Prawf gyrru ceir rhad: newydd a llai na 10.000 ewro, dyma 10 cynnig - Canllaw prynu

prynu ceir rhad yr ateb gorau ar adegau argyfwng i'r rhai nad oes ganddynt gyllideb fawr, ond nad ydynt am roi'r gorau i gar newydd.

Yn hynny Canllaw Prynu fe welwch ddeg cynnig diddorol am lai na 10.000 евро.

Rhestr o'n ceir rhatach yn cynnwys yn bennaf CityCar (wyth) ond diffyg ceir mwy eang yn perthyn i'r segment bach iawn a hyd yn oed aml-ofod... Isod fe welwch ddisgrifiad byr a Prisiau y peiriannau hyn.

Chevrolet Spark 1.0 LS - 9.275 ewro

La Gwreichionen Chevrolet 1.0 HP Mae ganddo ddyluniad braf ac mae ganddo injan fach, ond mae ganddo lawer o anfanteision.

Er gwaethaf cymeradwyaeth yr AXNUMX, mae'r sedd gefn yn rhy gul i gynnwys tri theithiwr, a chlywir sŵn gormodol ar gyflymder uchel.

Nid yw'r injan yn noeth o gwbl (15,5 eiliad i gyflymu o 0 i 100 km / awr), ac ar ben hynny, mae angen ei gywasgu'n ofalus i gael ychydig o siglen hyd yn oed, gan fod y byrdwn ar rpm isel yn wan iawn.

Citroën C1 1.0 5pcs. Atyniad - 9.900 ewro

La Citroën C1 1.0 5pc. Atyniad dyma'r unig un o driawd o efeilliaid, sydd hefyd yn cynnwys Peugeot 107 a Toyota Aygo, y gellir eu prynu gyda phum drws wrth aros yn is na'r trothwy € 10.000.

Er gwaethaf ei oes gwasanaeth wyth mlynedd, mae'n amddiffyn ei hun yn dda: yn bennaf diolch i injan parc arbennig. Gallai'r trim, sy'n cael ei nodweddu gan ddangosfwrdd wedi'i orchuddio'n llwyr â phlastig caled, nid cyffyrddol iawn, fod wedi'i fireinio'n fwy.

Enillydd Dacia Sandero 1.2 GPL - 9.900 ewro

La Dacia Sandero 1.2 Llawryfog LPG mae'n caniatáu ichi arbed arian yn y deliwr ac yn yr orsaf nwy, gan mai hwn yw'r unig un yn y lot gyda system nwy wedi'i gosod.

Offer da (goleuadau radio a niwl wedi'u cynnwys) ac yn llawn opsiynau, nid yw'n disgleirio o dan y pennawd "defnydd" wrth yrru ar gasoline.

Dacia Dokker 1.6 Ambiance - 9.900 ewro

Pan ddywedir bod Dacia yn gyfystyr ceir rhad: aml-ofod islaw 10.000 ewro ddim yn hawdd dod o hyd iddo.

La Dacia Dokker 1.6 Uchelgais Dyma'r ateb delfrydol i'r rhai sydd angen llawer o le: mae gan y teithwyr cefn fôr o fodfeddi ar gyfer ysgwyddau, coesau a phen wrth law'r teithwyr cefn, ac mae'r gefnffordd mor fawr nes ei bod bron yn amhosibl gwneud hynny ei lenwi'n llwyr.

Nid yw injan bwerus (82 litr. Dimensiynau swmpus (4,36 metr) yn helpu gyda symudiadau parcio, ac mae symudadwy cornelu yn cael ei leihau oherwydd pwysau corff gormodol.

Ford Ka + 1.2 - 9.500 ewro

La Ford Ka + 1.2 mae hwn yn ddewis arall economaidd hyd at y Fiat 500 wrth iddynt gael eu hadeiladu ar yr un platfform. Nid yw car dinas chic a rhad ar gyfer y rhai sy'n chwilio am amlochredd.

Mae teithwyr cefn yn anghyfforddus, a'r adran bagiau yw'r lleiaf ymhlith y ceir a ddadansoddwyd wrth eu plygu.

Hyundai i10 1.1 Hoffi – 8.950 ewro

Un tro ar gyfer y rhai a oedd yn chwilio am geir rhad, roedd brand Corea yn rhywbeth diddorol ac anhygoel. Ond nawr mae popeth wedi newid.

La Hyundai i10 1.1 Fel mae'n ddelfrydol i'r rhai sydd am arbed arian a theithio heb boeni am bryderon eraill. Mewn gwirionedd, ei ddau gryfder yw pris (yr isaf oll) a gwarant hir iawn: pum mlynedd o filltiroedd diderfyn.

Mae manteision eraill - dyluniad neis ac amlbwrpasedd - a gall ymddygiad ar y ffyrdd fod yn siomedig i unrhyw un nad yw'n ystyried car yn ffordd syml o fynd o bwynt A i bwynt B.

Peugeot 107 1.0 3pcs. Mynediad - 9.950 ewro

La Peugeot 107 1.0 STOC - CA, UDA 3 шт. Mynediad yn ein barn ni, sydd â'r dyluniad mwyaf llwyddiannus yn y teulu, sy'n cynnwys Citroën C1 a Toyota Aygo.

Gellir ei symud yn y ddinas ac yn gallu cael hwyl ar ffyrdd cyhoeddus (oherwydd ei bwysau isel), nid yw'n gyfeillgar â gorsafoedd nwy, gan mai ychydig iawn y mae'n ei fwyta.

Ton Renault Twingo 1.2 – 9.850 ewro

La Renault Twingo 1.2 Ton Heb os, dyma'r car dinas mwyaf cyfforddus i'w drin: diolch i'w raddnodi ataliad meddal a'i berfformiad rhagorol o dan y pennawd "ynysu sŵn".

Mae'r injan yn ddibynadwy ac yn wydn, ond nid yn fywiog iawn, ac mae'r gofod ar ei bwrdd yn torri record: ni all unrhyw gar dinas tair drws gynnig caban mor fawr.

Toyota Aygo 1.0 3c. Rhifyn - 9.950 ewro

La Toyota Aygo 1.0 3c. Rhifyn mae'n fwy “tebyg i barc” na'r efeilliaid Ffrengig Citroën C1 a Peugeot 107. Beth yw'r rheswm? Mae dau centimetr yn fyrrach. Y cliriad lleiaf, a allai, fodd bynnag, fod yn bwysig mewn rhai achosion.

Y car dinas mwyaf hwyliog ar y farchnad - mae'n anodd dod o hyd i becyn mor dda ynghyd ag ystwythder trawiadol - fodd bynnag, nid yw'n brawf o ddiffygion: er enghraifft, mae'r pris ychydig yn uchel o'i gymharu â'r offer safonol anodd ei osod .

Volkswagen lan! 1.0 3c. meddiannu! – 9.750 ewro

Efallai ei bod yn ymddangos yn rhyfedd gweld brand Almaeneg ar y rhestr o'r ceir rhataf, ac yn lle Volkswagen i fyny! 1.0 3c. benthyg! Yn ein barn ni, dyma'r dewis gorau i'r rhai sy'n chwilio am gar newydd o dan € 10.000.

Mae ganddo injan leiaf pwerus y gyfres hon (60 hp), ond y tu mewn mae ganddo gaban gorffenedig ar gyfer y categori hwn.

Yn helaeth mewn perthynas â'i ddimensiynau allanol a'i ffasiwn ffasiynol oherwydd ei ymddangosiad yr un mor bwysig a mireinio, mae wedi'i gynllunio i gynnal gwerth ail law uchel diolch i bresenoldeb brand bonheddig.