Peugeot e-2008 - adolygiad TeMagazin.de [fideo]

Profodd gwefan yr Almaen TeMagazin y croesiad dosbarth B-SUV trydan Peugeot e-2008. Gallai'r car fod yn ddewis arall da i'r Hyundai Kona Electric neu hyd yn oed y Kia e-Niro os nad oes angen yr ystod a gynigir gan y batri 64 kWh, yn ôl y colofnydd. Rhoddodd y car yr argraff o fod yn fwy cyfforddus a "threfnus".

Adolygiad: Peugeot e-2008

Data a dimensiynau technegol

Peugeot e-2008 yw un o'r trydanau mwyaf deniadol yn weledol yn y segment B-SUV. Gallwch weld yr un crafanc â'r e-208, ond mae gan y car silwét talach ac yn ôl pob tebyg safle gyrru uwch. Manylebau Peugeot e-2008 Yn y rhan dechnegol, mae'n ailadrodd model E-208 yn llwyr, felly mae gennym ni:

• cronni cyfanswm pŵer 50 kWh (tua. 47 kWh gallu defnyddiol),
• yr injan gyda grym 100 kW (136 km) i torque 260 Nm,
• Yr ystod WLTP yw 320 km, sy'n golygu oddeutu 270 km o ystod go iawn.

Dimensiynau Peugeot e-2008  y canlynol: Bas olwyn 2,605 metr1,53 metr o uchder, 4,3 metr o hyd a Cyfrol compartment bagiau 405 litr (ystyr anffurfiol). Mae'r cerbyd yn pwyso 1,548 tunnell.

Roedd y model a brofwyd gan TeMagazin yn y trim GT uchaf.

Profiad gyrru

Roedd y daith yn gyfforddus iawn - perfformiodd y car yn well na'r Hyundai Kona Electric. Roedd y caban yn dawel ac, yn wahanol i'r Kony Electric, nid oedd clustiau'r gyrrwr yn clywed synau amlwg olwynion rholio. Cododd y meicroffon ychydig o chwiban o'r injan, ond nid oedd yn blino.

Yn y modd gyrru chwaraeon, mae ymateb y car i wasgu'r pedal cyflymydd wedi newid - mae wedi dod yn fwy sydyn. Roedd y car yn symud yn dda, ond nid oedd unrhyw broblemau gydag adlyniad gwael... Nid oedd yn rhaid i'r electroneg ymyrryd yma, fel mewn cerbydau trydan eraill, pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal nwy.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - Model CYMHARIAETH a Barn [What Car, YouTube]

Rydym hefyd yn darganfod hynny yn y modd:

• Eco mae gan y car bwer o 60 kW a torque o 180 Nm (?),
• Cychwyn rheolaidd mae gan y cerbyd bŵer o 80 kW a torque o 220 Nm,
• Спортивный mae gennym bŵer llawn y cerbyd sydd ar gael inni, hynny yw, 100 kW a 260 Nm o dorque.

Roedd corff e-2008 ychydig yn simsan na'r Kona Electric. Sylwodd y gyrrwr ar ddwy lefel o adferiad, ac mae'n debyg nad oedd yn hoffi eu bod yn wannach na'r Konie Electric.

Tu a chefnffyrdd

Roedd yr adolygydd yn hoffi'r arddangosfeydd a'r goleuadau mewnol - yn enwedig gan y gall yr olaf newid lliw. Mae drysau'r car yn defnyddio plastigion caled, ond maent o ansawdd da ac yn gwneud argraff gadarn. Mae angen i chi ddod i arfer â'r mesuryddion, oherwydd eu bod wedi'u lleoli mwy olwyn lywio. Yn y mwyafrif o geir rydyn ni'n edrych arnyn nhw gan llyw.

Mae'r tu mewn yn feddal, ac yn ychwanegol at leatherette, defnyddir gorchudd tebyg i garbon. Mae gan y twnnel canol soced USB C, USB safonol a soced gwefru 12 folt. Maent wedi'u gorchuddio â phlastig du sgleiniog (Saesneg Piano du).

Yn ystod cyflwyniad y cownteri, cododd chwilfrydedd: Nododd Peugeot e-2008 â gwefr lawn amrediad o 240 km.... Nododd yr Almaenwr ein bod yn delio â char cyn-gynhyrchu, ond, yn ein barn ni, mae'r gwerth hwn yn eithaf agos at y gwir:

Sill cefn yn uchel roedd y sedd gefn yn gyfyng ar gyfer youtuber 1,85 metr o daldra. Felly, os yw'r gyrrwr yn ddyn o gorff normal, bydd plentyn neu berson ifanc yn gyfforddus y tu ôl iddo. Gadewch i ni ychwanegu hynny yn Peugeot e-208 mae hyd yn oed yn anoddach - mae sylfaen olwynion y car yn llai ac yn 2,54 metr, sy'n effeithio'n negyddol ar faint y caban.

Mae'r plastig ar y cefn yn galed, ond gyda mewnosodiadau bach wedi'u gwneud o leatherette meddal. Ar yr ochr gadarnhaol, mae yna ystafell fawr.

Yn ôl y colofnydd, nid oes llawer mwy o gefnffyrdd nag yn Konie Electric, er bod y niferoedd yn awgrymu fel arall: yn ôl ffigurau swyddogol Cyfrol cefnffordd Hyundai Kona Electric - 332 litr.felly y gwahaniaeth mewn minws konya yw 73 litr. Nid oes cefnffordd o dan gwfl blaen e-2008, dim ond gorchudd du sydd yn cuddio'r injan ac, yn ôl pob tebyg, yr gwrthdröydd. Ni welsom bwmp gwres ynoond doedd yr ergydion ddim yn dda iawn.

> Mae Kia yn cyhoeddi bod yr e-Niro a'r e-Soul ar gael yn fwy. DU ar hyn o bryd

Roedd y cyflwynydd wedi synnu bod rhan o'r glicied yn glynu allan o'r mwgwd - delfrydol ar gyfer ei dorri gyda'i ben yn y tywyllwch.

Mae'r soced gwefru wedi'i orchuddio â pad o'i gwmpas. Penderfynodd Youtuber ei fod yn beryglus oherwydd y gallai ymladd yn ôl a gadael i leithder ddiferu y tu mewn. Mae'n bosibl, er bod gweithgynhyrchwyr eraill yn defnyddio datrysiad tebyg.

Bydd Peugeot e-2008 yn mynd ar werth yn ail chwarter cyntaf 2020. Yn ôl ein hamcangyfrifon, bydd ei bris yng Ngwlad Pwyl yn dechrau ar lai na 150 PLN.

> Pris Peugeot e-2008 yn Ffrainc o 37 ewro. Ac yng Ngwlad Pwyl? Mae gennym 100 mil PLN

Gwerth edrych (yn Almaeneg):

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: