Glanhawr cyflyrydd aer car. Graddio o'r goreuon
Cynnwys
Pam mae'r cyflyrydd aer yn mynd yn fudr?
Un o brif elfennau cyflyrydd aer car yw'r anweddydd. Ynddo mae'r oergell o gyflwr hylif yn cael ei drawsnewid yn gyflwr nwyol gydag amsugno gwres ar yr un pryd. Mae'r sianeli anweddydd yn cymryd gwres ac yn ei gludo ynghyd â'r oergell i'r cywasgydd ac yna i'r cyddwysydd.
Mae'r aer cynnes a dynnir o'r stryd (neu y tu mewn i'r car yn y modd ail-gylchredeg) yn mynd trwy esgyll oer yr anweddydd, yn oeri ac yn cael ei fwydo i'r tu mewn trwy'r gwrthwyryddion. Ar yr un pryd, mae'r lleithder sy'n bresennol yn yr aer yn cyddwyso'n gyson ar esgyll oer yr anweddydd. Ar ôl cyddwyso i mewn i ddefnynnau, mae'r dŵr yn llifo trwy'r sianel ddraenio ac felly'n gadael y system aerdymheru.
O ganlyniad, mae gennym ni:
- lleithder cyson;
- swm helaeth o aer sy'n mynd heibio;
- ynysu'r system yn gymharol oddi wrth effaith ffactorau allanol.
Ynghyd â threigl cyfnodol trwy'r hidlydd caban o ronynnau llwch bach a adneuwyd ar esgyll yr anweddydd cyflyrydd aer, mae amodau bron yn ddelfrydol yn cael eu creu ar gyfer ymddangosiad a thwf llwydni, ffwng a bacteria. Mae'r tyfiannau hyn o'r organebau biolegol symlaf yn lleihau effeithlonrwydd y cyflyrydd aer ac yn creu arogl annymunol, llaith a mwslyd y tu mewn i'r car.
Opsiynau glanhau cyflyrydd aer ceir
Mae tri dull o lanhau cyflyrydd aer.
- Cysylltwch. Yn cynnwys dadosod y panel car gyda mynediad i'r anweddydd a'i lanhau ymhellach trwy gyswllt. Yn yr achos hwn, yn aml nid yw'r anweddydd yn cael ei wahanu o'r system aerdymheru er mwyn osgoi gollyngiadau freon. Mae esgyll yr anweddydd yn cael eu glanhau'n fecanyddol gyda brwsys a brwsys trwy gymhwyso amrywiol gemegau. Y ffordd fwyaf effeithlon ac ar yr un pryd costus. Yn ddrud ac yn dechnegol anodd i'w berfformio ar y rhan fwyaf o geir.
- Di-gyswllt gan ddefnyddio cynhyrchion hylifol. Y dull mwyaf cyffredin a chytbwys o ran cost ac effaith. Mae'r asiant, sy'n fwyaf aml yn ewynog, yn cael ei chwythu trwy bibell ddraenio'r cyflyrydd aer i'r system. Mae'r glanhawr cyflyrydd aer hwn yn dinistrio tyfiannau ffwngaidd ac yn torri i lawr llygryddion. Ar ôl iddo gael ei drawsnewid yn fàs hylif a'i ddraenio trwy'r un twll draenio.
- Di-gyswllt gan ddefnyddio fformwleiddiadau nwyol. Mae'r asiant, a gyflenwir fel arfer mewn caniau aerosol bach, y gwirwyr fel y'u gelwir, wedi'i osod yn adran y teithiwr ger y ffroenell cymeriant aer ar gyfer ailgylchredeg (wrth draed y teithiwr blaen yn amlaf). Mae drysau a ffenestri ar gau yn dynn. Mae'r cyflyrydd aer wedi'i osod i'r modd ailgylchredeg. Mae'r asiant yn cael ei actifadu, ac mae'r system awyru yn gyrru'r purifier nwyol a allyrrir gan y silindr trwy'r cyflyrydd aer. Yn fwy addas ar gyfer cynnal a chadw aerdymheru ataliol.
Yn dibynnu ar faint o halogiad y cyflyrydd aer, dewisir un o'r dulliau glanhau uchod.
Graddio glanhawyr cyflyrwyr aer
Gadewch i ni ddadansoddi'n fyr nifer o gynhyrchion ar gyfer glanhau cyflyrwyr aer ceir yn ddigyswllt. Gadewch i ni ddechrau gyda'r rhai mwyaf poblogaidd ac effeithiol.
- Diheintydd Glanhawr Cyflyrydd Aer Cam i Fyny. Glanhawr ewyn cyflyrydd aer. Yn ôl modurwyr Rwseg, dyma'r cynnig gorau ar y farchnad. Wedi'i gynhyrchu mewn can aerosol â chyfaint o 510 ml. Er mwyn ei ddefnyddio, mae'r gwneuthurwr yn gwerthu tiwb perchnogol ar wahân. Mae cost glanhawr cyflyrydd aer Step Up tua 600 rubles y botel. Mae'r tiwb yn costio tua 400 rubles, ond gellir ei ddefnyddio dro ar ôl tro. Mae ewyn yn cael ei chwythu i'r system trwy'r twll draen neu i mewn i'r deflector sydd agosaf at yr anweddydd, yn dinistrio ffwng a llwydni, ac yn tynnu dyddodion llwch o'r anweddydd.
- Glanhawr aerdymheru Liqui Moly. Tebyg mewn egwyddor i'r fersiwn blaenorol. Wedi'i werthu mewn poteli 250 ml, gyda phibell hyblyg i'w chwistrellu i'r system aerdymheru. Mae cost y balŵn tua 1000 rubles. Mae effeithlonrwydd yn uchel, ar ôl ei ddefnyddio nid yw'r glanhawr hwn yn gadael arogleuon annymunol. Mae modurwyr fel arfer yn fodlon â chanlyniad y cynnyrch, ond maent yn nodi cost eithaf uchel.
- Liqui Moly Clima Fresh. Yn cyfeirio at ffresydd cyflyrydd aer aerosol. Mae'r offeryn hwn yn costio tua 1000 rubles. Mae'n cael ei chwistrellu yn y tu mewn i'r car pan fydd y cyflyrydd aer yn gweithredu yn y modd ail-gylchredeg. Yn cael gwared ar arogl drwg. Perffaith ar gyfer adnewyddiad cyflyrydd aer cyflym. Nid yw'n gweithio fel glanhawr llawn chwythu. Yn gofyn am ddull gofalus ac awyru ar ôl eu defnyddio, gan fod y cynhwysion actif yn wenwynig.
- Glanhawr cyflyrydd aer rhedfa. Glanhawr ewyn cyflyrydd aer. Mae'n cael ei dywallt i geudod system awyru'r car, lle mae'r anweddydd wedi'i leoli. Mae'n costio tua 200 rubles. Cwblhau gyda thiwb. Mae effeithlonrwydd yn isel. Mae'r cynnyrch yn gallu golchi baw ysgafn i ffwrdd a chael gwared ar arogl annymunol am gyfnod, ond nid yw'n gallu ymdopi â thwf ffwngaidd a haen llwch helaeth.
- Glanhawr ewyn cyflyrydd aer Lavr "Gwrthfacterol". Mae'n costio tua 300 rubles am botel 400 ml. Mae ganddo briodweddau glanhau da ac mae'n ymdopi'n dda â llygredd biolegol. Yn addas ar gyfer glanhau ataliol y system awyru mewnol. Yn ôl modurwyr, mae'n gweithio'n dda yn achos problem heb ei hesgeuluso iawn o arogl annymunol o gyflyrydd aer y car. Nid yw'n gallu glanhau'n llawn os nad yw'r cyflyrydd aer wedi'i wasanaethu ers amser maith.
Os nad yw'r cyflyrydd aer wedi'i lanhau ers amser maith, mae'n oeri'r aer ychydig ac yn rhyddhau drewdod, mae'n well drysu a glanhau cyswllt. Mewn achosion o'r fath, ni fydd y dull di-gyswllt cemegol i ddileu'r arogl annymunol yn llwyr ac adfer perfformiad naill ai'n gweithio neu'n gofyn am ddefnyddio'r cynnyrch dro ar ôl tro. A bydd hyn yn cymryd llawer o amser ac yn y diwedd bydd yn ddrutach na dadosod a glanhau'r anweddydd yn uniongyrchol.
Hefyd, gall injan fudr fod yn ffynhonnell arogleuon annymunol sy'n treiddio i'r caban trwy'r system awyru. Yn yr achos hwn, ni fydd yn ddiangen golchi'r injan gydag un o'r glanhawyr injan a gynigir ar y farchnad heddiw mewn ystod eang.
