Nissan Sunny GTi-R, полноприводный спортивный автомобиль для ралли 90-х годов – Спортивные автомобили

Rali a'r 90au, beth yw undeb hardd. Yn sicr, grŵp B. brolio "Fformiwla un“O’r stryd, ceir rasio egsotig ac anhygoel, ond mewn gwirionedd fe wnes i ddod o hyd i lawer mwy o swyn ynddynt. subaru impreza e Delta HF digwyddodd hynny o dan ffenestr fy ystafell ddosbarth ysgol. Roedd breninesau rali’r 90au yn llawer agosach at geir ffordd (dywedwch wrthyf faint Delta S4 ffyrdd yr ydych wedi'u gweld yn eich bywyd).

Rhwng un Subaru, AC Micu и delta - weithiau Celica - yn awr ac yn y man llithro o dan fy llygaid Nissan Sunny GTi-R.

SUNNY NISSAN GTI-R

Wedi'i gynllunio i gystadlu â'r cerbydau uchod, Nissan Sunny GTi-R ei gynhyrchu am gyfnod byr (1991-1994) a'i ailadrodd (tua 1500 darn).

Mewn gwirionedd, mae'n fath o hwyaden fach hyll y byd rali, ond o dan yr estheteg lygredig honno o diwnio aer, mae'n cuddio mecaneg gymhleth. O dan gwfl y Sunny mae injan pedair silindr turbocharged SR2,0DET 20-litr sy'n gallu rhedeg o 227 h.p. am 6.300 rpm a 267 Nm trorym uchaf ar 4.800 rpm. Mae'r rhain yn niferoedd sy'n gwneud i chi wenu heddiw o gymharu â rhai o hatchbacks heddiw, ond hefyd ei bwysau - a'i dimensiynau - yn perthyn i gyfnod gwahanol. Dim ond gyda 1220 kg sych 227 h.p. digon i gyflymu'r GTi-R Sunny o 0 i 100 km / h mewn 5,7 eiliad, i'r cyflymder uchaf 232 km / awr.

Mae hyn hefyd diolch i'r system pob gyriant olwyn AROS Ets, yr un un, wedi'i chyfarparu â'r chwaer hŷn Nissan Skyline R32 datblygedig iawn ar y pryd mewn cyfuniad â throsglwyddiad llaw 5-cyflymder. Mae'r teiars cymedrol iawn (195/45/14), fodd bynnag, yn cuddio system frecio perfformiad uchel gyda Mae olwynion yn 305 mm yn y tu blaen a 278 mm yn y cefn.

FERSIYNAU ARBENNIG

La Nissan Sunny GTI-R fe'i hadeiladwyd hefyd mewn dau fersiwn arbennig: RB ac yn anochel Ni wnaethom... Yn yr achos cyntaf, roedd yn fersiwn "lanach", heb ABS, yn ysgafnach ac wedi gwneud mwy o Spartan: diolch i hyn gostyngodd pwysau 30 kg.

Yn anochel, dim ond 22 o'r fersiynau Nismo a ryddhawyd. Yn y bôn, hwn oedd y fersiwn RB gyda mwy o opsiynau addasu. Gellir gosod cawell rholio rasio, ataliad chwaraeon, seddi rasio a gwahaniaeth blaen blaen slip-gyfyngedig.

Yn ogystal, ymddangosodd fersiwn chwaraeon o'r enw RB (Beta / Rally), wedi'i ysgafnhau gan 30 kg, heb ABS a gyda thu mewn mwy o sbartan.