Beth i chwilio amdano cyn gyrru car?
Canodd y gloch olaf o fewn muriau’r ysgol, ac i lawer o deuluoedd roedd yn amser gwyliau a hamdden y tu allan i’r ddinas. Rydym yn aml yn penderfynu teithio gyda'n car ein hunain. Fodd bynnag, cyn i chi fynd ar wyliau hir, er enghraifft, i'r môr, gadewch i ni sicrhau nad oes unrhyw bethau annisgwyl annymunol ar hyd y ffordd.
Gadewch i ni ddechrau gyda gwiriad cofrestru pan archwiliwyd ein car ddiwethaf. Os ydym wedi mynd y tu hwnt i'r cyfnod a ganiateir, byddwn yn bendant yn mynd i'r orsaf archwilio. Os yw ein car wedi'i archwilio'n ddiweddar, gallwn wirio cyflwr technegol cyffredinol y car ein hunain.
DARLLENWCH HEFYD
Gwasanaeth rhad? Gwiriwch sut y gallwch arbed
Cynnal a chadw to trosadwy
Mae ABC gyrrwr sy'n paratoi ar gyfer taith yn cynnwys sawl pwynt:
hylifau - gwiriwch faint o hylif sydd yn yr hylif golchi. Gall ei absenoldeb gymhlethu'r ffordd yn fawr ac, yn anad dim, effeithio ar ddiogelwch gyrru. Felly gadewch i ni lenwi'r cynwysyddion, a chadw'r hylif yn y boncyff rhag ofn. Mae hefyd yn bwysig gwirio lefel yr hylif yn y rheiddiadur ac edrych ar y gronfa hylif brêc - mae gan bob un raddfa sy'n nodi ym mha gyflwr y dylai fod.
Janitors - ni fydd hyd yn oed tanc llawn o hylif yn helpu os yw'r sychwyr mewn cyflwr gwael. Gadewch i ni wirio cyflwr y teiars sychwr - os oes unrhyw iawndal arnynt a all achosi casgliad anghywir o ddŵr. Yna cyn gadael bydd angen gosod rhai newydd.
Teiars - Dylid gwirio pwysedd teiars am ddau reswm: diogelwch ac economi, oherwydd bydd pwysau rhy isel yn arwain at fwy o ddefnydd o danwydd a gwisgo teiars yn gyflymach.
Arwydd golau a sain - gadewch i ni wirio a yw'r holl oleuadau allanol yn gweithio ac a yw ein corn yn gweithio. Efallai y gwelwch fod angen i chi osod bylbiau golau newydd yn lle rhai sydd wedi llosgi. Mae hefyd yn werth cael set gyflawn o fylbiau sylfaenol er mwyn peidio â chael tocyn.
olew - gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r lefel olew. Rhaid gwneud y llawdriniaeth hon ar injan oer. Mae hefyd yn werth edrych o dan y car a gwirio am ollyngiadau, h.y. smotiau seimllyd.
Yn olaf, gadewch i ni wneud yn siŵr bod gennym ni: teiar sbâr mewn cyflwr da, triongl rhybuddio, bylbiau newydd, diffoddwr tân a phecyn cymorth cyntaf. Mae'r rhain yn bethau amlwg, ond yn aml mae gyrwyr sy'n argyhoeddedig bod ganddyn nhw bopeth mewn perygl o gael dirwy.
DARLLENWCH HEFYD
Sut i ddefnyddio car gyda chyflyru aer?
Pa olwynion i'w dewis ar gyfer ein car?
Mae'n ymddangos bod y triongl allan o drefn, ac nid yw'r diffoddwr tân neu'r pecyn cymorth cyntaf yn gweithio mwyach.
Mae hefyd yn werth cael fest adlewyrchol. Mae hyn yn ofynnol nid yn unig yng Ngwlad Pwyl, ond hefyd, er enghraifft, yn y Weriniaeth Tsiec, Awstria a Slofenia.
Os nad yw’r car yr ydym yn mynd ar daith arno wedi’i baratoi eto ar gyfer tymor yr haf, dylem yn bendant fynd i orsaf neu wasanaeth diagnostig. Bydd gweithwyr proffesiynol yn gwirio cyflwr ein car: system atal, llywio a brêc, yn ogystal â disodli'r teiars â rhai haf. Dim ond pan fyddwn yn gwneud rhywfaint o atgyweiriadau, gallwch chi gyrraedd y ffordd yn ddiogel.
Cynhaliwyd yr ymgynghoriad gan Pavel Roesler, Rheolwr Gwasanaeth yn Mirosław Wróbel Sp. Sw Mercedes-Benz.
Ffynhonnell: Papur Newydd Wroclaw.
