P2413 Perfformiad Ail-gylchdroi Nwy Gwacáu

Cod Trouble OBD-II - P2413 - Disgrifiad Technegol

P2413 - Nodweddion y system ailgylchredeg nwyon gwacáu.

Beth mae cod trafferth P2413 yn ei olygu?

Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i bob cerbyd er 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol, gall camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.

Mae cod P2413 wedi'i storio yn golygu bod y modiwl rheoli powertrain (PCM) wedi canfod camweithio yn y system ail-gylchredeg nwy gwacáu (EGR).

Dyluniwyd y system ail-gylchredeg nwy gwacáu a ddefnyddir mewn cerbydau sydd ag ODB-II i leihau allyriadau nitrogen ocsid mewn nwyon gwacáu injan. Mae'n cynnwys falf EGR a reolir yn electronig sy'n cael ei hagor gan signal foltedd o'r PCM. Pan fydd ar agor, gellir ail-gylchredeg peth o nwy gwacáu’r injan i system cymeriant yr injan, lle mae anwedd NOx gormodol yn cael ei losgi fel tanwydd.

Mae dau brif fath o system EGR yn cael eu defnyddio mewn automobiles modern a thryciau ysgafn. Maent ar gael mewn diafframau llinol a gwactod. Mae gan y ddau fath dyllau lluosog sy'n croestorri yn yr un siambr. Mae plymiwr yn un o'r tyllau sy'n ei gau'n dynn pan nad oes gorchymyn i agor. Mae'r falf wedi'i gosod fel y gall nwyon gwacáu basio trwy'r siambr EGR ac i'r ddwythell (iau) cymeriant pan agorir y plymiwr. Gwneir hyn fel arfer gyda phibell ail-gylchdroi nwy gwacáu neu ddwythell cymeriant estynedig. Mae EGR llinol yn cael ei agor gan un neu fwy o solenoidau a reolir yn electronig a reolir gan y PCM. Pan fydd y PCM yn canfod llwyth injan penodol, cyflymder cerbyd, cyflymder injan a thymheredd yr injan (yn dibynnu ar wneuthurwr y cerbyd), mae'r falf EGR yn agor i'r radd a ddymunir.

Gall falf diaffram gwactod fod ychydig yn anodd gan ei fod yn defnyddio solenoid a reolir yn electronig i ddargyfeirio'r gwactod cymeriant i'r falf EGR. Fel rheol, cyflenwir y solenoid â gwactod sugno yn un (o'r ddau) borthladd. Pan fydd y PCM yn gorchymyn i'r solenoid agor, mae'r gwactod yn llifo trwy'r falf EGR; agor y falf i'r radd a ddymunir.

Pan orchmynnir i'r falf EGR agor, mae'r PCM yn monitro'r system EGR gan ddefnyddio sawl dull gwahanol. Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn arfogi synhwyrydd EGR pwrpasol i'w cerbydau. Y math mwyaf cyffredin o synhwyrydd EGR yw synhwyrydd Ail-gylchdroi Nwy Gwacáu Delta (DPFE). Pan fydd y falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn agor, mae'r nwyon gwacáu yn mynd i mewn i'r synhwyrydd trwy bibellau silicon tymheredd uchel. Mae awtomeiddwyr eraill yn defnyddio newidiadau mewn pwysedd aer manwldeb (MAP) a thymheredd aer manwldeb (MAT) i reoli gweithrediad y system EGR.

Pan fydd y PCM yn gorchymyn i'r falf EGR agor, os nad yw'n gweld y gyfradd newid a ddymunir yn y synhwyrydd EGR neu'r synhwyrydd MAP / MAT, bydd cod P2413 yn cael ei storio a gall lamp dangosydd camweithio oleuo.

Ble mae'r synhwyrydd P2413 wedi'i leoli?

Mae'r rhan fwyaf o falfiau EGR wedi'u lleoli yn y bae injan ac maent ynghlwm wrth y manifold cymeriant. Mae tiwb yn cysylltu'r falf â'r system wacáu.

Symptomau a difrifoldeb

Cod yw hwn sy'n gysylltiedig ag allyriadau, y gellir ei ystyried yn ôl eich disgresiwn. Gall symptomau cod P2413 gynnwys:

• Llai o effeithlonrwydd tanwydd
• Presenoldeb codau EGR cysylltiedig eraill
• Cod wedi'i storio
• Lamp rhybuddio wedi'i oleuo o gamweithio
• Problemau rhedeg injan (ee, segur garw, diffyg pŵer, arafu ac ymchwydd)
• Llai o ddefnydd o danwydd
• Cynnydd mewn allyriadau
• Ni fydd injan yn cychwyn

Achosion y cod P2413

Mae achosion posib y cod injan hwn yn cynnwys:

• Synhwyrydd ail-gylchdroi nwy gwacáu diffygiol
• Synhwyrydd MAP / MAT diffygiol
• Falf EGR drwg
• Gollyngiadau gwacáu
• Llinellau gwactod wedi cracio neu wedi torri
• Cylched agored neu fyr yng nghylched reoli'r system ail-gylchdroi nwy gwacáu neu'r synhwyrydd ail-gylchdroi nwy gwacáu
• Falf EGR diffygiol
• Problem cylched EGR
• Synhwyrydd sefyllfa EGR drwg
• Sianeli EGR rhwystredig
• Gollyngiadau gwacáu
• Problemau gyda PCM

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

I wneud diagnosis o'r cod P2413, bydd angen sganiwr diagnostig, folt / ohmmeter digidol (DVOM), pwmp gwactod llaw (mewn rhai achosion), a llawlyfr gwasanaeth cerbyd (neu gyfwerth).

Fel rheol, hoffwn ddechrau fy mhroses ddiagnostig trwy archwilio'r gwifrau a'r cysylltwyr sy'n gysylltiedig â'r system yn weledol. Atgyweirio neu ailosod cylchedau agored neu gaeedig yn ôl yr angen.

Cysylltwch y sganiwr â soced diagnostig y cerbyd ac adfer yr holl DTCs sydd wedi'u storio a'r data ffrâm rhewi sydd ar gael. Rwy'n hoffi ysgrifennu'r wybodaeth hon i lawr oherwydd gall fod o gymorth mawr os yw'n troi yn god ysbeidiol. Nawr cliriwch y codau a phrofwch yrru'r cerbyd i weld a yw'r P2413 wedi'i ailosod.

Byddwch yn ymwybodol y gallai gymryd sawl cylch gyrru i glirio'r math hwn o god. Er mwyn penderfynu eich bod wedi cywiro cyflwr perfformiad EGR gwael, mae angen i chi ganiatáu i'r PCM gwblhau hunan-brawf a mynd i mewn i fodd parod OBD-II. Os yw'r PCM yn mynd i mewn i'r modd parod heb glirio'r cod, mae'r system yn gweithredu yn ôl y cyfarwyddyd. Mae'r cerbyd hefyd wedi'i baratoi ar gyfer profi allyriadau yn unol â gofynion ffederal pan fydd y PCM yn y modd parod.

Os caiff y cod ei glirio, ymgynghorwch â llawlyfr gwasanaeth eich cerbyd i benderfynu pa fath o EGR sydd â'ch cerbyd.

I wirio'r falf diaffram gwactod i ail-gylchredeg nwy gwacáu:

Cysylltwch y sganiwr â'r porthladd diagnostig a thynnwch y llif data i fyny. Bydd culhau'r llif data i arddangos data perthnasol yn unig yn arwain at amseroedd ymateb cyflymach. Cysylltwch bibell y pwmp gwactod llaw â phorthladd gwactod yr ail-gylchrediad nwy gwacáu. Dechreuwch yr injan a gadewch iddo segura gyda'r trosglwyddiad yn y parc neu'n niwtral. Wrth arsylwi ar y darlleniadau cyfatebol ar arddangosfa'r sganiwr, trowch y pwmp gwactod llaw yn araf. Dylai'r injan stondin oherwydd bod y cylchrediad nwy gwacáu yn cael ei actifadu'n ormodol ar gyflymder segur, a dylai'r synhwyrydd (au) cyfatebol nodi graddfa ddisgwyliedig y gwyriad.

Os na fydd yr injan yn stondin pan fydd y pwmp gwactod i lawr, amau ​​bod gennych falf EGR diffygiol neu ddarnau EGR rhwystredig. Mae dwythellau ail-gylchdroi nwy gwacáu clogog yn fwy cyffredin mewn cerbydau milltiroedd uchel. Gallwch chi gael gwared ar y falf EGR a chychwyn yr injan. Os yw'r injan yn gwneud sŵn cymeriant uchel a stondinau, mae'n debyg bod y falf EGR yn ddiffygiol. Os na fydd yr injan yn dangos unrhyw newid heb i'r system EGR gael ei sgriwio ymlaen, mae'r darnau EGR yn debygol o fod yn rhwystredig. Gallwch chi lanhau dyddodion carbon o'r darnau EGR yn gymharol hawdd ar y mwyafrif o gerbydau.

Rhaid actifadu falfiau llinol yr ail-gylchrediad nwy gwacáu gan ddefnyddio'r sganiwr, ond mae'r gwiriad o'r sianeli ail-gylchdroi nwy gwacáu yr un peth. Ymgynghorwch â llawlyfr gwasanaeth eich cerbyd a defnyddiwch y DVOM i wirio lefelau gwrthiant yn y falf EGR ei hun. Os yw'r falf o fewn y fanyleb, datgysylltwch y rheolyddion priodol a phrofwch gylchedau'r system am wrthwynebiad a pharhad.

Nodiadau diagnostig ychwanegol:

• Mae methiant falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn llawer llai cyffredin na dwythellau rhwystredig neu synwyryddion ail-gylchdroi nwy gwacáu diffygiol.
• Gall systemau sydd wedi'u cynllunio i gyflenwi nwyon EGR i silindrau unigol gyfrannu at godau tanau os bydd y darnau'n rhwystredig.

Codau sy'n ymwneud â P2413

• P0401 EGR Llif Annigonol wedi'i Ganfod
• P0404 Amrediad/perfformiad cylched rheoli EGR
• P0406 EGR Falf Lifft Synhwyrydd Cylchdaith Foltedd Uchel

Angen mwy o help gyda'r cod p2413?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2413, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.