P2112 System Rheoli Actuator Throttle Wedi'u cau
Codau Gwall OBD2

P2112 System Rheoli Actuator Throttle Wedi'u cau

Cod Trouble OBD-II - P2112 - Disgrifiad Technegol

P2112 - System reoli actuator Throttle yn sownd ar gau

Beth mae cod trafferth P2112 yn ei olygu?

Mae'r Cod Trafferth Diagnostig Trosglwyddo Generig hwn (DTC) yn gyffredinol yn berthnasol i bob cerbyd â chyfarpar OBD-II sy'n defnyddio system rheoli gwthiad gwifrau, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i gerbydau Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge ac ati.

Mae'r P2112 OBD-II DTC yn un o'r codau posibl sy'n nodi bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod camweithio yn y system rheoli actuator throttle.

Mae yna chwe chod sy'n gysylltiedig â chamweithrediad system reoli actuator llindag ac maen nhw'n P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 a P2119. Mae P2112 yn cael ei osod gan y PCM pan fydd plât y corff llindag yn sownd yn y safle caeedig.

Mae'r PCM yn rheoli'r system rheoli actuator llindag trwy fonitro un neu fwy o synwyryddion sefyllfa llindag. Mae gweithrediad y corff llindag yn cael ei bennu gan safle'r corff llindag, sy'n cael ei reoli gan un neu fwy o moduron rheoli actuator llindag. Mae'r PCM hefyd yn monitro synhwyrydd sefyllfa pedal cyflymydd i bennu pa mor gyflym y mae'r gyrrwr eisiau gyrru, ac yna'n pennu'r ymateb llindag priodol. Mae'r PCM yn cyflawni hyn trwy newid llif cerrynt i'r modur rheoli actuator llindag, sy'n symud y falf throttle i'r safle a ddymunir. Bydd rhai diffygion yn achosi i'r PCM gyfyngu ar weithrediad y system rheoli actuator llindag. Gelwir hyn yn fodd methu-ddiogel neu ddi-stop lle mae'r injan yn segura neu beidio â dechrau o gwbl.

Cod difrifoldeb a symptomau

Gall difrifoldeb y cod hwn fod yn ganolig i ddifrifol yn dibynnu ar y broblem benodol. Gall symptomau DTC P2112 gynnwys:

  • Ni fydd yr injan yn cychwyn
  • Perfformiad gwael sy'n dod yn ei flaen
  • Ychydig neu ddim ymateb llindag
  • Gwiriwch fod golau Injan ymlaen
  • Mwg gwacáu
  • Mwy o ddefnydd o danwydd

Achosion Cyffredin Cod P2112

Gallai'r rhesymau posibl dros y cod hwn gynnwys:

  • Corff diffygiol diffygiol
  • Throttle budr neu lifer
  • Synhwyrydd sefyllfa llindag diffygiol
  • Synhwyrydd sefyllfa pedal cyflymydd diffygiol
  • Modur actuator Throttle yn ddiffygiol
  • Cysylltydd cyrydol neu ddifrodi
  • Gwifrau diffygiol neu wedi'u difrodi
  • PCM diffygiol

Atgyweirio arferol

  • Amnewid y corff llindag
  • Glanhau'r corff llindag a'r cyswllt
  • Amnewid Synhwyrydd Swydd Throttle
  • Ailosod y modur rheoli actuator llindag
  • Ailosod synhwyrydd sefyllfa pedal y cyflymydd
  • Glanhau cysylltwyr rhag cyrydiad
  • Atgyweirio neu amnewid gwifrau
  • Fflachio neu ailosod PCM

P2112 Gweithdrefnau Diagnostig a Thrwsio

Gwiriwch a oes TSB ar gael

Y cam cyntaf wrth ddatrys problemau unrhyw broblem yw adolygu'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSBs) sy'n benodol i gerbydau yn ôl blwyddyn, model a phwerdy. Mewn rhai achosion, gall hyn arbed llawer o amser i chi yn y tymor hir trwy eich pwyntio i'r cyfeiriad cywir.

Bwletin TSB 2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 10-21-6

Er enghraifft, un bwletin enwog yw Ford TSB 10-21-6, sy'n berthnasol i rai Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln a Ford Flex 250-150s. .. injan benodol. Os oes gennych y cod P2111 a / neu P2112 ar gyfer y cerbyd hwn, dyma gopi PDF o fwletin llawn TSB 10-21-6. Mae'r atgyweiriad yn cynnwys disodli'r corff llindag gyda rhan rhif 7T4Z-9E926-FA neu 8S4Z-9E926-B.

Dewiswch gerbydau 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion a MKZ gydag unrhyw un o'r peiriannau canlynol: 2.0L, 3.5L (ac eithrio GTDI), 3.7L . a gellir arddangos 4.6L 2V, Codau Trafferth Diagnostig (DTCs) P2111, P2112, neu mae cyflymder segur yn disgyn yn is na'r hyn a ddymunir a / neu'n amrywio. Gall y broblem cyflymder segur fod yn ysbeidiol a gall DTCs P2111, P2112 fod yn bresennol neu beidio.

P2112 System Rheoli Actuator Throttle Wedi'u cau Hawlfraint Llun Cwmni Modur Ford

Yr ail gam yw dod o hyd i'r holl gydrannau sy'n gysylltiedig â'r system rheoli actuator throttle. Bydd hyn yn cynnwys y corff throtl, synhwyrydd lleoliad y sbardun, modur rheoli actiwadydd throtl, PCM a synhwyrydd lleoliad cyflymydd mewn system simplecs. Unwaith y bydd y cydrannau hyn wedi'u lleoli, rhaid cynnal archwiliad gweledol trylwyr i wirio'r holl wifrau cysylltiedig am ddiffygion amlwg megis crafiadau, crafiadau, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig wedi'i doddi. Yna rhaid gwirio cysylltwyr pob cydran am ddiogelwch, cyrydiad, a difrod pin.

Yr archwiliad gweledol a chorfforol terfynol yw'r corff sbardun. Gyda'r tanio i ffwrdd, gallwch chi droi'r sbardun trwy ei wthio i lawr. Dylai gylchdroi i safle agored eang. Os oes gwaddod y tu ôl i'r plât, dylid ei lanhau tra ei fod ar gael.

Camau uwch

Mae'r camau ychwanegol yn dod yn benodol iawn i gerbydau ac yn ei gwneud yn ofynnol i offer datblygedig priodol gael eu perfformio'n gywir. Mae'r gweithdrefnau hyn yn gofyn am multimedr digidol a dogfennau cyfeirio technegol penodol i gerbydau. Mae gofynion foltedd yn dibynnu ar y flwyddyn benodol o weithgynhyrchu, model cerbyd ac injan.

Gwirio cylchedau

Tanio I ffwrdd, datgysylltwch y cysylltydd trydanol yn y corff llindag. Lleolwch y 2 pin modur neu fodur ar y corff llindag. Gan ddefnyddio ohmmeter digidol wedi'i osod i ohms, gwiriwch wrthwynebiad y modur neu'r moduron. Dylai'r modur ddarllen oddeutu 2 i 25 ohms yn dibynnu ar y cerbyd penodol (gwiriwch fanylebau gwneuthurwr eich cerbyd). Os yw'r gwrthiant yn rhy uchel neu'n rhy ychydig, rhaid disodli'r corff llindag. Os yw'r holl brofion wedi pasio hyd yn hyn, byddwch am wirio'r signalau foltedd ar y modur.

Os yw'r broses hon yn canfod nad oes ffynhonnell pŵer na chysylltiad daear, efallai y bydd angen prawf parhad i wirio cywirdeb y gwifrau. Dylid cynnal profion parhad bob amser gyda phŵer wedi'i ddatgysylltu o'r gylched a dylai darlleniadau arferol fod yn 0 ohms o wrthwynebiad oni nodir yn wahanol yn y data technegol. Mae gwrthsefyll neu ddim parhad yn dynodi problem weirio y mae angen ei hatgyweirio neu ei newid.

Gobeithio bod y wybodaeth yn yr erthygl hon wedi helpu i'ch pwyntio i'r cyfeiriad cywir ar gyfer datrys problem gyda'ch system rheoli actuator llindag. Mae'r erthygl hon at ddibenion gwybodaeth yn unig a dylai bwletinau data technegol a gwasanaeth penodol ar gyfer eich cerbyd gael blaenoriaeth bob amser.

Camgymeriadau Cyffredin Wrth Ddarganfod Cod P2112

Mae camgymeriadau cyffredin yn cynnwys amnewid actiwadydd y corff throtl pan fydd naill ai'n sownd ar gau oherwydd huddygl neu mae synhwyrydd safle'r corff sbardun yn darllen darlleniadau anghywir. Gall methu â dilyn y camau diagnostig arwain at gamgymeriadau a chamddiagnosis yn y rhan fwyaf o achosion.

Pa mor ddifrifol yw cod P2112?

Bydd difrifoldeb y cod P2112 yn amrywio'n fawr yn dibynnu ar y symptomau. Os yw'r corff sbardun yn mynd yn sownd yn y safle caeedig, bydd y car fel arfer yn sefyll ac yn stopio neu ddim yn dechrau o gwbl. Mewn achosion lle mae nam ar y gwifrau neu'r synhwyrydd sefyllfa throtl, gall y cerbyd redeg ond dioddef o gamdanio a pherfformio'n wael.

Pa atgyweiriadau all drwsio cod P2112?

  • Atgyweirio neu ailosod harnais gwifrau yn ôl yr angen
  • Amnewid synhwyrydd sefyllfa throtl diffygiol
  • Amnewid Actuator Throttle
  • Trwsio pwynt cysylltiad trydanol gwael
  • Pilio oddi ar y plât corff sbardun

Sylwadau ychwanegol i'w hystyried ynghylch cod P2112

Pan fydd plât corff sbardun yn mynd yn sownd, gall fod am nifer o resymau megis cronni carbon neu oedran. Wrth i geir gynyddu mewn milltiredd y tu hwnt i 100, gallant gronni gormod o garbon o amgylch plât corff y sbardun. Gall hyn achosi i'r sbardun beidio ag agor na chau'n iawn, neu fynd yn sownd yn y safle agored neu gaeedig. Gellir defnyddio glanhawyr corff throtl yn gymedrol i gael gwared ar ddyddodion carbon ac adfer swyddogaeth corff sbardun priodol.

Mae angen sganiwr datblygedig i wneud diagnosis cywir o'r cod P2112. Mae'r math hwn o offeryn sganio yn caniatáu i dechnegwyr weld data injan amser real na ellir ei gyrchu fel arall. Mae offer sganio rheolaidd ond yn caniatáu ichi weld a glanhau'r cod, ac mewn rhai achosion gallwch weld data ffrâm rhewi.

p2112 system rheoli actuator sbardun - yn sownd ar gau

Angen mwy o help gyda'r cod p2112?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2112, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.

Ychwanegu sylw