Mae Opalek FOOTY Racing yn golygu "Hey Sails!"

Mae union ddeuddeng mlynedd wedi mynd heibio ers i hanes y dosbarth FOOTY yng Ngwlad Pwyl ddechrau gyda chyhoeddi'r erthygl "Opalek - ein coblyn ymhlith cychod hwylio radio regata" yn y cylchgrawn "V Masterskaya". Yn ystod yr amser hwn, mae'r dosbarth wedi datblygu llawer, ac nid oedd Opalki hefyd yn sefyll yn ei unfan. Heddiw, byddwn yn edrych ar y dyluniad hwn, wedi'i wella gan Rafal Kowalczyk (pencampwr teyrnasu Gwlad Pwyl), sydd wedi bod yn berchennog y cwch hwylio RC un-goes orau yn ein gwlad ers sawl blwyddyn.

Dechreuodd cychod hwylio un troedfedd a reolir gan radio (tua 30 cm o hyd) gymryd rhan mewn regatas mor ddiweddar â 2007. Heddiw maen nhw'n datblygu ledled y byd! Mae rheolau syml, costau adeiladu isel a dimensiynau cyfleus yn ei gwneud hi'n hawdd i bron pawb ddysgu hanfodion hwylio, mwynhau'r gwynt a'r dŵr a chael profiad regata gwych - hyd yn oed ym mhwll yr iard gefn!

Mae selogion y dosbarth cyfeillgar hwn yn awyddus i helpu newydd-ddyfodiaid i'w hobi adeiladol, a gellir ei ddarganfod mewn dros ddeg ar hugain o wledydd a llawer o leoedd ar y Rhyngrwyd. I'r rhai sydd â diddordeb, rwy'n argymell yn arbennig dudalen gartref y Gymdeithas Dosbarthiadau Pêl-droed Rhyngwladol (IFCA) www.footy.rcsailing.net a gwefan Pwyleg y dosbarth hwn.

Regata Opalek – ysgol bencampwriaeth

Ers yr erthygl technegydd ifanc Mehefin 2009 uchod, mae cyfanswm o tua thri chant o fodelau wedi'u creu yn seiliedig ar ein prosiect gwych. O Opalek yr astudiodd adeiladwyr llongau model nid yn unig yng Ngwlad Pwyl, ond hefyd yn y Weriniaeth Tsiec, yr Almaen, Lloegr, yr Iseldiroedd, UDA, Canada, Sbaen, Hwngari, yr Eidal, Rwsia a hyd yn oed Seland Newydd. Roedd yna lawer o addasiadau hefyd - mae'r ddau swyddogol (y bedwaredd fersiynau ar bymtheg (1.9.9) yn cael eu hadeiladu nawr), a fersiynau datblygu diddorol, er bod sengl mewn llawer o wledydd, y mae'r prosiect sylfaenol yn fan cychwyn ar eu cyfer.

1. Gyda'i adeiladwaith pren clasurol, mae Opalek yn bwnc diddorol ar gyfer stiwdios modelu ac adeiladu llongau - ac nid yn unig i fechgyn!

2. Mae ein cydweithwyr o'r Weriniaeth Tsiec (lle mae'r enw Opálek hyd yn oed yn gyfystyr â'r dosbarth FOOTY!) Wedi adeiladu llawer o fodelau hardd yn seiliedig ar brosiectau technoleg ifanc. Fe'i datblygwyd, ymhlith pethau eraill, trwy gyflwyno cyrff wedi'u lamineiddio (math Opálek-Chmelka) a gorchuddion cab anhyblyg.

3. Mae Opal hyd yn oed wedi teithio ar draws hemisffer y de - mae un o ddau Opal hardd o Seland Newydd o Antipodes defnyddiwr i'w gweld ar y fforwm www.rcgrups.com. Ymhlith yr atebion diddorol mae mowntio sgriw balast a gwydr wedi'i lamineiddio, esgyll pren haenog.

Ers 2013, mae ein dyfroedd wedi cael eu dominyddu gan yr Opalek unigryw (POL cofrestru 15), a adeiladwyd gan Rafał Kowalczyk o Wrocław, a ddyluniwyd i ennill regatas. Yn wahanol i fodelau confensiynol y gyfres hon, mae'n ysgafnach yn bennaf, mae ganddo lafn llyw gwahanol ac am sawl tymor hefyd llawer o hwyliau unigol ar gyfer gwahanol dywydd.

4. Defnyddiodd ein neiaint o Hwngari peepholes diddorol o gaeadau bwyd babanod (llun: Zsolt Surman).

5. Arbrofodd cydweithwyr o'r Iseldiroedd, fel yr Eidalwyr, gyda gwahanol fathau o rigio.

6. Mae Ola (un o'n hesgidiau capten harddaf) bob amser yn dechrau gyda'r Opalki hardd - yn fwyaf diweddar gyda hwyliau aml-wrychog, wedi'u pwytho a chyhyrau wedi'u hail-lunio.

Fodd bynnag, gall y profiad hir a chydwybodol a gronnwyd gan y pencampwr Pwylaidd lluosog yn ei ddosbarth hefyd gael ei ddefnyddio gan ddefnyddwyr fersiynau blaenorol o'r cwch hwylio Pwyleg cyntaf FOOTY, gan y gellir trosglwyddo llawer o'r atebion a ddefnyddir yma hefyd i fodelau hŷn.

7. Daeth Pencampwriaeth Opalek gan Rafał Kowalczyk o hyd i dudalen galendr FOOTY Mehefin eleni yn cynnwys enghreifftiau o'r modelau gorau yn y dosbarth hwn yn y byd. 

8. Yn wahanol i'r mwyafrif o fodelau Opalek, sy'n cael eu hadeiladu yn seiliedig ar luniadau safonol a chitiau deunydd, mae gan regata rasio Opalek POL 15 amrywiaeth o becynnau hwylio ar gyfer gwahanol sefyllfaoedd, gan ei gwneud yn ddiguro ym mhob tywydd.

9. Gelwir y math hwn o rig drilio yn McRig. Gwelsom y dechnoleg o osod hwyliau dwy haen wedi'u torri allan gan byrograff o'r ffoil ysgafnaf ar fodelau ICE Saesneg. Felly, gadewch i ni edrych ar fanylion gweladwy blaen yr hwyl ac atodi tiwbiau carbon i'r "zeta" dur ...

Mae McRig yn golygu mwy o bŵer

Heb ei ganfod ar gychod mwy, cafodd y rig McRig un hwyl hon ei boblogeiddio yn ein dosbarth rasio lleiaf. Fe'i defnyddir gan y grŵp cynyddol o deirw FOOTY ac mae ganddo ei gyfiawnhad (aerodynamig!) ei hun. Mae un hwyl yn dal y gwynt yn well, sydd yn y rhan fwyaf o achosion yn rhoi mantais dros gystadleuwyr sy'n defnyddio hwyliau dwbl gydag ardal debyg.

10. ... ac yna ei gefn gyda gwrthbwys (mae'r balast hwn yn aml wedi'i wneud o sodr tinol) ...

11. ... a phen y mast gyda davit yn tynnu cornel uchaf yr hwyl.

Mae'r mastiau a ddefnyddir yn y prosiect a ddisgrifir heddiw yn cael eu gosod mewn socedi presennol, ac mae'r gwahaniaeth mewn diamedr (> 2-6 mm) yn cael ei leihau gan lwyni llithro (Teflon yn yr achos hwn).

12. Mantais y cyfarpar hwn, yn ychwanegol at hwyliau, hefyd yw hull ysgafn. Mae'r ffrâm wedi'i gwneud o balsa ysgafn yn lle pren haenog, ac mae'r croen bron deirgwaith yn deneuach (0,15mm PVC yn lle'r PVC 0,40mm arferol). Ynghyd â balast ychydig yn ysgafnach (180g yn lle 200g) mae hyn yn rhoi munud. Mantais 100 g ar y dechrau o'i gymharu â model safonol y math hwn. Mae'r Opalek POL 15 yn cadw'r servo dalen safonol, tra bod y servo cyfeiriad, derbynnydd a chyflenwad pŵer (Li-Po 3,7 V gyda thrawsnewidydd

hyd at 5 V). Mae'r caban wedi'i gludo drosodd gyda ffilm hunanlynol ddi-liw.

Ar gyfer gweithgynhyrchu'r math hwn o hwyl, rydym yn argymell: gwialen ddur elastig 2 mm ar gyfer rhan gysylltiol y mast, tiwbiau carbon 3/2 mm, gwialen ddur 1 mm ar gyfer y davit uchaf, ffilm polyethylen denau (y bagiau teneuaf), ychwanegol glud. tâp atgyfnerthu, rhaff ac epocsi.

13. Yn ogystal â siâp yr hwyliau, addasiad gweladwy yw'r bluen llyw. Wedi'i leoli ar grât ychwanegol, mae ganddo golyn 15mm y tu ôl i'r trawslath. Mae hyn yn rhoi mwy o trorym wrth y llyw o'i gymharu â'r Opalek arferol.

14. Mae'n well gweld cyfrannau'r corff ar y grid centimedr.

15. Mae balast spindle (180 g) yn nodweddiadol ar gyfer dyluniadau uchaf. Fodd bynnag, mae'r perchennog am ei wneud yn deneuach, fel y mae trawstoriad y sefydlogwr balast.

Mae gwialen â diamedr o 2 mm yn cael ei fewnosod 50 mm o ddyfnder yn y tiwb carbon blaen a'i gludo i'r ffyniant. Mae'r cysylltiad hwn yn cael ei gryfhau hefyd gan coil o edau. Mae tiwbiau teflon yn cael eu gludo i'r rhan o'r mast sy'n ffitio i'r nyth yn y dec.

16. Naw mlynedd yn ôl, ysgrifennais y gellir cario modelau o'r dosbarth hwn ar y dŵr yn y bag siopa drwg-enwog ... Gallwch, gallwch chi. Ond mae modelau cŵl ar gyfer y regata yn dal i gael eu cario

yn y blychau cywir!

17. Nid yw paratoi model ar gyfer esgyn, newid rigio neu wneud mân addasiadau rhwng rhediadau yn broblem os ydych wedi ymarfer hyn mewn llawer o sesiynau hyfforddi...

18. ... ac yna mae eraill yn erlid ni!

Argymhellir gwneud o leiaf dri maint hwylio ar gyfer gwahanol amodau gwynt (mae gan y cystadleuwyr gorau hyd yn oed ddwywaith cymaint). Mae'r dewis cywir o geometreg hwylio yn aml yn elfen bendant o lwyddiant. Mae rhai addasiadau aero-hydro yn bosibl diolch i leoliad addasadwy'r sefydlogwr balast.

19. Welwn ni chi ym Mhencampwriaeth Ryngwladol nesaf Gwlad Pwyl FOOTY 2018 - Mehefin 16 a 17 yn Wroclaw!

Llafn llyw newydd

Mae'r llyw aft yn fwy effeithlon na'r llyw o dan y corff oherwydd y fraich weithredu hirach (mae'r effaith yn debyg i lithro'n ôl mewn tro llorweddol). Nid yw'n anodd cydosod y llyw y tu ôl i'r starn - yn y model safonol, mae'n ddigon gosod bar ychwanegol ar y trawslath a gosod y cilbren arno ar ddolenni modelu (neu wedi'i wneud o gan) yn ôl y lluniad gweithiol.

Bydd angen torri'r twll ar gyfer y gwthiwr yn y trawslath (ffrâm stern), ond ni fydd angen ailosod y servo cyfeiriad hyd yn oed. Fel yn y fersiwn flaenorol, dylai'r asgell hon gylchdroi 45 ° i'r ddau gyfeiriad.

Dangosir mecanwaith yr actuator yn fanylach yn y ffotograffau a'r lluniadau sy'n dangos yr erthygl hon. Mae cynlluniau manwl ar gyfer adeiladu’r model hwn (fersiwn estynedig o’r lluniadau ar ffurf PDF a graddfa 1:1) ar gael ar wefan ein cylchgrawn misol - www. mlodytechnik.pl – a thu hwnt

Welwn ni chi wrth y dŵr!