Datgodio cod trafferth P0004
Datgodio cod trafferth P0004
P0004 - Gwall trosglwyddo injan neu awtomatig. Gwallau yw'r rhain sy'n deillio o gamweithrediad yr injan, elfennau trosglwyddo neu reoli awtomatig a dadansoddiad o weithrediad yr injan hylosgi mewnol neu ei drosglwyddo'n awtomatig.
Datgodio a disgrifio gwall P0004 yn Rwseg a ffynhonnell.
Yn Rwseg:
Rheoli Rheoleiddiwr Tanwydd - Foltedd Uchel
Yn Saesneg:
Cylchdaith Rheoli Rheoleiddiwr Cyfaint Tanwydd Uchel
Sganwyr OBD2. O rhad at ddefnydd personol i rannau ceir Defnyddiedig proffesiynol ar gyfer ceir a thryciau Rhannau ceir wedi'u defnyddio ar gyfer ceir a thryciau Gwall P0004
Nid yn unig nad yw gwallau OBD2 yng ngweithrediad yr injan neu systemau electronig eraill y car bob amser yn dynodi elfen anweithredol yn uniongyrchol, ond mewn gwahanol frandiau a modelau o geir gall yr un gwall ddigwydd o ganlyniad i gamweithio elfennau cwbl wahanol o'r system electronig.
Gobeithiwn, gyda'ch help chi, i ffurfio perthynas achos ac effaith ar gyfer gwall OBD2 penodol mewn car penodol (gwneuthuriad a model). Fel y mae profiad wedi dangos, os ydym yn ystyried model brand penodol o gar, yna yn y mwyafrif llethol o achosion mae achos y gwall yr un peth.
Os yw'r gwall yn nodi paramedrau anghywir (gwerthoedd uchel neu isel) unrhyw un o'r synwyryddion neu ddadansoddwyr, yna mae'n fwyaf tebygol bod yr elfen hon yn gweithio, a rhaid edrych am y broblem, fel petai, "i fyny'r afon", yn yr elfennau y mae'r synhwyrydd neu stiliwr yn dadansoddi'r gwaith.
Os yw gwall yn dynodi falf agored neu gaeedig yn barhaol, yna yma mae angen mynd at ddatrysiad y mater yn ddoeth, a pheidio â newid yr elfen hon yn ddifeddwl. Efallai bod sawl rheswm: mae'r falf yn rhwystredig, mae'r falf yn sownd, mae'r falf yn derbyn signal anghywir gan gydrannau diffygiol eraill.
Nid yw gwallau wrth weithredu'r injan OBD2 a systemau eraill y car bob amser yn dynodi elfen anweithredol yn uniongyrchol. Mae'r gwall ei hun yn ddata anuniongyrchol am gamweithio yn y system, ar ryw ystyr, awgrym, a dim ond mewn achosion prin y mae'n arwydd uniongyrchol o elfen ddiffygiol, synhwyrydd neu ran. Gwallau (codau gwall) a dderbynnir o'r ddyfais, mae'r sganiwr yn gofyn am ddehongliad cywir o'r wybodaeth, er mwyn peidio â gwastraffu amser ac arian wrth ailosod elfennau gweithio'r car. Mae'r broblem yn aml yn mynd yn ddyfnach nag sy'n cwrdd â'r llygad. Mae hyn oherwydd yr amgylchiadau y mae negeseuon gwybodaeth yn cynnwys, fel y soniwyd uchod, wybodaeth anuniongyrchol am darfu ar y system.
Dyma ychydig o enghreifftiau cyffredin. Os yw'r gwall yn nodi paramedrau anghywir (gwerthoedd uchel neu isel) unrhyw un o'r synwyryddion neu ddadansoddwyr, yna mae'n fwyaf tebygol bod yr elfen hon yn gweithio, gan ei bod yn dadansoddi (yn rhoi paramedrau neu werthoedd penodol), a rhaid edrych am y broblem, felly i siarad, “i fyny'r afon”, yn yr elfennau y mae'r synhwyrydd neu'r chwiliwr yn dadansoddi eu gwaith.
Os yw gwall yn dynodi falf agored neu gaeedig yn barhaol, yna yma mae angen mynd at ddatrysiad y mater yn ddoeth, a pheidio â newid yr elfen hon yn ddifeddwl. Efallai bod sawl rheswm: mae'r falf yn rhwystredig, mae'r falf yn sownd, mae'r falf yn derbyn signal anghywir gan gydrannau diffygiol eraill.
Pwynt arall yr hoffwn ei nodi yw penodoldeb brand a model penodol. Felly, ar ôl dysgu gwall yng ngweithrediad yr injan neu system arall yn eich car, peidiwch â rhuthro i wneud penderfyniadau brysiog, ond ewch at y mater mewn modd cynhwysfawr.
