Golchwch eich car yn y gaeaf
Mae yna wahanol ddamcaniaethau am olchi ceir yn y gaeaf. Felly golchi neu beidio golchi?
Yn y gaeaf, mae gweithwyr ffordd yn chwistrellu tywod, graean a halen ar y ffyrdd i'w gwneud hi'n haws gyrru. Mae'r mesurau hyn yn achosi difrod i gorff y car. Gall graean naddu'r gwaith paent, ac oherwydd lleithder uchel, gall rhwd ffurfio'n gyflym iawn. Yn ogystal, mae halen yn cyflymu'r broses rhwd yn fawr. Felly, wrth olchi car yn y gaeaf, byddwn yn cael gwared ar faw, dyddodion o gyfansoddion cemegol sy'n niweidiol i'r daflen fetel, yn ogystal â gweddillion halen.
Er mwyn i olchi fod yn effeithiol, ni ddylid ei wneud yn yr oerfel. Ac nid yw'n ymwneud â golchi yn unig, er enghraifft, gyda brwsh a dŵr o fwced, ond hefyd am beidio â golchi'ch car wrth olchi ceir. Ni all hyd yn oed y dadleithyddion ceir gorau gael gwared ar y lleithder y tu mewn i'r car. Os byddwch wedyn yn gadael y car yn yr oerfel, mae'n debygol iawn ar ôl ychydig oriau o stopio'r car, y bydd problem gyda mynd i mewn. Gall silindrau clo, morloi neu'r mecanwaith cloi cyfan rewi. Felly mae'n well aros am dymheredd aer positif ac yna golchi'r car.
Beth am olchi bae'r injan? Yn hytrach, dylem wneud y gweithgareddau hyn cyn ac ar ôl y gaeaf. Mae ceir a gynhyrchir heddiw wedi'u stwffio ag electroneg nad ydynt yn hoffi dŵr sy'n cronni wrth olchi. Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn rhybuddio yn erbyn hyn yn eu cyfarwyddiadau gweithredu ac yn argymell golchi adran yr injan mewn gorsafoedd gwasanaeth awdurdodedig yn unig. Gall methu â gwneud hynny arwain at ddifrod i'r cyfrifiadur neu'r electroneg, ac efallai y bydd angen atgyweiriadau costus ar berchennog y cerbyd.
Ni ddylai perchnogion ceir newydd sbon neu'r rhai sydd wedi cael gwaith atgyweirio corff a phaent yn ddiweddar ruthro i'w golchi. Ni ddylent olchi'r cerbyd am o leiaf mis nes bod y paent yn caledu. Yn y dyfodol, am sawl mis, mae'n werth golchi â dŵr glân yn unig, gan ddefnyddio sbwng meddal neu swêd, gan osgoi ymweld â golchi ceir, yn enwedig un awtomatig.
