Nid yw profiad yn unig yn ddigon: yr hyn y mae angen i'r gyrrwr ei wybod am gornelu

Nid yw profiad gyrru yn unig yn ddigon i ddod yn yrrwr da. Mae'n bwysig gwybod naws technoleg a'u gwella'n gyson. Un o'r sgiliau pwysig yw'r gallu i oresgyn troeon yn gymwys.

Brecio

Y ffordd fwyaf amlwg i ddechrau mynd i mewn i dro yw arafu a throi'r signal troi ymlaen i ddangos eich bwriadau i ddefnyddwyr eraill y ffordd. Mae'n werth nodi ei bod yn angenrheidiol i arafu pan fydd y car yn dal i symud mewn llinell syth. Wrth droi'r olwyn llywio, rhaid rhyddhau'r pedal brêc yn llawn. Os na wneir hyn, yna bydd gafael yr olwynion gyda'r ffordd yn lleihau, a all ysgogi cychwyn sgid heb ei reoli. Os oes gan eich car drosglwyddiad â llaw, yna yn ogystal â'r holl arlliwiau hyn, mae hefyd yn bwysig dewis y gêr cywir ar gyfer cornelu.

Mynd i mewn tro

Ar ôl codi'r gêr, gollwng y cyflymder i'r eithaf a rhyddhau'r pedal brêc, gallwch symud ymlaen i'r foment bwysicaf - mynd i mewn i'r tro. Mae trywydd symudiad ar hyn o bryd yn dibynnu i raddau helaeth ar y math o dro, ond mae'r egwyddor o fynd i mewn i'r tro bob amser yn aros yr un fath: rhaid cychwyn y symudiad o'r pwynt pellaf, gan agosáu'n raddol at ganol geometrig y tro. Rhaid troi'r llyw mewn un cam, gan wneud hyn ar yr eiliad o fynd i mewn i'r tro. Yn ogystal, wrth fynd i mewn i dro, mae'n bwysig aros o fewn eich lôn.

Allbwn

Pan fydd y car yn goresgyn canol y tro, dylai'r olwyn lywio ddychwelyd yn raddol i'w safle gwreiddiol. Ar yr un pryd, mae angen i chi ddechrau codi cyflymder yn llyfn. Os, ar ôl goresgyn canolfan geometrig y tro, mae angen i'r gyrrwr droi'r llyw, mae'n golygu bod camgymeriad wedi'i wneud wrth y fynedfa: yr eiliad anghywir i ddechrau'r symudiad neu droi'r olwyn llywio yn rhy gynnar.

Gyda brecio amserol a'r mynediad cywir, nid oes unrhyw broblemau gyda gadael symudiad cymhleth. Hefyd yn amod pwysig ar gyfer taith lwyddiannus y tro yw amseroldeb a llyfnder pob symudiad. Dyma'r hyn y dylai gyrrwr dibrofiad anelu ato, sy'n aml yn cael ei roi i ffwrdd gan symudiadau ffyslyd a herciog.

Troadau cyflym (arcs)

Mae pob tro fel arfer yn cael ei rannu'n fawr a bach. Mae'r grŵp cyntaf yn cynnwys y rhan fwyaf o'r troadau a gafwyd yn y ddinas: croestoriadau, troeon pedol amrywiol, troadau yn y maes parcio ac wrth fynd i mewn i'r iard. Gelwir bach hefyd yn arcau cyflym ar y trac. Mae'r rheolau sylfaenol ar gyfer pasio'r ddau fath o dro yr un peth. Fodd bynnag, mae yna nifer o arlliwiau pwysig yn y dechneg o symud.

Yn wahanol i gorneli araf, rhaid cymryd troeon cyflym ar gyflymder uwch, sy'n ei gwneud hi'n anoddach symud, oherwydd gall unrhyw gamgymeriad achosi damwain. Er gwaethaf y ffaith bod y cyflymder cyffredinol yn dod yn fwy, rhaid iddo aros yn gyfforddus ac yn ddiogel i'r gyrrwr. Yn ogystal, mae'n bwysig cadw at y rheolau canlynol:

• Dim ond ar yr eiliad o fynd i mewn i'r tro y mae angen i chi droi'r llyw. Os yw'r gyrrwr yn gwneud symudiadau herciog diangen, mae hyn bob amser yn gwaethygu adlyniad yr olwynion i'r ffordd;
• Mae angen cyfrifo'r cyflymder yn gywir a'i ailosod i lefelau cyfforddus fel na fydd yn rhaid i chi arafu yn ystod y symudiad. Os nad oedd yn bosibl cyfrifo'r cyflymder, mae angen i chi arafu'n ofalus iawn er mwyn peidio â "gadael" y car i mewn i sgid.

Cadw golwg

Mae ein corff wedi'i ddylunio yn y fath fodd fel bod y dwylo'n symud i'r un cyfeiriad lle mae'r syllu yn cael ei gyfeirio. Felly, wrth fynd i mewn i dro, mae'n bwysig edrych i'r cyfeiriad teithio, ac nid ar y rhwystr neu'r cyrb o gwmpas. Felly, mae'r gyrrwr yn cynyddu ei siawns o sylwi ar gar sy'n dod tuag atoch mewn pryd a chwblhau symudiad anodd heb unrhyw broblemau. Mae cydymffurfio â'r rheol hon yn arbennig o anodd i yrwyr newydd, felly ar y dechrau mae angen i chi reoli cyfeiriad eich golwg yn ymwybodol.

Nid yw'r awgrymiadau a'r argymhellion a ddisgrifir yn yr erthygl yn ddigon i'w gwybod mewn theori, oherwydd heb ymarfer rheolaidd ni fyddant yn dod â'r effaith a ddymunir. Po fwyaf y byddwch chi'n hyfforddi, y lleiaf y bydd yn rhaid i chi feddwl am bob symudiad a gweithred wrth basio rhan anodd o'r ffordd.