P06B8 Gwall cof mynediad ar hap anweddol (NVRAM) y modiwl rheolaeth fewnol
Codau Gwall OBD2

P06B8 Gwall cof mynediad ar hap anweddol (NVRAM) y modiwl rheolaeth fewnol

Cod Trouble OBD-II - P06B8 - Taflen Ddata

P06B8 - Gwall cof mynediad ar hap nad yw'n gyfnewidiol (NVRAM) modiwl rheoli mewnol

Beth mae DTC P06b8 yn ei olygu?

Mae'r Cod Trafferth Diagnostig Generig Powertrain (DTC) hwn yn cael ei gymhwyso'n gyffredin i lawer o gerbydau OBD-II. Gall hyn gynnwys cerbydau Ford, Mazda, ac ati, ond nid yw'n gyfyngedig iddynt.

Pan fydd y cod P06B8 yn parhau, mae'n golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod gwall perfformiad prosesydd cof mynediad anweddol anweddol (NVRAM). Gall rheolwyr eraill hefyd ganfod gwall perfformiad PCM mewnol (gyda NVRAM) ac achosi arbed P06B8.

Mae proseswyr monitro'r modiwl rheolaeth fewnol yn gyfrifol am y gwahanol swyddogaethau hunan-brofi rheolyddion ac atebolrwydd cyffredinol y modiwl rheolaeth fewnol. Mae signalau mewnbwn ac allbwn NVRAM yn cael eu hunan-brofi a'u monitro'n barhaus gan y PCM a rheolwyr perthnasol eraill. Mae'r modiwl rheoli trosglwyddo (TCM), modiwl rheoli tyniant (TCSM), a rheolwyr eraill hefyd yn cyfathrebu â NVRAM.

Mewn cymwysiadau modurol, defnyddir NVRAM i arbed cof data pan fydd y PCM yn cael ei bweru i ffwrdd. Mae NVRAM wedi'i integreiddio i PCM. Er bod NVRAM yn gallu dros filiwn o newidiadau meddalwedd a'i fod wedi'i gynllunio i bara am gannoedd o flynyddoedd, gall fod yn sensitif i wres a lleithder gormodol.

Pryd bynnag y bydd y tanio yn cael ei droi ymlaen a bod y PCM yn cael ei egnïo, cychwynnir hunan-brawf NVRAM. Yn ogystal â pherfformio hunan-brawf ar y rheolydd mewnol, mae'r Rhwydwaith Ardal Rheolydd (CAN) hefyd yn cymharu'r signalau o bob modiwl unigol i sicrhau bod pob rheolydd yn gweithio yn ôl y disgwyl. Perfformir y profion hyn ar yr un pryd.

Os yw'r PCM yn canfod camgymhariad mewnol yn y prosesydd NVRAM, bydd cod P06B8 yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo. Yn ogystal, os yw'r PCM yn canfod problem rhwng unrhyw un o'r rheolwyr ar fwrdd y llong sy'n nodi gwall system fewnol yn y synhwyrydd cnocio, bydd cod P06B8 yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio (MIL) oleuo. Efallai y bydd yn cymryd sawl cylch methu i oleuo'r MIL, yn dibynnu ar ddifrifoldeb canfyddedig y camweithio.

Enghraifft o lun PKM: P06B8 Gwall cof mynediad ar hap anweddol (NVRAM) y modiwl rheolaeth fewnol

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Mae codau prosesydd modiwl rheolaeth fewnol i'w dosbarthu fel Difrifol. Gall cod P06B8 wedi'i storio achosi problemau trin amrywiol.

Beth yw rhai o symptomau cod P06B8?

Gall symptomau cod trafferth P06B8 gynnwys:

  • Symptomau amrywiol drivability injan
  • Codau Trafferth Diagnostig Storiedig Eraill

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod hwn gynnwys:

  • Cylched agored neu fyr yn y gylched neu'r cysylltwyr yn harnais CAN
  • Sylfaen annigonol y modiwl rheoli
  • Difrod neu wall rhaglennu yn PCM

Beth yw rhai o'r camau datrys problemau P06B8?

Hyd yn oed i'r gweithiwr proffesiynol mwyaf profiadol ac offer da, gall gwneud diagnosis o'r cod P06B8 fod yn heriol. Mae yna broblem ailraglennu hefyd. Heb yr offer ailraglennu angenrheidiol, bydd yn amhosibl disodli'r rheolydd diffygiol a gwneud atgyweiriad llwyddiannus.

Os oes codau cyflenwi pŵer ECM / PCM, mae'n amlwg bod angen eu cywiro cyn ceisio gwneud diagnosis o P06B8.

Gellir cynnal rhai profion rhagarweiniol cyn datgan bod unrhyw reolwr yn ddiffygiol. Fe fydd arnoch chi angen sganiwr diagnostig, folt-ohmmeter digidol (DVOM) a ffynhonnell wybodaeth ddibynadwy am y cerbyd.

Cysylltwch y sganiwr â phorthladd diagnostig y cerbyd a chael yr holl godau sydd wedi'u storio a rhewi data ffrâm. Byddwch am ysgrifennu'r wybodaeth hon i lawr rhag ofn i'r cod droi allan i fod yn ysbeidiol. Ar ôl cofnodi'r holl wybodaeth berthnasol, cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd nes bod y cod wedi'i glirio neu i'r PCM fynd i mewn i'r modd parod. Os yw'r PCM yn mynd i mewn i'r modd parod, mae'r cod yn ysbeidiol ac yn anoddach ei ddiagnosio. Gall y cyflwr a arweiniodd at ddyfalbarhad P06B8 waethygu hyd yn oed cyn y gellir gwneud diagnosis. Os caiff y cod ei ailosod, parhewch â'r rhestr fer hon o rag-brofion.

Wrth geisio diagnosio P06B8, gall gwybodaeth fod yn offeryn gorau i chi. Chwiliwch am ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd am fwletinau gwasanaeth technegol (TSBs) sy'n cyfateb i'r cod sydd wedi'i storio, cerbyd (blwyddyn, gwneuthuriad, model, ac injan) a'r symptomau sy'n cael eu harddangos. Os dewch o hyd i'r TSB cywir, gall ddarparu gwybodaeth ddiagnostig a fydd yn eich helpu i raddau helaeth.

Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i gael golygfeydd cysylltydd, pinouts cysylltydd, lleolwyr cydrannau, diagramau gwifrau, a diagramau bloc diagnostig sy'n berthnasol i'r cod a'r cerbyd dan sylw.

Defnyddiwch y DVOM i brofi ffiwsiau a chyfnewidfeydd cyflenwad pŵer y rheolydd. Gwiriwch ac ailosodwch ffiwsiau wedi'u chwythu os oes angen. Dylid gwirio ffiwsiau â chylched wedi'i lwytho.

Os yw'r holl ffiwsiau a chyfnewidfeydd yn gweithio'n iawn, dylid cynnal archwiliad gweledol o'r gwifrau a'r harneisiau sy'n gysylltiedig â'r rheolydd. Byddwch hefyd am wirio'r siasi a'r cysylltiadau tir modur. Defnyddiwch ffynhonnell wybodaeth eich cerbyd i gael lleoliadau ar gyfer cylchedau cysylltiedig. Defnyddiwch DVOM i wirio cywirdeb y ddaear.

Archwiliwch reolwyr y system yn weledol am ddifrod a achosir gan ddŵr, gwres neu wrthdrawiad. Mae unrhyw reolwr sydd wedi'i ddifrodi, yn enwedig gan ddŵr, yn cael ei ystyried yn ddiffygiol.

Os yw pŵer a chylchedau daear y rheolydd yn gyfan, amau ​​rheolydd diffygiol neu wall rhaglennu rheolydd. Bydd angen ailraglennu'r rheolydd newydd. Mewn rhai achosion, gallwch brynu rheolwyr wedi'u hailraglennu o'r ôl-farchnad. Bydd angen ailraglennu cerbydau / rheolwyr eraill, y gellir ei wneud dim ond trwy ddeliwr neu ffynhonnell gymwysedig arall.

  • Yn wahanol i'r mwyafrif o godau eraill, mae P06B8 yn debygol o gael ei achosi gan reolwr diffygiol neu wall rhaglennu rheolydd.
  • Gwiriwch dir y system am barhad trwy gysylltu plwm prawf negyddol y DVOM â'r ddaear a'r arweinydd prawf positif â foltedd y batri.

Sut i drwsio Modiwl Rheoli Mewnol P06B8 RAM Anweddol

Dyma rai ffyrdd y gallwch drwsio'r cod OBD P06B8.

  • Amnewid neu atgyweirio rhaglennu PCM sydd wedi'i ddifrodi neu'n broblemus
  • Amnewid neu atgyweirio modiwlau rheoli diffygiol
  • Atgyweirio neu ailosod yr holl wifrau a chysylltwyr perthnasol os ydynt wedi'u difrodi neu'n broblemus.

Nid oes gennych unrhyw beth i boeni amdano oherwydd mae Parts Avatar - Car Parts Online yma i'ch helpu chi! Mae gennym PCM o ansawdd uchel, modiwlau rheoli, modur, cylched byr, harnais gwifrau, cysylltwyr, falf, ohmmeter a mwy ar gyfer ein cwsmeriaid gwerthfawr.

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddiagnosis Cod P06B8

Camgymeriad cyffredin rydych chi'n debygol o'i wneud wrth wneud diagnosis o'r cod gwall P06B8 hwn yw anwybyddu'r methiannau canlynol:

  • Methiant modiwl rheoli powertrain (PCM)
  • Problem weirio
DTC Ford P06B8 Eglurhad Byr

Angen mwy o help gyda'r cod P06B8?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P06B8, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

3 комментария

  • Eliandro

    Mae gan fy nghar (Ecosport 1.6 dull rhydd 2014) y gwall P06B8 yn ysbeidiol,

    Pan fydd hyn yn digwydd, nid yw'r car yn dechrau ac rwy'n colli'r aerdymheru pan fydd y car yn dechrau gweithio eto, sylwais pan roddais yr allwedd yn y tanio i'w gychwyn a'i ysgwyd, mae'n dechrau gweithio eto, gan achosi'r gwall hwn a diffodd. yr aer, sydd ond yn dychwelyd os byddaf yn tynnu'r batri (ailosod) o'r cerbyd. Beth all fod?

  • Julius Cesar.

    Buen día revise los conectores y araneses del sistema de cableado de la BSI del habitáculo y la externa de un Citröen C3 diesel 2020 y la falla P06B8 persiste es el único código de falla o DTC que no se borra, seguí al pie de la letra los pasos a seguir y solo faltaría de mandar a chequear la BSI con un técnico experto en electrónica ya que tiene las herramientas necesarias para diagnosticar y reparar, pero si tienen un último consejo se les agradecería.

Ychwanegu sylw