Mae Opel Sintra yn eiddo i deulu, ond…

Dim ond ers pedair blynedd y mae wedi bod ar y farchnad. Pan ddechreuodd gynhyrchu yn 1996, roedd gan GM ac Opel Ewropeaidd obeithion mawr amdano. Roedd y fan hon, a adeiladwyd yn UDA, i fod i gystadlu o ddifrif â chwmnïau fel VW Sharan, Ford Galaxy, Renault Espace a Seat Alhambra. Ac eto ni weithiodd. Pam?

Mae Sintra, yn ôl llawer o ddefnyddwyr, yn un o'r modelau Opel mwyaf dibynadwy (?). Yn hynod o le, sy'n gallu cludo hyd at saith o deithwyr sy'n oedolion, mae'r fan yn berffaith fel cydymaith teithio pellter hir - bydd yn ffitio nid yn unig i deulu mawr, ond hefyd llawer o fagiau. Ar yr un pryd, ni ddylai neb, hyd yn oed teithwyr yn y seddi sengl cefn, gwyno am y diffyg lle.

Hefyd, o ran offer, roedd Sintra yn lefel eithaf gweddus: pedwar bag aer, ABS, aerdymheru a thrydan - mewn gwirionedd, ar ddiwedd y 90au roedd yn “safon” eithaf da. Yn ogystal, roedd gan y Sintra, yn wahanol i'r mwyafrif o gystadleuwyr yn y dosbarth, ddrysau cefn llithro, yn hytrach na'r drysau llithro a geir mewn ceir teithwyr. Gyda'r dull syml hwn, ond yn ddrytach na'r dull traddodiadol, roedd mynd i mewn i seddi cefn Opel yn hanu o UDA yn hynod o hawdd.

Под капотом необъятного Опеля могли работать три силовых агрегата – два бензиновых и один дизельный. Базовый 2.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 141 л.с. кажется наиболее оптимальным предложением. Это обеспечивает большой автомобиль не только достойными характеристиками (0-100 км/ч за 12.7 секунды, максимальная скорость более 180 км/ч), но и очень низким расходом топлива (7-11.5 л/100 км). При этом он оказывается прочным и приятным в использовании, а благодаря его использованию во многих других моделях Opel доступ к запчастям также относительно прост. Единственный «недостаток» приводного агрегата — сроки — замена каждые 120 80, рекомендованная производителем. км очень оптимистичный вариант – стоит сократить интервал до 90 – тысяч. км.

Mae'r ail uned betrol yn injan chwe-silindr tri litr gydag allbwn trawiadol o dros 200 hp. Gyda'r galon hon o dan y cwfl, mae Sintra yn cyflymu i 100 km/h mewn 10 eiliad a gall gyrraedd cyflymder uchaf o dros 200 km/h. Yn anffodus, yn yr achos hwn, mae cost cynnal a chadw'r car (defnydd o danwydd 8 - 16 l / 100 km, cynnal a chadw mewn gorsaf wasanaeth awdurdodedig, darnau sbâr) yn ei gwneud yn gynnig unigryw yn unig i bobl sydd mewn cariad â V-injans. Yn ffodus, yn yr achos hwn nid oes unrhyw broblemau gyda chamweithrediad aml.

Yr unig ddisel sydd wedi'i osod o dan gwfl y Sintra yw hen ddyluniad Opel gyda chyfaint o 2.2 litr a phŵer o 116 hp. Yn anffodus, yn wahanol i'w gymheiriaid petrol, nid yw'r beic hwn mor boblogaidd gyda'i ddefnyddwyr. Mae perfformiad gwael, dadansoddiadau aml, rhannau drud i gyd yn golygu bod yn rhaid ystyried prynu Sintra gyda'r gyriant hwn yn ofalus. Ar ben hynny, defnydd o danwydd Nid yw hefyd yn drawiadol - yn y ddinas nid yw 9 - 10 litr yn ddatguddiad. Os oes unrhyw un yn meddwl am arbed arian, mae'n debyg mai'r injan betrol 2.2L yw'r ateb callach... yr uned nwy.

Yn y farchnad ceir ail law, mae Sintra yn gynnig diddorol iawn. Ar gyfer car pwerus ac amlbwrpas un ar ddeg deuddeg oed, dim ond 8-11 mil y mae angen i chi ei dalu. zl. Yn gyfnewid, rydyn ni'n cael fan eithaf ystafellol â chyfarpar da, na ddylai achosi llawer o broblemau ar waith (peiriannau gasoline). Fodd bynnag, cyn i ni benderfynu prynu, mae ychydig o bethau i'w gwybod. Roedd trechu'r car yng Ngwlad Pwyl ac Ewrop nid yn unig oherwydd y pris uchel sy'n deillio o ddyletswyddau tollau, ond yn anad dim ... lefel y diogelwch. Mewn profion damwain Ewro-NCAP, dim ond dwy seren a gafodd Sintra (tair mewn gwirionedd, ond croeswyd y drydedd seren allan) - pam? Wel, yn ystod y prawf effaith blaen, roedd y golofn llywio wedi'i thorri a byddai symudiad peryglus i fyny'r olwyn lywio wedi bod â siawns uchel o farwolaeth gyrrwr (anafiadau gwddf angheuol). Hefyd, mae plastig caled y caban ac anffurfiad difrifol yr ystafell goes wedi niweidio aelodau isaf y dymi yn ddifrifol ... Dylech gadw hyn mewn cof wrth benderfynu prynu'r car hwn (http://www.youtube.com/ watch ?v=YsojIv2ZKvw).