Yn yr hydref, rhaid i'r gyrrwr hefyd gadw llygad ar yr haul.

Mae marchogaeth yn yr hydref nid yn unig yn risg o sgidio ar arwynebau gwlyb, yn aml wedi'u gorchuddio â dail. Mae'r haul, sy'n isel ar y gorwel yn y bore neu'r prynhawn, hefyd yn beryglus. Felly rhaid cofio am sbectol haul.

- Mae'r haul canol dydd, yn gyrru'n agos at wyneb y dŵr, adlewyrchiad golau'r ffordd neu'r dangosfwrdd yn blino llygaid gyrwyr. Gall llacharedd a achosir gan yr haul a cholli golwg dros dro o ganlyniad achosi damwain, meddai Zbigniew Veseli, cyfarwyddwr ysgol yrru Renault.

Mae’r haul ar ei fwyaf dallu yn gynnar yn y bore neu’n hwyr yn y prynhawn, pan mae’n isel ar y gorwel. Yna mae ongl pelydrau'r haul yn aml yn gwneud bleindiau haul ceir yn ddiwerth. Os ydych chi am wella cysur a diogelwch gyrru, edrychwch am lensys gyda hidlydd polariaidd. Mae ganddyn nhw hidlydd arbennig sy'n niwtraleiddio llacharedd o'r haul, gan adlewyrchu golau a chynyddu cyferbyniad gweledigaeth. Yn ogystal, mae'n amddiffyn y llygaid rhag ymbelydredd uwchfioled niweidiol.

Mae'r golygyddion yn argymell:

Syniad newydd gan y Comisiwn Ewropeaidd. A fydd ceir newydd yn codi yn y pris?

Mae gwasanaethau yn disodli'r elfen hon heb ganiatâd y gyrwyr

Ceir heddlu heb eu marcio ar ffyrdd Pwylaidd

Gall llacharedd heulwen hefyd ein dallu pan fydd yr haul y tu ôl i ni. Mae'r pelydrau wedyn yn cael eu hadlewyrchu yn y drych rearview, sy'n amharu ar ein gwelededd. Yn ogystal, ar gyfer gwelededd, mae'n bwysig sicrhau bod y ffenestri'n lân ac yn rhydd o rediadau. Mae baw a llwch yn gwasgaru pelydrau'r haul ac yn cynyddu disgleirdeb y golau.

“Mae’n rhaid i ni hefyd wneud yn siŵr bod y prif oleuadau yn lân ac wedi’u lleoli’n gywir fel nad ydyn nhw’n creu llewyrch diangen,” awgrymodd hyfforddwyr ysgol yrru Renault.

Gweler hefyd: Ateca – profi Sedd croesi