiffyn yr injan yn berffaith rhag traul;
• yn lleihau dyddodion huddygl ar pistons.

Motul yn erbyn Naftan