Fe basiom ni: Piaggio MP3 350, MP3 500 // Mae popeth yn Eidaleg!
Mewn gwirionedd, nid yw'n gyd-ddigwyddiad bod rhan sylweddol o ychydig yn fwy na Gwerthwyd 170 mil o ddarnau (70% o gyfran y farchnad yn y dosbarth hwn) a ddaeth i ben mewn priflythrennau Ewropeaidd, sydd fel arall yn llawn traddodiad, ond sydd hefyd â ffyrdd palmantog a rhannau peryglus o draffig. Mae'r dyluniad chwyldroadol a gyflwynir gan Piaggio yn darparu sefydlogrwydd a diogelwch eithriadol ar bob arwyneb, gan ei gwneud hi'n haws i'r gyrrwr ddelio â'r anhrefn traffig sy'n amgylchynu'r metropolis.
Mae dadansoddiad o ddata cwsmeriaid yn dangos hynny ar gyfer MP3 caiff ei ddatrys yn bennaf gan ddynion rhwng 40 a 50 oed, sy'n byw mewn dinasoedd mawr ac yn perthyn i'r cylchoedd cymdeithasol a phroffesiynol uchaf. Yna mae'r sgwter ar gyfer y llwyddiannus.
Bu dau ddatblygiad mawr yn y model dros y 12 mlynedd diwethaf, ac mae'r trydydd eleni wedi dod â mwy o bwer a llai o wahaniaethau mewn technoleg gyrru ei hun. O hyn ymlaen, bydd MP3 ar gael gyda pheiriannau 350 a 500 cc.
Yn ogystal â diweddariadau technegol, bydd adnewyddiadau eleni hefyd yn dod â mwy o ymarferoldeb, cysur a llwyfan amlgyfrwng mwy modern y mae Piaggio wedi gafael ynddo yn y tueddiadau cyfredol. Dyluniwyd y pen blaen wedi'i ailgynllunio mewn twnnel gwynt ac mae ymdrechion y dylunwyr yn cael eu hadlewyrchu mewn gwell amddiffyniad rhag glaw a chyflymder terfynol uwch. Gydag ystod o gyfuniadau lliw newydd, yn benodol Ysgafnhau LEDGyda rims newydd a newidiadau gweledol eraill, mae MP3 yn cadw ei welededd ac ar yr un pryd mae'n fesur perffaith o ffresni dylunio.
Mae tri model ar gael: MP3 350, MP3 500 HPE Sport a MP3 500 HPE Bussiness. Mae gan yr olaf system lywio fel safon, ac mae gan bob model ABS, amddiffyniad gwrth-ladrad ac amddiffyniad mecanyddol rhag byrgleriaeth fel safon.
Gellir cysylltu'r ffôn clyfar trwy gysylltiad USB a bydd yn arddangos pob math o gerbyd a data gyrru os dymunir. Bydd yr arddangosfa'n dangos cyflymder, cyflymder, pŵer injan, effeithlonrwydd trorym sydd ar gael, data cyflymu, data inclein, defnydd tanwydd cyfartalog a chyfredol, cyflymder cyfartalog, cyflymder uchaf a foltedd batri. Mae data pwysau teiars ar gael hefyd, a gyda chefnogaeth llywio briodol, bydd eich MP3 yn mynd â chi i'r orsaf nwy neu'r pizzeria agosaf os oes angen.
Yn olaf, mae'n werth dweud rhywbeth am y pris. Rhaid inni beidio ag anghofio pwy yw prynwyr y sgwteri hyn, ac o leiaf mae MP3 yn fy argyhoeddi'n bersonol gyda brawddeg fer gan un o'r peirianwyr sy'n ymwneud â datblygu'r model newydd: "Gwneir popeth yn yr Eidal... "Ac os oes, yna maen nhw'n gwybod sut i wneud sgwter rhagorol.
