"Peidiwch â slamio'r drws!": Cloeon drws tawel ar y VAZ 2105, 2106, 2107

Mae unrhyw berchennog car eisiau i'w gar edrych a gweithio'n berffaith. Mae perchnogion ceir domestig yn gwneud llawer iawn o waith ac yn buddsoddi symiau sylweddol i adfer y car a'i swyno: maent yn newid rhannau'r corff, yn paentio, yn gosod inswleiddiad sain a systemau acwstig o ansawdd uchel, yn rhoi clustogwaith lledr o ansawdd uchel ar y seddi, newid opteg, gwydr, rhowch olwynion aloi. O ganlyniad, mae'r car yn cael bywyd newydd ac yn parhau i swyno ei berchennog. Fodd bynnag, oherwydd nodweddion dylunio ceir, mae yna fecanweithiau nad ydynt yn caniatáu eu moderneiddio eu hunain, ac yn aml nid yw eu gwaith yn bodloni gofynion perchennog car modern. Yr ydym yn sôn am gloeon drws ceir VAZ 2105, 2106, 2107. Hyd yn oed pan fyddant yn newydd, mae'r cloeon hyn yn gwneud llawer o sŵn pan fydd y drws ar gau, sy'n sicr yn torri'r glust ar adeg pan fo'r car eisoes wedi derbyn llawn. inswleiddio sain, ac mae gweithrediad ei gydrannau a'i fecanweithiau yn cael ei addasu. Ond mae yna ffordd allan, dyma osod cloeon tawel yn nrws y car.

Dyluniad clo tawel

Mae gan gloeon tawel, yn wahanol i gloeon ffatri a osodwyd ar y VAZ 2105, 2106, 2107, egwyddor gweithredu hollol wahanol. Maent yn gweithio ar yr egwyddor o glicied, dyma sut mae cloeon yn cael eu trefnu ar fodelau modern o geir tramor. Mae dyfais y clo hwn yn caniatáu iddo gau'r drws yn dawel a chydag ychydig iawn o ymdrech, mae'n ddigon hawdd pwyso'r drws i lawr â'ch llaw.

Pecyn i'w osod ar un drws. Mae'n cynnwys dwy ran sy'n cael eu gosod ar y drws a bollt derbyn

Mae'r castell yn cynnwys dwy ran. Yn ystod y gosodiad, mae'r rhan fewnol sydd wedi'i gosod yn y drws wedi'i chysylltu â'r rhan allanol gyda bolltau, gan ffurfio un mecanwaith. Mae'r rhodenni rheoli clo o'r dolenni drws, y botymau clo, y silindrau clo wedi'u cysylltu â thu mewn y clo. Mae'r rhan allanol yn gyfrifol am ymgysylltu â'r cadw clo sydd wedi'i osod ar biler corff y car.

Fideo: canlyniad gosod cloeon tawel ar y VAZ 2106

Cloeon tawel VAZ 2106 ar waith

Darperir mantais ychwanegol o'r cloeon hyn dros rai ffatri trwy orchuddio mecanwaith ei ran allanol â chragen blastig. Mae hyn yn caniatáu i'r clo weithio'n gwbl dawel, a dyna pam ei enw. Nid yw absenoldeb rhwbio arwynebau metel yn gofyn am lanhau ac iro'r clo yn rheolaidd, sy'n cael effaith gadarnhaol ar fywyd y gwasanaeth, nid oes angen i'r perchennog boeni am ddibynadwyedd y cloeon. Mae'r clo yn cau'r drws yn dynn ac yn ei ddal yn dda.

Gosodir y clo yn lle'r clo safonol gyda mân newidiadau

Pa glo i'w ddewis ar gyfer gosod

Mae ffatrïoedd a chwmnïau cydweithredol wedi bod yn cynhyrchu cloeon tawel ar gyfer gwahanol fodelau ceir ers amser maith. Mae rhai gwneuthurwyr ceir hyd yn oed wedi dechrau eu gosod ar gerbydau cynhyrchu. Felly, mae ceir Volga, VAZ 2108/09, VAZ 2110-2112, VAZ 2113-2115, VAZ 2170 eisoes wedi cael cloeon tawel.Ar y farchnad, gallwch ddewis model clo sy'n addas ar gyfer eich model heb fawr o newidiadau. Nid yw cloeon wedi'u haddasu i'w gosod ar VAZ 2105, 2106, 2107 yn cael eu cynhyrchu gan ffatrïoedd, felly mae modurwyr, dros amser, wedi datblygu ffyrdd o osod cloeon o fodelau ceir VAZ eraill. Yn ddiweddarach, dechreuodd cwmnïau cydweithredol gynhyrchu setiau o gloeon a gynlluniwyd i'w gosod ar y modelau VAZ hyn.

Mae'r set a gynhyrchir gan y cwmni cydweithredol yn cynnwys addasu platiau, gwiail a bolltau. Yn ffitio pob un o'r 4 drws

Ni all pecynnau a wneir gan gwmnïau cydweithredol frolio gwarant o ansawdd, fodd bynnag, mae presenoldeb yr holl rannau angenrheidiol ar gyfer gosod cloeon yn ddiamau yn denu'r prynwr.

Ond o ystyried y bydd angen addasu pecynnau o ansawdd isel o hyd wrth eu gosod, yna dylech roi sylw i gloeon ffatri o ansawdd uchel a gynhyrchir mewn ffatrïoedd yn Dimitrovgrad, PTIMASH, FED ac eraill. Bydd y cloeon hyn yn para'n hirach ac yn sicr ni fyddant yn achosi anghyfleustra yn ystod y llawdriniaeth. Ar ôl treulio amser yn gosod clo ffatri, byddwch yn annibynnol yn penderfynu pa elfennau ychwanegol sydd eu hangen, a pha rai fydd yn well ar gyfer eich car, bydd y clo yn cael ei osod o ansawdd uchel a bydd yn para am amser hir.

Ar y modelau VAZ 2105, 2106 a 2107, gallwch osod clo o unrhyw fodel VAZ gyda chloeon tawel. Y dewis mwyaf poblogaidd ymhlith modurwyr sy'n penderfynu rhoi clo tawel ar y "clasurol" yw'r clo o'r car VAZ 2108.

Un o'r cloeon y gellir eu gosod ar y VAZ 2105, 2106, 2107

Gosod cloeon tawel ar y drws

Mae gosod cloeon yn broses araf sy'n gofyn am baratoi. Er mwyn gwneud popeth yn ansoddol, mae angen i chi dreulio llawer o amser yn mesur, gwneud caewyr a dewis gwiail. Mae angen gofalu am baratoi'r ystafell ymlaen llaw, lle bydd popeth wrth law: goleuo, soced 220 V, vise. Paratowch yr offer a'r deunyddiau y gallai fod eu hangen arnoch:

1. wrenches: sbaners, open-end wrenches. Gwell set o bennau.
2. Drill, dril.
3. Ffeil gron.
4. Hammer.
5. Gefail.
6. Sgriwdreifers.
7. Haclif neu grinder.
8. Tap gyda thraw sy'n cyfateb i edefyn y daliwr clo.
9. Clo o VAZ 2108/09 wedi'i ymgynnull.
10. Bolltau clo hir.
11. Daliwr clo ar gyfer piler y drws.
12. Fe'ch cynghorir i stocio clipiau newydd ar gyfer gosod ymyl y drws.

Y pecyn angenrheidiol ar gyfer dau ddrws, y mae angen i chi ei brynu, o gar VAZ 2108

Pan fydd popeth yn barod, gallwch ddechrau dadosod y drws i osod cloeon newydd.

Tynnu trim y drws

Rydyn ni'n rhyddhau mynediad i'r mecanwaith clo o'r tu mewn i'r drws, ar gyfer hyn rydyn ni'n tynnu'r trim ohono. Ar y ceir dan sylw (VAZ 2105, 2106, 2107), mae'r trim ychydig yn wahanol, ond mae'r egwyddor yr un peth:

1. Rydyn ni'n tynnu handlen cau'r drws, a elwir hefyd yn armrest, trwy dynnu'r plwg bollt allan yn gyntaf a dadsgriwio'r bollt gyda sgriwdreifer Phillips.
2. Rydyn ni'n tynnu handlen y codwr ffenestr trwy dynnu'r cylch cadw oddi tano, gall fod yn fetel neu ar ffurf leinin plastig sydd hefyd yn gweithredu fel cylch cadw (yn dibynnu ar fodel y car a dyluniad y ddolen osod).
3. Rydyn ni'n tynnu'r trim addurniadol o handlen agor y drws trwy ei wasgaru â sgriwdreifer slotiedig.
4. Os oes angen, tynnwch y botwm ar gyfer cloi clo'r drws trwy ei wasgu â chyllell.
5. Rydyn ni'n tynnu'r clipiau trimio o'r drws o amgylch y perimedr trwy wasgu'r trim gyda sgriwdreifer o'r naill ochr a'r llall.
6. Tynnwch y trim.

Adolygwch yn ofalus sut mae'r trim a'i elfennau wedi'u gosod ar eich car cyn ei symud. Efallai, os nad chi yw unig berchennog eich car ac, yn gynharach, gellid gosod y trim hefyd â sgriwiau hunan-dapio, yn yr achos pan nad oedd unrhyw glipiau newydd wrth law neu pan oedd dolenni codi ffenestri wedi'u gosod o gar arall. Yn yr achos hwn, mae popeth yn unigol ac mae angen penderfynu ar y weithdrefn ar gyfer dadosod y drws yn y fan a'r lle.

O ganlyniad, agorir mynediad i'r clo a'i holl reolaethau.

Tynnu handlen y drws allanol

Nid yw'r llawdriniaeth hon yn angenrheidiol i osod y clo, ond os ydych chi'n bwriadu gosod dolenni ewro ar y car, yna rhaid tynnu dolenni'r ffatri. Gallwch hefyd gael gwared arnynt gan gymryd y cyfle, a glanhau ac iro'r mecanwaith handlen. Er mwyn cael gwared ar y ddolen, mae angen i chi:

1. Tynnwch y gwialen o handlen y drws i'r clo, ei ddatgysylltu â sgriwdreifer o'r ddolen glo.
   

   Gyda sgriwdreifer neu gefail, mae'r glicied yn cael ei thynnu ac mae'r wialen yn cael ei thynnu o'r clo
2. Mae 2 gneuen sy'n diogelu'r handlen wedi'u dadsgriwio â 8 wrench.
   

   Gydag allwedd o 8, mae'r cnau'n cael eu dadsgriwio a chaiff y clo ei ryddhau rhag cau
3. Mae'r handlen yn cael ei thynnu o'r tu allan i'r drws.
   

   Mae'r handlen yn cael ei thynnu'n ofalus o'r drws er mwyn peidio â difrodi'r gwaith paent trwy dynnu'r handlen

4. Nawr gallwch chi wneud gwaith cynnal a chadw ataliol ar handlen y drws neu baratoi'r drws ar gyfer gosod eurohandle newydd.

Er gwaethaf y ffaith bod gan ddolen drws car VAZ 2106 ddyluniad gwahanol, nid yw'r egwyddor symud yn newid. Yr unig wahaniaeth yw bod larfa'r clo wedi'i leoli ar y handlen ac i'w dynnu, mae hefyd angen datgysylltu'r gwialen o'r larfa i'r clo.

Tynnu cloeon ffatri oddi ar y drws

I dynnu'r clo oddi ar y drws, rhaid i chi:

1. Codwch y gwydr i'r safle uchaf.
2. Defnyddiwch sgriwdreifer Phillips i ddadsgriwio'r ddau follt sy'n dal y bar canllaw gwydr.
   

   Mae'r bar yn cael ei ddal gan ddau follt sy'n cael eu dadsgriwio o ddiwedd y drws.

3. Rydyn ni'n tynnu'r bar canllaw, gan ei dynnu o'r gwydr.

   

   Tynnwch y bar canllaw gwydr o'r drws. Os na fydd yn ymyrryd â saethu'r clo, gallwch ei adael y tu mewn i'r drws, gan ei wthio i'r ochr

4. Dadsgriwio a gosod handlen y drws y tu mewn i'r drws.

   

   Rydyn ni'n gosod yr handlen y tu mewn i'r drws, fel ein bod ni'n ei chael hi ynghyd â'r clo ar ôl

5. Rydyn ni'n dadsgriwio'r 3 bollt yn diogelu'r clo ac yn tynnu'r clo ynghyd â'r wialen a'r handlen o'r drws.

   

   Ar ôl rhyddhau'r clo o'r caewyr, rydyn ni'n ei dynnu allan ynghyd â handlen y drws a'r gwialen

Gosod clo distaw o'r VAZ 2108

Nawr gallwch chi ddechrau gosod clo tawel newydd, gadewch i ni symud ymlaen:

1. Ar y clo newydd, tynnwch y faner a fydd yn ymyrryd â gosod.
   

   Nid oes angen y faner hon er mwyn i'r clo weithio, ond bydd yn ymyrryd â'r gosodiad yn unig
2. Gyda dril 10 mm, rydym yn drilio un o'r tyllau isaf, sydd wedi'i leoli'n agosach at ran allanol y drws (panel). Ac fe wnaethon ni dyllu'r ail dwll i fyny ac i lawr i wthiwr rhan allanol y clo symud ynddo.
3. Rydyn ni'n rhoi clo newydd o'r tu mewn i'r drws trwy fewnosod y llawes clo isaf yn y twll wedi'i ddrilio a marcio'r ardal sydd angen ei diflasu gyda ffeil ar gyfer y llawes clo uchaf.
   

   Gosodir y clo trwy osod ei lewys cysylltu yn y tyllau ychwanegol a wneir

4. Rydym yn gwirio cywirdeb diflas y tyllau, os oes angen, yn gywir.

5. Rydyn ni'n gosod rhan allanol y clo ac yn ei droelli â bolltau o'r tu mewn.
6. Rydyn ni'n gorchuddio'r drws ac yn arsylwi lle bydd y clo yn glynu wrth biler y drws.
7. Os oes angen, rydym yn malu rhannau sy'n ymwthio allan o ran allanol y clo o'r ochr y mae wrth ymyl y drws.
   

   Trwy osod y clo ar y drws, rydym yn tanseilio ei rannau ymwthio allan er mwyn

8. Rydyn ni'n cydosod y clo ac yn paratoi ei gymar - y bollt clo ar biler y drws.

9. Rydym yn mesur lleoliad y glicied yn gywir trwy gau'r drws a marcio canol y clo ar y rac gyda phensil. Yna, gyda phren mesur o ymyl y panel drws, rydym yn mesur y pellter i'r man ar y clo lle dylai'r glicied clo fod yn y cyflwr caeedig. Rydyn ni'n trosglwyddo'r pellter hwn i'r rac ac yn marcio canol y bollt.
10. Rydyn ni'n drilio twll yn y rac i osod y glicied clo drws. Mae'r rac wedi'i wneud o ddwy haen o fetel - y rac cludo a'r plu. Yn y rhan allanol gyntaf rydym yn drilio twll 10,5-11 mm mewn diamedr, ac yn y rhan fewnol 8,5-9 mm ac eisoes arno gyda thap ar gyfer 10 gyda thraw edau o 1 mm rydym yn torri'r edau ar gyfer y glicied.
11. Rydyn ni'n sgriwio'r glicied yn dynn ac yn gwirio sut mae'n ymgysylltu â'r clo. Fel na fydd y glicied yn ymyrryd â chau'r drws, mae angen torri'r edau arno ymlaen llaw hyd at y llawes polywrethan ei hun, yna bydd y glicied yn cael ei sgriwio'n ddyfnach i'r rac.
12. Nawr gallwch chi gau'r drws ac addasu'r clo.
13. Rydyn ni'n gosod gwiail o'r clo i ddolenni agor y drws, y botwm clo a'r silindr clo, os ydych chi wedi'i alluogi. Bydd yn rhaid dewis a chwblhau'r tyniant yn ei le.
    

    Mae tyniant wedi'i uwchraddio hefyd yn gwneud eu gwaith yn dda

14. Rydym yn gwirio gweithrediad pob dyfais. Os yw popeth mewn trefn, rydyn ni'n casglu trim y drws.

Mae'n digwydd pan, ar ôl gosod y clo, bydd yn amhosibl ei addasu, oherwydd ni fydd digon o chwarae rhydd wrth y clo. Er mwyn osgoi'r problemau hyn a pheidio â chael gwared ar y clo, gallwch chi rag-drilio tyllau â diamedr ychydig yn fwy. Ond rhaid gwneud hyn ar ôl yr holl fesuriadau ac addasiadau i'r clo, cyn y cynulliad terfynol.

Fideo: gosod clo distaw ar VAZ 2107

Gosod "dolenni ewro" y drws

Yn ôl disgresiwn perchennog y car, gall hefyd osod dolenni drws newydd ar ffurf Ewropeaidd gyda chloeon tawel. Bydd dolenni Ewro, yn ogystal â'r ymddangosiad esthetig, hefyd yn cyfrannu'n sylweddol at yr achos cyffredin - bydd y drws yn cau'n dawel ac yn hawdd, ac yn agor yn gyfforddus.

Mae Eurohandles, a gynhyrchir i'w gosod ar y VAZ 2105, 2106 a 2107, yn cael eu gosod yn lle'r rhai ffatri heb broblemau ac addasiadau. Mae yna wahanol weithgynhyrchwyr ar y farchnad, chi biau'r dewis. Er enghraifft, mae dolenni'r cwmni "Lynx", maent wedi hen sefydlu eu hunain ymhlith modurwyr. Ar gael mewn tri lliw: gwyn, du a phaentadwy mewn unrhyw liw.

Mae'r handlen wedi'i gosod mewn man rheolaidd heb newidiadau, mae'n gweithio'n ddibynadwy ac mae'n gyfleus iawn i'w defnyddio.

Fideo: gosod dolenni ewro ar VAZ 2105

Dolenni Ewro cwmni LYNX ar gyfer VAZ 2104; 2105; 2107

Nodweddion gosod tawel ar VAZ 2105, 2106, 2107

Dylid cymryd i ystyriaeth un nodwedd bwysig sy'n gysylltiedig â gosod cloeon tawel ar y "clasuron". Ar ôl gosod y clo, mae'r lifer sy'n gyfrifol am agor y clo yn cael ei gyfeirio i'r cyfeiriad arall, hynny yw, rhaid ei ostwng i agor y clo, yn wahanol i glo'r ffatri, lle bu'n rhaid codi'r lifer. O'r fan hon mae mireinio dolenni agor drysau rheolaidd neu osod dolenni ewro wyneb i waered. Rhaid gosod baner fetel ychwanegol ar fecanwaith mewnol handlen VAZ 2105 a 2106, y bydd y wialen yn cael ei osod arno, fel bod y faner yn pwyso i lawr pan agorir yr handlen.

Yn ogystal, gwneir baner a fydd yn gwthio'r wialen i lawr

Mae'r faner wedi'i gosod ar yr handlen ar yr ochr sy'n agosach at y clo.

Mae'r faner wedi'i bolltio i mewn i dwll tap wedi'i ddrilio ymlaen llaw

I ddechrau, dylech gael eich arwain gan yr egwyddor "Mesur saith gwaith, torri unwaith", yma bydd yn fwy nag erioed yn ddefnyddiol. Ar ôl gwneud popeth yn ansoddol, fe gewch ganlyniad da. Nawr nid oes rhaid i chi slamio'r drws yn uchel, weithiau sawl gwaith. Bydd y cloeon newydd yn sicrhau cau'r drws yn dawel ac yn hawdd, a fydd yn cael ei nodi'n arbennig gan berchnogion ceir tramor a aeth i mewn i'ch car. Er gwaethaf y ffaith bod y broses o osod cloeon distaw ar gar yn hynod o ofalus, sy'n gofyn am gostau amser a deunyddiau, bydd y canlyniad yn eich plesio am amser hir iawn.