A yw'n bosibl cychwyn car os yw'r batri wedi marw: pob dull

Yn fwyaf aml, mae problemau gyda'r batri yn digwydd yn y gaeaf, wrth iddo ollwng yn gyflymach yn yr oerfel. Ond gellir gollwng y batri oherwydd nad yw'r goleuadau parcio wedi'u diffodd yn y maes parcio, defnyddwyr trydan eraill. Os bydd sefyllfa o'r fath, nid oes angen i chi fynd i banig. Mae yna sawl ffordd profedig o gychwyn car os yw'r batri wedi marw.

Sut i ddechrau car gyda batri fflat

Cyn i chi ddechrau datrys y broblem gyda batri marw, yn gyntaf rhaid i chi sicrhau mai oherwydd hynny na allwch chi ddechrau'r car. Ffactorau sy'n nodi bod y batri wedi marw:

• mae'r dechreuwr yn troi'n araf iawn;
• mae'r dangosyddion ar y dangosfwrdd yn isel neu heb eu goleuo o gwbl;
• pan fydd y tanio yn cael ei droi ymlaen, nid yw'r cychwynwr yn cylchdroi a chlywir cliciau neu gracio.

Mae yna wahanol ffyrdd i gychwyn y car gyda batri wedi'i ollwng.

Start-charger

Mae'n bosibl defnyddio gwefrydd cychwyn rhwydwaith wrth gychwyn unrhyw geir, ni waeth a oes ganddynt drosglwyddiad mecanyddol neu un awtomatig. Sut i'w ddefnyddio:

1. Maent yn cysylltu'r ROM â'r rhwydwaith, ond nid ydynt yn ei droi ymlaen eto.
2. Ar y ddyfais, trowch y switsh i'r sefyllfa "Start".
   

   Gellir defnyddio charger cychwynnol wrth gychwyn unrhyw gar
3. Mae gwifren gadarnhaol y ROM wedi'i chysylltu â'r derfynell batri gyfatebol, ac mae'r wifren negyddol wedi'i chysylltu â'r bloc injan.
4. Maen nhw'n troi'r ddyfais ymlaen ac yn cychwyn y car.
5. Tynnwch y plwg y ROM.

Anfantais yr opsiwn hwn yw bod yn rhaid i chi gael mynediad i'r prif gyflenwad er mwyn defnyddio'r gwefrydd cychwyn rhwydwaith. Mae yna wefrwyr cychwyn ymreolaethol modern - boosters. Mae ganddyn nhw fatri pwerus, a all, er gwaethaf ei allu bach, gyflenwi cerrynt mawr ar unwaith.

Oherwydd presenoldeb batris, gellir defnyddio dyfais o'r fath ni waeth a oes mynediad i'r prif gyflenwad.

Mae'n ddigon i gysylltu terfynellau'r atgyfnerthu â'r batri, a gallwch chi ddechrau'r injan. Anfantais y dull hwn yw cost uchel y ddyfais.

Goleuo o gar arall

Gellir gweithredu'r ateb hwn pan fydd car rhoddwr gerllaw. Yn ogystal, bydd angen gwifrau arbennig arnoch chi. Gallwch eu prynu neu wneud rhai eich hun. Rhaid i groestoriad y wifren fod o leiaf 16 mm², ac mae angen i chi hefyd ddefnyddio cliciedi crocodeil pwerus. Gorchymyn goleuo:

1. Dewisir rhoddwr. Mae'n angenrheidiol bod gan y ddau gar tua'r un pŵer, yna bydd nodweddion y batris yn debyg.
2. Mae ceir yn cael eu gosod mor agos at ei gilydd â phosib. Mae hyn yn angenrheidiol fel bod digon o hyd o wifrau.
   

   Mae ceir yn cael eu gosod mor agos at ei gilydd â phosib
3. Mae'r rhoddwr wedi'i jamio ac mae'r holl ddefnyddwyr trydan yn cael eu torri i ffwrdd.
4. Cysylltwch derfynellau positif y ddau batris gyda'i gilydd. Mae minws batri sy'n gweithio wedi'i gysylltu â bloc injan neu ran arall o gar arall sydd heb ei phaentio. Cysylltwch y derfynell negyddol i ffwrdd o'r llinell danwydd fel nad yw gwreichionen yn cychwyn tân.
   

   Mae'r terfynellau positif wedi'u cysylltu â'i gilydd, ac mae minws batri da wedi'i gysylltu â bloc yr injan neu ran arall heb ei phaentio.
5. Maen nhw'n cychwyn y car gyda batri marw. Mae angen iddo redeg am ychydig funudau i'w batri godi ychydig.
6. Datgysylltwch y gwifrau yn ôl trefn.

Wrth ddewis rhoddwr, mae angen i chi dalu sylw i allu ei batri i fod yn fwy ac yn hafal i allu batri'r car wedi'i ailenwi.

Fideo: sut i oleuo car

EN | Batri ABC: Sut i "oleuo" y batri?

Cynnydd mewn cerrynt

Dim ond mewn sefyllfaoedd critigol y dylid defnyddio'r dull hwn gan y bydd yn byrhau oes y batri. Yn yr achos hwn, mae'r batri marw yn cael ei ailwefru â cherrynt cynyddol. Nid oes angen tynnu'r batri o'r car, ond argymhellir tynnu'r derfynfa negyddol er mwyn peidio â difrodi'r offer trydanol. Os oes gennych gyfrifiadur ar fwrdd y llong, mae'n hanfodol cael gwared ar y derfynell negyddol.

Ni allwch gynyddu'r cerrynt o ddim mwy na 30% o nodweddion y batri. Ar gyfer batri 60 Ah, ni ddylai'r cerrynt uchaf fod yn fwy na 18A. Cyn gwefru, gwiriwch y lefel electrolyt ac agorwch y capiau llenwi. Digon o 20-25 munud a gallwch geisio cychwyn y car.

Ni ellir cynyddu'r cerrynt o ddim mwy na 30% o nodweddion y batri

O dynnu neu gwthio

Dim ond ceir â throsglwyddo â llaw y gellir eu tynnu. Os oes sawl person, yna gellir gwthio'r car neu ei gysylltu â char arall gan ddefnyddio cebl.

Gweithdrefn wrth gychwyn o dynfa:

1. Gyda chymorth cebl pwerus, mae'r ddau gar wedi'u cysylltu'n ddiogel.
   

   Dim ond ceir â throsglwyddiad â llaw y gellir eu tynnu.
2. Ennill cyflymder y drefn o 10-20 km / awr,
3. Ar gerbyd wedi'i dynnu, ymgysylltwch â'r 2il neu'r 3ydd gêr a rhyddhewch y cydiwr yn llyfn.
4. Os bydd y car yn cychwyn, stopir y ddau gar a thynnir y rhaff dynnu.

Wrth dynnu, mae'n angenrheidiol bod gweithredoedd y ddau yrrwr yn cael eu cydgysylltu, fel arall mae damwain yn bosibl. Gallwch dynnu car ar ffordd wastad neu i lawr bryn bach. Os yw'r car yn cael ei wthio gan bobl, yna mae angen gorffwys yn erbyn y rheseli er mwyn peidio â phlygu rhannau'r corff.

Wrth wthio'r car, mae angen i chi orffwys yn erbyn y rheseli er mwyn peidio â phlygu rhannau'r corff

Rhaff arferol

Mae'r opsiwn hwn yn addas pan nad oes ceir na phobl gerllaw. Mae'n ddigon cael jac a rhaff gref neu gebl tynnu tua 4-6 metr o hyd:

1. Mae'r car wedi'i osod gyda'r brêc parcio, a rhoddir arosfannau ychwanegol o dan yr olwynion hefyd.
2. Jack i fyny un ochr i'r peiriant i ryddhau'r olwyn yrru.
3. Lapiwch y rhaff o amgylch yr olwyn.
   

   Mae'r rhaff yn cael ei glwyfo'n dynn o amgylch yr olwyn uchel.
4. Cynhwyswch danio a throsglwyddo uniongyrchol.
5. Mae'r rhaff yn cael ei thynnu'n sydyn. Dylai'r car ddechrau wrth droelli'r olwyn.
6. Os na fydd yn gweithio y tro cyntaf, ailadroddir y weithdrefn.

Er mwyn peidio â chael eich anafu, rhaid i chi beidio â gwyntio rhaff o amgylch eich llaw na'i chlymu â disg.

Fideo: sut i gychwyn car gyda rhaff

Sut i gychwyn car gyda batri marw heb gymorth

Dulliau gwerin

Mae yna hefyd ddulliau poblogaidd lle mae gyrwyr yn ceisio adfer perfformiad batri marw:

• gosod y batri mewn basn o ddŵr cynnes neu ger gwresogydd. Mae hwn yn ddull aneffeithlon sy'n eich galluogi i gynyddu foltedd y batri gryn dipyn. Mae ei ddefnydd aml yn arwain at fethiant cynharach y batri;
  

  Mae rhoi'r batri mewn dŵr cynnes yn caniatáu ichi gynyddu ei foltedd ychydig.
• gosod gorchudd gwresogi ar y batri. Gwneir hyn fel arfer yn y gaeaf i leihau draen batri. Peidiwch â disgwyl canlyniad positif, gan nad yw'r gorchudd ei hun yn cynhesu ac ni fydd capasiti'r batri yn cael ei adfer;
• rhoi gwin. Mae gwin yn cael ei dywallt i'r batri. Mae alcohol yn adweithio gyda'r electrolyt, sy'n arwain at gynnydd mewn foltedd a gellir cychwyn y car. Dim ond unwaith y gellir defnyddio'r dull hwn, ac ar ôl hynny bydd yn rhaid taflu'r batri i ffwrdd. Os ydych chi'n defnyddio gwin, mae'n well sychu, gan nad oes bron siwgr ynddo.

Llwyddodd rhai crefftwyr i ddechrau'r car gyda chymorth batri ffôn. Yn wir, nid oedd angen un ffôn ar gyfer hyn, ond cant o fatris lithiwm-ion 10-ampere cyfan. Y gwir yw na fydd pŵer batri ffôn neu declyn arall yn ddigon i ddechrau'r car. Yn ymarferol, nid yw'r dull hwn yn broffidiol iawn i'w ddefnyddio, ac mae'n annhebygol y byddwch yn dod o hyd i'r nifer ofynnol o fatris o ffonau symudol.

Fideo: cynheswch y batri mewn dŵr cynnes

LIFE HACK - sut i gychwyn car os yw'r batri wedi marw.

Er mwyn osgoi problemau gyda batri marw, rhaid i chi fonitro ei gyflwr yn gyson. Yn y maes parcio, mae angen diffodd y dimensiynau a'r offer sy'n defnyddio trydan. Serch hynny, os yw'r batri wedi marw, yna mae angen i chi asesu'r sefyllfa yn ddigonol a dewis un o'r dulliau sydd ar gael a fydd yn caniatáu ichi ddechrau'r car.