Sticer EE - a fydd hybrid plug-in fel Outlander PHEV neu BMW i3 REx yn ei gael?
Ceir trydan

Sticer EE - a fydd hybrid plug-in fel Outlander PHEV neu BMW i3 REx yn ei gael?

26.05.2022 /

O 1 Gorffennaf 2018, bydd y sticeri “EE” yn dechrau cael eu defnyddio, sy'n adnabod cerbydau trydan yn unigryw. Gofynasom i'r Weinyddiaeth Seilwaith ac Adeiladu, sy'n gyfrifol am ddyluniad y sticeri, a fyddai'n gymwys i'w derbyn, ac a yw hybridau plug-in hefyd yn addas.

Tabl cynnwys

  • Ar gyfer pwy mae'r label “EE”?
    • Mae'r gyfraith yn gwahaniaethu rhwng "P / EE" ac "EE", hybridau heb yr hawl i gael eu labelu'n "EE".

Daeth yn amlwg yn fuan mai’r Weinyddiaeth Seilwaith ac Adeiladu oedd yn gyfrifol am y prosiect yn unig, a byddwn yn dysgu’r manylion trwy gysylltu â’r Weinyddiaeth Ynni. Gofynnwyd i ni hefyd ateb ein cwestiwn yn y Gyfraith ar Symudedd Trydan.

Fodd bynnag, cyn i ni gyrraedd y Gyfraith, dau air rhagarweiniol:

  • cerbydau trydan yn unig sydd â'r gair “EE” yng ngholofn P.3 y dystysgrif gofrestru,
  • ac mae hybridau y gellir eu plygio (o bob math) wedi'u marcio fel "P / EE".

> Sticeri ar gyfer cerbydau trydan o Orffennaf 1? Gallwn anghofio [diweddaru 2.07]

Gellir gweld rhestr o ddynodiadau, galluoedd ac allyriadau ar wefan y Weinyddiaeth Seilwaith. Felly, mae gan y modelau a ddewiswyd y cofnodion canlynol yn y dystysgrif gofrestru:

  • Nissan Leaf 2 – EE,
  • Mitsubishi Outlander PHEV – P/EE,
  • BMW i3 - EE,
  • Audi Q7 e-tron – P/EE,

… Ac ati. Felly, os yw'r sticer i adlewyrchu cynnwys yr awdurdodiad marchnata, nid oes ganddo siawns. UNRHYW gerbyd gyda pheiriant tanio mewnol [sbâr]h.y. BMW i3 REx, Mitsubishi Outlander PHEV neu Volvo XC90 T8.

Mae'r gyfraith yn gwahaniaethu rhwng "P / EE" ac "EE", hybridau heb yr hawl i gael eu labelu'n "EE".

Fodd bynnag, mae cofnodion yn hollbwysig. Deddf symudedd trydan (<-побеж за дармо). Wel, ychwanegodd y darn canlynol at y Gyfraith - y Gyfraith ar Draffig Ffyrdd:

Erthygl 148b. 1.From 1 Gorffennaf, 2018 i 31 Rhagfyr, 2019, cerbydau â gyriant trydan a hydrogen. wedi'i farcio â sticer ar y panel blaen yn nodi'r math o danwydd a ddefnyddir i'w gyrru. windshield cerbydau yn unol â'r fformiwla a bennir yn y rheoliadau a gyhoeddir ar sail Celf. 76 eiliad. 1 pwynt 1.

Felly, gwelwn fod y deddfwr yn ymwybodol o argaeledd rhai mathau o gerbydau trydan ar y farchnad (mae cerbydau wedi'u pweru gan hydrogen hefyd yn drydan), a'r “cerbyd trydan” a grybwyllir uchod yw:

12) car trydan - cerbyd modur o fewn ystyr Celf. 2 paragraff 33 o Ddeddf 20 Mehefin, 1997 - Cyfraith mewn traffig ffyrdd, gan ddefnyddio ar gyfer symud dim ond yr egni trydanol a gronnir pan mae'n gysylltiedig â cyflenwad pŵer allanol;

... rhywbeth heblaw:

13) cerbyd hybrid - cerbyd modur o fewn ystyr Celf. 2 paragraff 33 o Ddeddf 20 Mehefin, 1997 - Cyfraith mewn traffig ffyrdd gyda gyriant disel-drydan, lle mae trydan yn cael ei gronni trwy gysylltu â ffynhonnell pŵer allanol;

I grynhoi: Ni fydd cerbydau sydd wedi’u marcio â P/EE yn gymwys ar gyfer y sticer “EE”, dim ond EVs fydd yn cael un. EE. Bydd beiciau modur trydan hefyd yn derbyn sticer, ond dim mopedau mwyach.

Fel cysur i berchnogion hybrid plug-in, gellir ychwanegu y gall y Weinyddiaeth Ynni benderfynu ar ddehongliad gwahanol o'i rheolau ei hun.

HYSBYSEBU

HYSBYSEBU

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw