Jôc diniwed neu berygl go iawn: beth sy'n digwydd os yw siwgr yn cael ei dywallt i danc nwy
Yn ôl llawer o bobl gyffredin, os caiff siwgr ei dywallt i danc nwy car, bydd yn adweithio â thanwydd, a fydd yn cael effaith negyddol iawn ar weithrediad injan. Beth mewn gwirionedd fydd yn digwydd yn yr achos hwn?
Canlyniadau presenoldeb siwgr yn yr injan
Mae gweithwyr gwasanaeth ceir, yn ogystal â modurwyr profiadol, yn ymwybodol iawn nad yw cyfandaliad siwgr yn hydoddi mewn gasoline ac nad yw'n adweithio ag ef. Dyna pam nad yw canlyniad rhyngweithio o'r fath, sy'n gyfarwydd i lawer o'r comedi adnabyddus "Razinya" ym 1965, yn wrthrychol ac nid yw'n cyfateb i realiti.
Fodd bynnag, rhaid ystyried y ffaith bod siwgr gronynnog yn gallu cysylltu'n berffaith â dŵr, sy'n aml yn cronni yn rhan isaf tanc nwy ceir ac yn cael ei sugno gan y pwmp tanwydd. Yn yr achos hwn, mae system hidlo'r cerbyd yn ddi-rym, felly gall surop siwgr, sy'n annymunol iawn ar gyfer gweithrediad injan, ffurfio y tu mewn i'r tanc, gan achosi carameleiddio'r manifold cymeriant, yn ogystal â'r carburetor a'r pwmp tanwydd.
Sut i bennu presenoldeb siwgr
Fel rheol, nid yw'n bosibl gwirio presenoldeb siwgr yn annibynnol y tu mewn i danc nwy car. Dylai perchnogion ceir fod yn bryderus am gasoline o ansawdd isel gyda llawer iawn o ddŵr yn y cyfansoddiad, felly mae'n bwysig iawn defnyddio sychwyr arbennig.
Mae'n eithaf posibl penderfynu ar eich tanwydd eich hun nad yw'n ddigon da heb fawr o amser, ymdrech ac arian:
- Trwy gymysgu ychydig bach o gasoline gydag ychydig o grisialau o potasiwm permanganad. Mae presenoldeb dŵr yn y cyfansoddiad i'w weld gan y tanwydd pinc sy'n troi.
- Mwydo mewn gasoline dalen lân o bapur, a ddylai, ar ôl ei sychu, gadw ei liw gwreiddiol.
- Trwy gynnau tân i ychydig ddiferion o gasoline ar wydr glân. Nid yw tanwydd wedi'i losgi o ansawdd uchel yn gadael staeniau symudliw ar yr wyneb gwydr.
Os ydych chi'n amau bod siwgr yn y tanc nwy ac yn cysylltu â chanolfan gwasanaeth y modurwr, efallai y bydd syndod annymunol yn aros. Yn y broses o wneud diagnosis o'r system tanwydd, canfyddir gronynnau siwgr yn y bylchau rhwng y cylchoedd piston a phresenoldeb grawn o dywod ar y tu mewn i'r pwmp. Canlyniad problemau o'r fath yn aml yw injan arafu a graddfeydd amrywiol o glocsio'r llinell danwydd. Mae risg uchel iawn o gael unrhyw gydrannau ychwanegol yn y tanwydd bob amser yn parhau yn absenoldeb clo ar gap tanc nwy y car.
Mae'n bosibl iawn y bydd "jocer" sy'n cael ei ddal â llaw goch, yn arllwys siwgr i danc cerbyd, yn atebol am fân hwliganiaeth neu ddifrod i eiddo rhywun arall.
Nid yw'r myth am y siwgr yn y tanc tanwydd yn ddim mwy na thric hwligan a ogoneddwyd yn llên gwerin yr iard, nad oes ganddo unrhyw gyfiawnhad gwyddonol. Serch hynny, gall gweithredoedd o'r fath ysgogi rhai canlyniadau annymunol, felly dylai perchennog y car yn bendant ddarparu amddiffyniad dibynadwy i gap y tanc nwy ac ail-lenwi mewn gorsafoedd nwy profedig yn unig.
