A yw'n bosibl torri rheolau'r ffordd os oes angen ildio i gar gyda fflachiwr

Nid yw cyfarfod ar y ffordd gyda cherbydau arbennig yn ddigwyddiad aml, ond yn gyfrifol. Mae hyn yn cael ei gadarnhau gan y risg o gosb ar ffurf amddifadu o drwydded yrru am beidio â chydymffurfio â'r rheoliadau ynglŷn â sefyllfa o'r fath. Mae'r uchod yn arwain at y ffaith bod llawer o yrwyr dibrofiad yn teimlo'n ddryslyd pan fyddant yn gweld car cyfagos gyda signalau sain a golau wedi'i droi ymlaen.

Rheolau rhagnodedig

Yn ôl cymal 3.2 yr SDA, rhaid i bob gyrrwr “ildio” i geir gyda goleuadau sy'n fflachio (glas neu goch) a signalau sain wedi'u troi ymlaen. Mae paragraff 1.2 yr SDA yn nodi na ddylai’r modurwr yn yr achos hwn:

1. dechrau symud;
2. ailddechrau traffig;
3. dal i symud;
4. maneuver

ar yr amod y bydd y camau uchod yn achosi newid yng nghyfeiriad neu gyflymder y traffig sydd â'r fantais.

Sefyllfaoedd posib

Nid oes cymaint o sefyllfaoedd ar y ffordd lle bydd angen i chi yrru o gwmpas gyda cheir gwasanaethau arbennig:

1. symud a dechrau symud;
2. gyrru o flaen y ceir hyn yn yr un lôn;
3. tramwyfa groesffordd.

Fel y rhagnodir gan y rheolau:

• yn yr achos cyntaf, mae angen i chi aros nes bod y cludiant arbennig yn mynd heibio;
• yn yr ail sefyllfa, mae angen dod o hyd i gyfle i newid lonydd neu symud er mwyn ildio i gar gyda'r signalau wedi'i droi ymlaen, a heb ymyrryd â defnyddwyr eraill y ffordd;
• yn y sefyllfa olaf, rhaid i'r cerbyd gwasanaethau arbennig basio'r groesffordd yn gyntaf.

Beth sy'n bygwth y gyrrwr nad yw'n ildio i gar gyda fflachiwr

Mae rheolau traffig yn awgrymu sawl math o gosb i'r rhai nad oeddent yn methu cerbydau arbennig mewn pryd. Ar ben hynny, cymhlethdod ychwanegol yw'r ffaith nad yw'r rheolau'n nodi faint o amser y mae'n rhaid rhyddhau'r darn. Yn hyn o beth, mae rhai arolygwyr yn credu y dylid clirio'r ffordd ar gyflymder mellt, fel arall maent yn barod i droi at y mathau canlynol o sancsiynau:

• dirwy o 500 rubles;
• amddifadu o drwydded yrru am gyfnod o 1 i 3 mis.

Fodd bynnag, dim ond rhag ofn y bydd y gyrrwr yn gweithredu'n anghywir mewn perthynas â cheir â chynllun lliw arbennig y darperir sancsiynau o'r fath: ambiwlans, heddlu, gwasanaethau achub.

Pe na bai'r gyrrwr yn gadael i'r dirprwy gar neu gludiant asiantaethau gorfodi'r gyfraith basio, bydd angen talu dirwy yn y swm o 100 i 300 rubles.

A allaf dorri rheolau eraill i adael cerbydau arbennig drwodd?

Mae paragraff 1.2 o'r Ddeddf Gwahaniaethu ar sail Rhyw yn nodi na ddylai'r gyrrwr ymyrryd â symudiad cerbydau sydd â mantais drosto, sy'n golygu bod yn rhaid iddo ddilyn holl reolau'r ffordd. Mae yna sawl rheswm am hyn:

1. efallai na fydd eraill yn barod ar gyfer symudiadau miniog wrth eu hymyl;
2. gall gweithredoedd sydyn un gyrrwr ysgogi cadwyn o benderfyniadau brech sydd yn y pen draw yn ymyrryd â gwasanaethau arbennig.

Mewn geiriau eraill, tasg y gyrrwr pan fydd yn gweld cerbyd arbennig gyda'r signalau wedi'i droi ymlaen, o fewn fframwaith y rheolau, yw ildio iddo, ond os bydd hyn yn methu, yna ni allant ei gosbi am hyn.

Felly beth i'w wneud

Yn bendant mae angen i chi ildio, gan geisio dod o hyd i gyfle i beidio â thorri rheolau traffig eraill a pheidio ag ymyrryd â thrydydd partïon. Mae angen i chi hepgor cerbydau arbennig am lawer o resymau:

1. Mae teithwyr ceir o'r fath yn troi'r signalau ymlaen dim ond pan fo angen i gyrraedd y lle cyn gynted â phosibl. Os byddwn yn cymryd i ystyriaeth eu bod yn cyflawni gwaith cymdeithasol arwyddocaol, mae'r cwestiwn yn diflannu ar ei ben ei hun.
2. Mae gyrwyr ceir cwmni yn gwybod bod ganddyn nhw fantais ar y ffordd. Gall unrhyw ymyrraeth ddod yn syndod.
3. Hyd yn oed os oes gan y gyrrwr amser i ymateb i'r perygl sydd wedi codi ar y ffordd, mae'n amhosibl stopio'n gyflym neu wneud symudiad mewn cerbyd gwasanaeth tân gyda thanc llawn o ddŵr.

Ni fydd yn ddiangen ildio i geir swyddogol, hyd yn oed os nad ydynt yn rhoi unrhyw signalau. Mae casgliad o'r fath yn deillio nid yn unig o reolau traffig, ond hefyd oherwydd ystyriaethau sy'n seiliedig ar egwyddorion moesol.

Os mai'r dasg yw hepgor y cerbyd, yna mae angen i chi ei wneud. Wedi'r cyfan, y prif beth yw y gall y gwasanaethau arbennig fynd heibio'n rhydd i chi, ac mae'r rhai o'ch cwmpas yn parhau ar eu ffordd.