Bywyd Combo Opel - yn anad dim ymarferoldeb

Cynhaliwyd yr arddangosiad Pwylaidd cyntaf o'r Opel combivan newydd yn Warsaw. Dyma beth rydyn ni eisoes yn ei wybod am bumed ymgnawdoliad y model Combo.

Nid yw'r cysyniad o gerbyd dosbarthu yn llawer iau na'r cysyniad o gar teithwyr. Wedi'r cyfan, mae cludo nwyddau yn hanfodol i'r economi ar y graddfeydd macro a micro. Adeiladwyd y faniau cyntaf ar sail modelau teithwyr. Un peth am esblygiad, fodd bynnag, yw y gall fod yn wrthnysig. Dyma enghraifft pan fydd corff teithwyr yn cael ei adeiladu ar gerbyd dosbarthu. Nid yw hwn yn syniad newydd, rhagflaenydd y segment hwn oedd y Matra Rancho o Ffrainc a gyflwynwyd dros 40 mlynedd yn ôl. Fodd bynnag, roedd yn rhaid i lawer o ddŵr basio yn y Seine cyn i'r Ffrancwyr benderfynu dychwelyd at y syniad hwn. Cyflawnwyd hyn ym 1996 pan ddaeth y Peugeot Partner a'r efaill Citroen Berlingo i'r farchnad am y tro cyntaf, y faniau modern cyntaf gyda chorff wedi'i ailgynllunio'n llwyr nad yw'n defnyddio blaen car teithwyr gyda "blwch" wedi'i weldio. Ar eu sail, crëwyd ceir teithwyr Combispace ac Multispace, a arweiniodd at boblogrwydd ceir a elwir heddiw yn combivans. Newydd Opel Mae Combo yn adeiladu ar brofiad y ddau gar hyn, sef triawd eu trydydd ymgnawdoliad. Ynghyd ag Opel, bydd y Peugeot Rifter newydd (olynydd Partner) a thrydedd fersiwn y Citroen Berlingo yn ymddangos am y tro cyntaf ar y farchnad.

Dros y pedair blynedd diwethaf, mae'r segment combivan yn Ewrop wedi tyfu 26%. Yng Ngwlad Pwyl, roedd bron ddwywaith yn uwch, gan gyrraedd twf o 46%, tra bod faniau ar yr un pryd wedi cofnodi cynnydd o 21% mewn llog. Y llynedd, am y tro cyntaf mewn hanes, gwerthwyd mwy o faniau yng Ngwlad Pwyl na faniau yn y gylchran hon. Mae hyn yn dangos yn berffaith y newidiadau sy'n digwydd yn y farchnad. Mae cwsmeriaid yn chwilio fwyfwy am gerbydau teithwyr a danfon nwyddau amlbwrpas y gellir eu defnyddio gan deuluoedd a chwmnïau bach.

Dau gorff

O'r dechreuad, bydd cynnyg y corph yn gyfoethog. Safonol bywyd comboFel y gelwir y fersiwn teithwyr, mae'n 4,4 metr o hyd a gall gynnwys pum teithiwr. Yn yr ail res, defnyddir soffa plygu 60:40. Os dymunir, gellir ei drawsnewid yn dair sedd y gellir eu haddasu'n unigol. Yn bwysig i deuluoedd mawr, mae'r ail res yn cynnwys tair sedd plant, ac mae mowntiau Isofix ar bob un o'r tair sedd.

Gellir archebu trydedd res o seddi hefyd, gan wneud y Combo yn saith sedd. Os ydych chi'n cadw at y cyfluniad sylfaenol, yna - wedi'i fesur i ymyl uchaf y seddi cefn - bydd y compartment bagiau yn dal 597 litr. Gyda dwy sedd, mae'r adran cargo yn cynyddu i 2126 litr.

Mae hyd yn oed mwy o opsiynau yn cael eu cynnig gan y fersiwn estynedig 35cm, sydd hefyd ar gael mewn fersiynau pump neu saith sedd. Ar yr un pryd, mae'r gefnffordd gyda dwy res o seddi yn dal 850 litr, a chydag un rhes cymaint â 2693 litr. Yn ogystal â'r cefnau sedd ail res, gellir plygu'r sedd gefn teithiwr blaen i lawr, gan roi arwynebedd llawr o fwy na thri metr. Ni all unrhyw SUV gynnig amodau o'r fath, ac ni all pob minivan gymharu â nhw.

Gellir olrhain cymeriad teuluol y car mewn datrysiadau mewnol. Mae dwy adran storio o flaen sedd y teithiwr, cypyrddau ar y dangosfwrdd ac adrannau storio y gellir eu tynnu'n ôl yng nghonsol y ganolfan. Yn y gefnffordd, gellir gosod y silff ar ddau uchder gwahanol, gan gau'r gefnffordd gyfan neu ei rannu'n ddwy ran.

Mae'r rhestr opsiynau yn cynnwys blwch storio pen smart symudadwy gyda chynhwysedd o 36 litr. O ochr y tinbren, gellir ei ostwng, ac o ochr y compartment teithwyr, mae mynediad i'w gynnwys yn bosibl trwy ddau ddrws llithro. Syniad gwych arall yw'r ffenestr tinbren sy'n agor, sy'n rhoi mynediad cyflym i ben y gefnffordd ac yn eich galluogi i ddefnyddio ei allu i 100% trwy ei bacio ar ôl cau'r tinbren.

Technoleg fodern

Tan ychydig flynyddoedd yn ôl, roedd yn amlwg bod faniau ar ei hôl hi o ran soffistigedigrwydd technegol, a systemau cymorth i yrwyr yn arbennig. Nid oes gan yr Opel Combo newydd unrhyw beth i fod â chywilydd ohono, oherwydd gellir ei gyfarparu ag ystod o atebion modern. Gall y gyrrwr gael ei gefnogi gan gamera golwg cefn 180-gradd, Gwarchodlu Flank a thracio ochr symud cyflym, arddangosiad pen i fyny HUD, cynorthwyydd parcio, rheolydd mordeithio addasol neu flinder gyrrwr. system ganfod. Gellir darparu ychydig o foethusrwydd gan olwyn lywio wedi'i gwresogi, seddi blaen neu do haul panoramig.

Mae'n werth sôn hefyd am y system rhybuddio am wrthdrawiadau. Mae'n gweithredu mewn ystod cyflymder o 5 i 85 km/h, yn canu neu'n cychwyn brecio awtomatig i leihau neu osgoi cyflymder gwrthdrawiad yn sylweddol.

Ni chafodd adloniant ei anghofio chwaith. Mae gan yr arddangosfa uchaf groeslin o wyth modfedd. Mae'r system amlgyfrwng, wrth gwrs, yn gydnaws ag Apple CarPlay ac Android Auto. Mae'r porthladd USB sydd wedi'i leoli o dan y sgrin yn caniatáu ichi wefru dyfeisiau, ond os oes angen, gallwch ddefnyddio'r gwefrydd sefydlu dewisol neu'r soced 230V ar y bwrdd.

Dau fodur

Yn dechnegol, ni fydd gwahaniaeth rhwng y tripledi. Bydd Peugeot, Citroen ac Opel yn derbyn yr un trenau pŵer yn union. Yn ein gwlad, mae mathau disel yn fwy poblogaidd. Bydd y combo yn cael ei gynnig gyda Injan diesel 1.5 litr mewn tri opsiwn pŵer: 75, 100 a 130 hp. Bydd y ddau gyntaf yn cael eu paru â thrawsyriant llaw pum-cyflymder, a'r mwyaf pwerus yn cael eu paru â llawlyfr chwe chyflymder neu awtomatig wyth-cyflymder newydd.

Dewis arall fyddai'r injan betrol 1.2 Turbo mewn dau allbwn: 110 a 130 hp. Mae'r cyntaf ar gael gyda thrawsyriant llaw pum cyflymder, a'r olaf yn unig gyda'r “awtomatig” a grybwyllir uchod.

Fel safon, bydd y gyriant yn cael ei drosglwyddo i'r echel flaen. Bydd y system IntelliGrip gyda dulliau gyrru lluosog ar gael am gost ychwanegol. Mae gosodiadau arbennig ar gyfer systemau electronig neu reoli injan yn eich galluogi i oresgyn tir ysgafn yn fwy effeithiol ar ffurf tywod, mwd neu eira. Os oes angen rhywbeth mwy ar rywun, ni fydd yn siomedig, gan y bydd y cynnig hefyd yn cynnwys gyriant ar y ddwy echel yn ddiweddarach.

Nid yw'r rhestr brisiau yn hysbys eto. Gellir gosod archebion cyn gwyliau'r haf, gyda danfoniadau i brynwyr cynnar yn ail hanner y flwyddyn.