Adolygiadau o deiars haf Maxtrek - 8 model gorau TOP o'r gwneuthurwr

Dyluniad ymosodol deniadol, ansawdd reidio rhagorol yw'r rheswm pam mae teiars Maxtrek wedi bod ar y farchnad ers 10 mlynedd. Mae teiars yn dangos cysylltiad sefydlog ag arwyneb y ffordd mewn unrhyw dywydd.

Mae tymor y gwyliau, picnics gwledig, teithiau twristiaid yn gofyn am “esgidiau” dibynadwy ar gyfer car. Fodd bynnag, mae perchnogion ceir yn cael eu drysu gan yr amrywiaeth o gynhyrchion teiars, gweithgynhyrchwyr byd-enwog ac enwau anghyfarwydd. Mae'r olaf yn cynnwys teiars haf Makstrek, y mae adolygiadau defnyddwyr ohonynt yn groes i'w gilydd.

Teiar Maxtrek Fortis T5 haf

Honnodd y newydd-ddyfodiad i'r farchnad deiars, brand Maxtrek o Tsieina, yn hyderus 10 mlynedd yn ôl. Roedd rwber o ansawdd uchel ar unwaith yn meddiannu cilfach deilwng ymhlith cynhyrchion drud o darddiad Ewropeaidd ac Asiaidd. Mae tri esboniad am y ffenomen hon:

1. Mae'r cwmni'n defnyddio technoleg Japaneaidd Bridgestone.
2. Cafodd rheolaeth ansawdd "popeth Tsieineaidd" ei gymryd drosodd gan lywodraeth yr Ymerodraeth Celestial.
3. Mae pris y nwyddau yn is na analogau gan 30-50%.

Y canlyniad oedd concwest cyflym y marchnadoedd Rwsiaidd ac Ewropeaidd. Yn ystod model yr haf, mae teiar Maxtrek Fortis T5 yn ddiddorol, wedi'i gynllunio ar gyfer categori eang o geir teithwyr sy'n symud yn weithredol ac yn gyflym ar hyd ffyrdd o gymhlethdod amrywiol.

Prif Maxtrek Fortis T5

Mae'r argraff gyntaf wrth edrych ar y teiar yn hardd, stylish. Yn wir, mae'r patrwm gwadn anghymesur yn gymhleth ac yn gymhleth. Rhennir y rhan redeg yn ddau barth swyddogaethol amlwg. Mae'r ochr fewnol gyda rhigolau gwaedu dwfn crwm yn gwrthsefyll hydroplanio ac yn darparu perfformiad cyflymu a brecio. Mae'r rhan allanol yn addo gafael ardderchog a thrin sefydlog.

Manylebau:

Diamedr glanio	R20, R21
Lled teiar	O 255 i 295
Uchder y proffil	O 40 i 50
ffactor llwyth	111
Llwyth ar un olwyn, kg	1090
Cyflymder a ganiateir, km/awr	V - hyd at 240, W - hyd at 270

Pris - o 38 rubles. fesul set

Y sgôr cyffredinol ar gyfer adolygiadau o deiars haf Makstrek yw 4 pwynt allan o 5. Mae ymwrthedd gwisgo yn isel, a nodir gan yrwyr:

Adolygiadau am deiars "Maxtrek"

Teiar Maxtrek MAXIMUS M1 haf

Mae'r teiar wedi'i gyfeirio at ystod eang o ddefnyddwyr - perchnogion fersiynau canolig a chryf o geir teithwyr. Mae'r adran redeg yn cynnwys tri gwregys eang, na ellir eu torri, wedi'u cynllunio i gadw'r peiriant ar y syth. Mae pedair sianel ddwfn gyda gwaelod caboledig a rhigolau bach wedi'u lleoli'n amrywiol yn gyfrifol am dynnu lleithder o'r clwt cyswllt.

Mae blociau ysgwydd gweadog yn sefyll allan yn gryf, gan gyfrannu at symud a chornelu hyderus. Mae dibynadwyedd teiars wedi'i warantu gan reolaeth ansawdd electronig, a drefnir yn y ffatri.

Nodweddion gweithio:

Diamedr glanio	O R13, R19
Lled teiar	O 185 i 275
Uchder y proffil	O 40 i 55
ffactor llwyth	82 ... 107
Llwyth ar un olwyn, kg	474 ... 975
Cyflymder a ganiateir, km/awr	V - hyd at 240, W - hyd at 270

Pris - o 15 rubles. am set.

Mae adolygiadau, yn gyffredinol, yn gyfeillgar, ond nid oes unrhyw ddefnyddwyr sy'n gwbl fodlon â'r cynnyrch:

Adolygiadau teiars Maxtrek MAXIMUS M1

Teiar Maxtrek Ingens A1 haf

Roedd y teiar, a wnaed yn ôl technolegau chwaraeon, yn dangos ei hun yn dda ar deithiau hir a chyflymder uchel. Mae asen ganol adeiladu solet ynghyd â dau wregys cyfagos yn rhoi hyder i chi wrth gyflymu, arafu a gyrru ar ffordd syth. Mae arysgrif gydag enw'r teiar yn rhedeg ar hyd yr elfen ganolog fel synhwyrydd gwisgo.

Шины Ingens Maxtrek A1

Cynrychiolir rhwydwaith draenio cynhyrchiol gan bedair sianel drwodd ddwfn, sy'n gallu amsugno llawer iawn o ddŵr ar y tro. Yn ogystal â'r rhigolau draenio, mae slotiau crwm bach rhwng y blociau gwadn, yn ogystal â nifer o sipiau traws yn yr ardaloedd ysgwydd a manylion melin draed.

Paramedrau gweithio model diwb rheiddiol:

Diamedr glanio	O R13, R19
Lled teiar	O 185 i 275
Uchder y proffil	O 35 i 60
ffactor llwyth	85 ... 103
Llwyth ar un olwyn, kg	515 ... 875
Cyflymder a ganiateir, km/awr	V - hyd at 240, W - hyd at 270

Pris - o 4 rubles.

Mae barn defnyddwyr am deiar haf Maxtrek Ingens A1 yn gymysg:

Adolygiadau teiars Maxtrek Ingens A1

Tyrus Maxtrek MUD TRAC haf

Mae'r model yn perthyn i'r is-ddosbarth o deiars cyffredinol oddi ar y ffordd: mae'n mynd yn dda ar asffalt, tywod a graean, ffosydd mwd. Anerchodd y datblygwyr y cynnyrch i geir teithwyr cryf a cherbydau gyrru olwyn oddi ar y ffordd.

Mae canol y gwadn yn cynnwys dau drac llydan. Maent yn cael eu ffurfio gan elfennau amlochrog mawr o'r enw "gwirwyr" a "chlybiau". Mae “ysgwyddau” enfawr yn ategu'r patrwm gwadn cyfeiriadol anghymesur. Mae'r rhwydwaith draenio wedi'i ddatblygu'n fawr, mae'r gwadn yn hunan-lanhau.

Data technegol y model sy'n gwrthsefyll traul:

Diamedr glanio	O R15, R17
Lled teiar	O 245 i 315
Uchder y proffil	70, 75
ffactor llwyth	104 ... 123
Llwyth ar un olwyn, kg	900 ... 1550
Cyflymder a ganiateir, km/awr	S - hyd at 180, Q - hyd at 160

Pris - o 8 rubles.

Mae adolygiadau teiars haf Maxtrek yn gadarnhaol:

Adolygiadau teiars Maxtrek MUD TRAC

Tire Maxtrek SU-810 haf

Wedi'i gynllunio ar gyfer cerbydau masnachol ysgafn, atgyfnerthodd peirianwyr teiars y ffrâm gyda llinyn metel ac edafedd neilon. Diolch i'r datrysiad hwn, mae'r teiar yn cario llwythi trwm, yn cadw ei siâp o dan amodau anffafriol, ac yn darparu cysur gyrru.

Gellir galw'r patrwm cyfeiriadol anghymesur convex yn ymosodol: mae'r rhan redeg yn cynnwys parthau ysgwydd pwerus a dwy asen sy'n cynnwys elfennau mawr. Rhwng yr olaf mae rhigolau cyfeintiol sy'n gadael dim siawns ar gyfer hydroplaning yn y glaw.

Teiars Maxtrek SU-810

Data gweithio:

Diamedr glanio	R12 i R15
Lled teiar	O 155 i 225
Uchder y proffil	70
ffactor llwyth	88 ... 112
Llwyth ar un olwyn, kg	560 ... 1120
Cyflymder a ganiateir, km/awr	S - hyd at 180, T - hyd at 190, H - hyd at 210

Pris - o 3 rubles.

Mae adolygiadau am y model yn ddisylw, heb feirniadaeth:

Adolygiadau teiars Maxtrek SU-810

Tire Maxtrek SU-830 haf

Bydd SUVs a crossovers, wedi'u pedoli mewn teiars wedi'u gwneud yn Tsieineaidd gyda'r mynegai SU-830, yn gorchuddio llawer o gilometrau heb doriadau, tyllau a bylchau. Mae'r cyfansoddiad rwber, y dull o ddirwyn y llinyn yn gwneud y teiars yn gallu gwrthsefyll difrod mecanyddol. Mae ymwrthedd gwisgo i berchnogion Rwseg yn ansawdd pwysig, felly mae'r model wedi dod yn boblogaidd mewn amser byr.

Mae'r gwregys gwadn canol yn un darn, mae'r asennau medial yn cynnwys blociau trionglog wedi'u plygu'n ddilyniannol. Mae'r teiar yn creu argraff gyda system ddraenio aml-gydran sy'n "sychu" y darn cyswllt hirsgwar.

Data technegol:

Diamedr glanio	R13 i R16
Lled teiar	O 175 i 235
Uchder y proffil	O 55 i 70
ffactor llwyth	82 ... 100
Llwyth ar un olwyn, kg	475 ... 800
Cyflymder a ganiateir, km/awr	V - hyd at 240, T - hyd at 190, H - hyd at 210

Pris - o 5 rubles.

Mae defnyddwyr yn galw manteision rwber sŵn isel o'r ffordd, gyrru cysur.

Teiars Maxtrek MK-700 haf

Mae'r datblygwyr wedi creu rampiau sy'n gallu cario llawer o bwysau, felly mae derbynwyr y rwber yn gerbydau masnachol dyletswydd canolig.

Mae blociau gwadn mawr ac elfennau ysgwydd trawiadol yn creu clwt cyswllt mawr sy'n cyfrannu at ddosbarthiad llwyth cyfartal. Mae ôl troed y teiar ar y ffordd yn ymylon gafael hir, crwm sy'n gwella tyniant ar arwynebau gwlyb.

Paramedrau perfformiad cynnyrch rwber arbed tanwydd Maxtrek MK-700:

Diamedr glanio	R15, R16
Lled teiar	O 185 i 215
Uchder y proffil	O 65 i 75
ffactor llwyth	104 ... 113
Llwyth ar un olwyn, kg	900 ... 1150
Cyflymder a ganiateir, km/awr	T - hyd at 190, S - hyd at 180

Pris - o 3 rubles.

Ni adawodd defnyddwyr adolygiadau ar Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina, ac adnoddau poblogaidd eraill.

Teiar Maxtrek Ingens A1 haf

Daeth dyluniad ymosodol deniadol, perfformiad gyrru rhagorol yn rheswm pam mae teiars Ingens A1 wedi bod ar y farchnad ers 10 mlynedd. Mae teiars yn dangos cysylltiad sefydlog ag arwyneb y ffordd mewn unrhyw dywydd.

Mae rhwydwaith draenio cynhyrchiol, canghennog a dwfn, yn arbed rhag drifftiau ar ffordd wlyb. Diolch i gyfansoddyn cytbwys, nid yw'r rwber yn gwisgo allan am amser hir, yn lleddfu sŵn amledd isel a dirgryniad o'r ffordd.

Mae gwregys canolog anhyblyg yn darparu ymddygiad sefydlog ar gwrs syth, ac mae blociau ysgwydd llydan yn helpu gyda symud a byrhau'r pellter brecio.

Шины Ingens Maxtrek A1

Manylebau Model:

Gweler hefyd: Graddio teiars haf gyda wal ochr gref - y modelau gorau o gynhyrchwyr poblogaidd

Diamedr glanio	R15 i R20
Lled teiar	O 195 i 275
Uchder y proffil	O 35 i 60
ffactor llwyth	94 ... 111
Llwyth ar un olwyn, kg	690 ... 1090
Cyflymder a ganiateir, km/awr	V - hyd at 240, W - hyd at 270

Pris - o 3 rubles.

Mewn adolygiadau o deiars haf Makstrek, mae gyrwyr yn aml yn nodi un anfantais - cydbwysedd gwael llethrau Tsieineaidd:

Adolygiadau o deiars haf "Maxtrek"

Adolygiad MAXTREK MAXIMUS M1 gan ddefnyddiwr go iawn