Lapio Ceir - Popeth sydd angen i chi ei wybod am lapio ceir!
Cynnwys
- Beth yw lapio ceir?
- Beth yw pwrpas lapio ceir?
- A yw'n bosibl gorchuddio ceir yn unig â ffilm?
- O ba ffoil fydd yn amddiffyn ein car?
- A yw'r ffilm amddiffynnol yn atal cyrydiad?
- A yw'r ffilm amddiffynnol yn ystumio lliw y gwaith paent?
- Am ba mor hir mae'r ffoil yn cadw ei briodweddau amddiffynnol?
- A ellir defnyddio'r ffilm amddiffynnol i amddiffyn rhai rhannau o'r corff yn unig?
- Pa mor hir mae'n ei gymryd i lapio car?
- Faint mae lapio ceir yn ei gostio?
- Allwch chi ddim ond gludo ceir newydd?
- Oes angen i mi baratoi'r car ar gyfer ei gludo rywsut?
- A yw'n bosibl gorchuddio tu mewn y car gyda ffilm?
- A oes angen i mi ddadosod unrhyw rannau o'r corff i lapio'r car?
- A yw'r ffilmiau'n hawdd eu tynnu?
- A yw'n bosibl golchi car wedi'i orchuddio â ffilm fel arfer?
Mae lapio ceir gyda ffilm arbennig yn un o'r meysydd poethaf nid yn unig mewn tiwnio optegol, ond yn y diwydiant modurol cyfan. Os nad ydych chi'n gwybod pam mae ceir wedi'u gludo ac ar gyfer pwy mae'r gwasanaeth hwn wedi'i fwriadu, darllenwch ein herthygl. Yn y testun fe welwch atebion i'r cwestiynau pwysicaf sy'n ymwneud â lapio ceir.
Beth yw lapio ceir?
Lapio ceir yw lapio cerbydau â ffilm arbennig. Gyda chymorth offer arbennig, mae'n bosibl bron yn berffaith, yn ddiarwybod i'r llygad dynol, i orchuddio bron unrhyw gar, waeth beth fo siâp y corff a nifer y boglynnau, gyda gwahanol fathau o ffoil sy'n addas i'w defnyddio yn y dyfodol.
Beth yw pwrpas lapio ceir?
Mae lapio ceir nid yn unig yn lapio ceir i newid lliw y gwaith paent, mae hefyd yn ffordd o amddiffyn y car gyda ffilm amddiffynnol rhag effeithiau ffactorau sy'n effeithio'n negyddol ar gyflwr y gwaith paent, ac yn ffordd o newid y gwaith paent yn gyflym. . fflyd mewn cyfrwng hysbysebu neu elfennau o hunaniaeth gorfforaethol. Mae lapio ceir hefyd yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn chwaraeon moduro i beintio ceir rali a rasio mewn lliwiau noddwyr.
A yw'n bosibl gorchuddio ceir yn unig â ffilm?
Na, gyda'r lefel bresennol o ddatblygiad technoleg ac argaeledd gwahanol fathau o ffoil, mae'n bosibl gludo dros bron unrhyw gerbyd, boed yn gar, beic modur, llong awyr neu long dŵr. Yn ddiweddar, mae lapio ceir wedi ennill derbyniad ymhlith selogion hedfan, gyda mwy a mwy o berchnogion yn dewis brandio eu hawyrennau gyda lliwiau neu logos cwmni.
O ba ffoil fydd yn amddiffyn ein car?
Gellir defnyddio ffilm amddiffynnol i amddiffyn eich cerbyd rhag: crafiadau a scuffs maes parcio, tasgiadau paent (mae'r ffilm yn amsugno effaith creigiau, graean a thywod), halogion naturiol (fel pryfed neu baill o flodau coed) a halogion cemegol. (e.e. chwistrellu stryd yn y gaeaf), afliwio paent a phylu a achosir gan ymbelydredd UV.
A yw'r ffilm amddiffynnol yn atal cyrydiad?
Er nad yw'r ffoil yn gallu amddiffyn ein corff yn llwyr rhag rhwd, mae'n gallu gohirio'r broses gyrydu ychydig a lleihau maint y ffenomen.
A yw'r ffilm amddiffynnol yn ystumio lliw y gwaith paent?
Na, i'r gwrthwyneb, mae'n tynnu allan ac yn dirlawn y lliw. Yn ogystal, mae'n gwrthyrru dŵr ac yn rhoi effaith hydroffobig.
Am ba mor hir mae'r ffoil yn cadw ei briodweddau amddiffynnol?
Gyda gofal priodol, bydd y ffoil yn amddiffyn ein farnais am hyd at 10 mlynedd.
A ellir defnyddio'r ffilm amddiffynnol i amddiffyn rhai rhannau o'r corff yn unig?
Ydy, mae gweithgynhyrchwyr ffilm amddiffynnol yn cynnig pecynnau ar gyfer lapio ceir llawn a rhannol. Mae hefyd yn bosibl lapio'r car gyda ffilm amddiffynnol yn ôl patrwm unigol (rhannau corff sydd fwyaf agored i ffactorau negyddol).
Pa mor hir mae'n ei gymryd i lapio car?
Mae term gludo'r car yn dibynnu ar faint a siâp y corff, nifer yr elfennau a phwrpas gludo. Gallwn ddweud ei bod yn cymryd 3 diwrnod ar gyfartaledd i lapio car er mwyn newid lliw y gwaith paent. Wrth gwrs, bydd angen ychydig mwy o amser ar brosiectau hysbysebu mwy cymhleth.
Faint mae lapio ceir yn ei gostio?
Ar gyfartaledd, mae lapio car gyda newid lliw corff yn costio 4-6. zloty. Mae pris gludo yn cael ei bennu'n unigol ac mae'n dibynnu nid yn unig ar ddimensiynau'r car, ond hefyd ar bris a gwead y ffoil (ffoiliau metel yw'r rhai anoddaf i'w cymhwyso, ac felly'r rhai mwyaf llafurddwys).
Allwch chi ddim ond gludo ceir newydd?
Na, yn ddamcaniaethol gallwch selio unrhyw gar. Mae'n bwysig nad oes gan y car unrhyw golled paent a chorydiad. Cyn eu glynu, rhaid eu tynnu.
Oes angen i mi baratoi'r car ar gyfer ei gludo rywsut?
Na, cyn glynu rhaid golchi'r car yn drylwyr. Mae hefyd yn angenrheidiol i gael gwared ar ddiffygion paent presennol fel ei fod yn berffaith llyfn.
A yw'n bosibl gorchuddio tu mewn y car gyda ffilm?
Oes, gall y ffilm gwmpasu holl rannau allanol y corff, trim mewnol a'r holl elfennau addurnol (paneli drws a chilfachau, elfennau dangosfwrdd, ac ati).
A oes angen i mi ddadosod unrhyw rannau o'r corff i lapio'r car?
Yn y bôn, dim ond y rhai a fydd yn ymyrryd â lleoliad cywir y ffoil mewn cilfachau neu embossings amrywiol. Fel arfer caiff bymperi, dolenni a lampau eu tynnu yn ystod y defnydd.
A yw'r ffilmiau'n hawdd eu tynnu?
Gellir tynnu'r ffilm ar unrhyw adeg heb niweidio'r gwaith paent. Ar ôl rhwygo'r ffoil, gallwn fwynhau sglein sgleiniog a sgleiniog heb scuffs, sglodion a chrafiadau.
A yw'n bosibl golchi car wedi'i orchuddio â ffilm fel arfer?
Oes, gellir golchi cerbydau wedi'u ffilmio yn y ffordd draddodiadol (argymhellir golchi digyffwrdd a dwylo, dylid osgoi golchi brwsh yn unig) a'u cwyro. Bydd iro rheolaidd yn cadw'r effaith weledol ac yn ymestyn yr amser amddiffyn. Paratowyd yr erthygl gan arbenigwyr o https://wrap-ninja.com/