Kia Sportage Newydd. Faint mae newydd-deb Corea yn ei gostio?

Mae'r Kia Sportage newydd ar gael gyda'r nifer fwyaf o drenau pŵer hyd yn hyn, gyda dewis o 6 trên pŵer yn amrywio o 115 i 265 hp. Sut olwg sydd ar y rhestr brisiau?

Kia Sportage Newydd. Faint mae newydd-deb Corea yn ei gostio? Mae Kia Polska wedi cyhoeddi rhestr brisiau’r Sportage newydd. Mae'r prisiau ar gyfer y model pumed cenhedlaeth yn dechrau ar PLN 105 ar gyfer y fersiwn M blaen-olwyn-yrru, wedi'i bweru gan injan betrol T-GDI turbocharged 900-ceffyl gan y teulu Smartstream. Ar y silff uwchben fe welwch yr opsiwn 150 hp. gyda hybrid ysgafn. Yn ogystal â'r fersiwn petrol, mae'r Sportage newydd hefyd ar gael mewn diesel, hybrid ysgafn (gyda dewis o injan betrol neu ddiesel), hybrid a hybrid plug-in. Mae gan yr olaf gapasiti o 180 km a dyma'r mwyaf pwerus yn y grŵp Sportage pumed cenhedlaeth. Mae offer safonol yn cynnwys, ymhlith pethau eraill, gyriant pob olwyn a blwch gêr 265-cyflymder awtomatig. Mae'r amrywiad hybrid plug-in ar gael mewn tair lefel trim - L, Business Line a GT-Line. Am yr un olaf mae'n rhaid i chi dalu PLN 6.

Gyda'r pecyn PLN 4 Smart, sy'n cynnwys aerdymheru awtomatig 3-parth, synwyryddion parcio blaen a chefn a synhwyrydd glaw, mae pris y Sportage yn codi i PLN 109. Mae hyn yn dal i fod rhwng PLN 900 a PLN 7500 yn llai na chost modelau cystadleuwyr tebyg o ran offer.

Mae fersiynau gyriant pob olwyn o'r Sportage yn costio PLN 9000-11000 yn fwy. Mae 7 PLN 14000 yn ordal ar gyfer trosglwyddiad cydiwr deuol XNUMX-cyflymder a system micro-hybrid Hybrid Ysgafn gydag injan gasoline. Yn achos fersiynau hybrid gydag injan diesel, y gordal ar gyfer y trosglwyddiad DCT a'r system hybrid MHEV (Mild Hybrid) yw PLN XNUMX XNUMX.

WMae offer safonol y Sportage newydd yn cynnwys:

system frecio ymreolaethol gyda chanfod cerbydau, cerddwyr a beicwyr,
cynorthwyydd cynnal a chadw ceir yng nghanol y lôn,
7 bag aer, gan gynnwys bag aer canolog yn sedd y gyrrwr,
goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, prif belydryn wedi'i dipio gyda thechnoleg LED,
drychau plygu a gwresogi y gellir eu haddasu'n drydanol,
aerdymheru,
olwyn lywio lledr gyda botymau rheoli sain a ffôn,
system amlgyfrwng gyda sgrin gyffwrdd 8-modfedd a rhyngwyneb Apple CarPlay/Android Auto,
Camera Golwg Cefn,
olwynion aloi 17",
rheiliau to,
System rhybuddio brys e-alwad,
brêc parcio trydan gyda swyddogaeth Auto Hold,
drychau golygfa gefn plygu trydan.

Kia Sportage V. Beth yw'r car yma?

Kia Sportage Newydd. Faint mae newydd-deb Corea yn ei gostio? Am y tro cyntaf yn hanes 28 mlynedd y model, dyluniwyd ac adeiladwyd fersiwn marchnad Ewropeaidd y Sportage ar gyfer cwsmeriaid Old World yn unig. Mae'r Sportage newydd wedi'i ddatblygu gan ddefnyddio llwyfan llawr newydd. Yn y caban, mae arddangosfa grwm yn tynnu sylw, sy'n eich galluogi i reoli'r systemau diweddaraf a chysylltu â'r Rhyngrwyd.

Bydd y Sportage newydd ar gael gydag ystod eang o drenau pŵer pwerus ac effeithlon, gan gynnwys hybrid modern, yn ogystal â'r genhedlaeth ddiweddaraf o injans petrol a disel.

Mae'r Sportage PHEV wedi'i gyfarparu â thrên pŵer T-GDI 1,6-litr, modur trydan 66,9 kW a batri lithiwm-ion sy'n gallu storio 13,8 kWh o ynni. Mae'r trosglwyddiad yn cynhyrchu cyfanswm pŵer system o 265 hp, tra bod yr injan hylosgi mewnol yn datblygu 180 hp.

Mae'r batri o'r radd flaenaf yn y Sportage PHEV wedi'i gyfarparu ag uned rheoli batri uwch-dechnoleg sy'n monitro cyflwr y batri yn gyson, gan gynnwys ffactorau megis lefel gyfredol, foltedd, ynysu a diagnosis nam. Mae'r batri hefyd yn cynnwys uned monitro celloedd uwch sy'n mesur ac yn monitro tymheredd foltedd a gell.

Gweler hefyd: trwydded yrru. A allaf wylio'r recordiad arholiad?

Kia Sportage Newydd. Faint mae newydd-deb Corea yn ei gostio? Mae'r Sportage HEV hefyd yn defnyddio injan T-GDI 1.6 gyda 180 hp. ac mae ganddo fodur trydan 44,2 kW a batri lithiwm-ion gyda chynhwysedd ynni o 1,49 kWh. Pŵer system Sportage HEV yw 230 hp.

Mae'r injan T-GDI 1.6 newydd hefyd yn cael ei gynnig o dan gwfl y Sportage gyda thrawsyriant hybrid ysgafn (MHEV) sydd wedi'i ddatblygu i leihau allyriadau a gwneud y defnydd gorau o danwydd. Mae Sportage MHEV yn cyfuno effeithlonrwydd gwych â dynameg. Mae ei system yrru yn cynhyrchu 150 neu 180 hp.

Yn lansiad y Sportage Ewropeaidd newydd, bydd y llinell injan hefyd yn cynnwys disel 1,6 litr perfformiad uchel, sydd ar gael mewn dau allbwn o 115 hp. neu 136 hp Mae gan yr injan hon dechnolegau rheoli allyriadau gweithredol uwch AAD sy'n lleihau allyriadau llygryddion fel NOx a deunydd gronynnol. Yn y fersiwn 136 hp. mae'r Sportage newydd gyda'r injan hon ar gael gyda thechnoleg MHEV, sy'n lleihau allyriadau ymhellach ac yn gwella perfformiad cerbydau.

Mae'r injan 1.6 T-GDI wedi'i baru i drosglwyddiad cydiwr deuol 7-cyflymder (7DCT). Mae trosglwyddiad llaw 6-cyflymder (6MT) ar gael hefyd. Mae'r fersiynau diesel 1,6-litr - gyda neu heb dechnoleg MHEV - yn cael eu paru i'r blwch gêr 7DCT.

Mae pob fersiwn Ewropeaidd o'r Sportage newydd yn cynnwys system Stop-and-Go Idle sy'n cau'r injan i ffwrdd pan fydd y car yn llonydd, gan arbed tanwydd ymhellach a lleihau allyriadau. Mae'r system ISG yn gweithio gyda systemau cymorth, a diolch i hyn gall benderfynu a ddylid actifadu'r ISG a phryd, pan fydd y Sportage, er enghraifft, yn agosáu at groesffordd. Mae hyn yn dileu stopiau diangen a chychwyn yr injan ac yn hysbysu'r gyrrwr am weithrediad yr ISG.

Yr amser arweiniol disgwyliedig ar gyfer archebion unigol ar gyfer modelau a gynhyrchir yn y ffatri yn Slofacia yw 4 mis.

Gweler hefyd: Toyota Camry yn y fersiwn newydd