Ymladd cyflym Peugeot 2

Ar ôl pedair blynedd o werthiannau hynod lwyddiannus y sgwter Speedfight (er enghraifft, hwn oedd y sgwter a werthodd orau yn y DU ym 1997, 1998 a 1999), mae Peugeot wedi cwmpasu'r ddau segment o'r farchnad gyda'r sgwter wedi'i ailwampio a'r mwyaf chwaraeon o hyd. ... Mae'n denu pobl ifanc yn eu harddegau a phobl o oedran aeddfed sydd angen cludiant cyflym a dibynadwy ym mhrysurdeb y ddinas.

Cyflawnwyd eu nod gyda dyluniad chwaraeon hollgynhwysol ac ar yr un pryd cain - ar gyfer y rhai iau fe wnaethant ei gyfoethogi â chyfuniadau lliw llachar, ac i'r rhai hŷn fe wnaethant ei feddalu â arlliwiau soffistigedig. Pwysleisir cymeriad chwaraeon y cyfuniadau dwy-dôn ymhellach gan fanylion du (swingarm blaen, olwyn llywio a rhwyll plastig siâp V gyda llew arian Peugeot, rims a sedd).

O ran technoleg, dylem dynnu sylw at y fraich swing sengl flaen ag amsugnwr sioc hydrolig, gan mai Peugeot oedd un o'r cyntaf i gyflwyno'r datrysiad hwn yn lle'r ffyrc telesgopig clasurol. Felly, maent wedi cyflawni taith fwy cywir a mwy diogel. Mae'r sgwter yn darparu cyswllt rhagorol â'r ffordd, y gwnaethom hefyd ei phrofi ar drac graean eithaf gwael, ac arhosfan ddiogel ar bob wyneb ffordd.

Mae'r prif oleuadau hefyd yn fwy na rhagorol. Aha, cymerwch! Mae gan Speedfight drawstiau isel ac uchel (y ddau yn 35W), felly gallem fynd yn bell o'r dref yng nghanol y nos heb unrhyw broblemau. Mae'r offerynnau a'r goleuadau rhybuddio ar yr olwyn lywio hefyd yn swyddogaethol iawn, yn enwedig y switsh signal troi union, sy'n dod i mewn 'n hylaw ar ddiwrnodau oer yr hydref pan fydd gennym fenig ar ein dwylo.

Mae digon o le o dan y sedd ar gyfer offer, helmed a mwy. Yn anffodus, nid oedd gan y sgwter prawf wedi'i farcio â LND glo adeiledig yn y cefn a gwrth-ladrad electronig gydag allwedd amgryptio, felly gwnaethom ei amddiffyn â chlo clasurol beiddgar.

Mae’r “moethusrwydd” a grybwyllwyd uchod yn cael ei gynnig gan fodel y LNDP, y mae’n rhaid tynnu miloedd yn fwy ohono. Gallwch hefyd fforddio offer ychwanegol: ffenestr flaen mewn dau faint (49 a 66 cm), crogwr waled, cês (29 litr), boncyff, clo integredig gyda braid dur Boa, stand ochr ac un metel. "siasi" - yn lle carpedi, mae'r rhain yn baneli sy'n daclus iawn o ran ymddangosiad technegol. Mae hwn yn eitem angenrheidiol! Yn fyr, nid oes gennym unrhyw sylwadau ar gyfer Speedfight 2. Mae'n bleser reidio. Wrth gwrs, mae'n rhaid i chi ddidynnu'r arbedion hefty ar y Rhyfelwr Cyflymder, fel y mae yn y dosbarth uwch o sgwteri.

Wrth gwrs, unwaith eto, ni allwn golli allan ar gyfuniad injan a gyrru da iawn. Sicrhaodd technegwyr Peugeot weithrediad tawel a llyfn gyda pherfformiad trawiadol iawn. Mae gan y sgwter gyflymiad rhagorol ac mae'n ymdopi'n dda â llethrau, slalom ac ysgolion tebyg eraill sy'n dangos gwir wyneb technoleg rhwng yr olwynion.

injan: 1-silindr - 2-strôc - wedi'i oeri gan hylif - turio a strôc 40 × 39 mm - dadleoli 1 cm49 - cywasgu

9, 8: 1 - falf cyrs - carburetor tagu awtomatig - pwmp olew ar wahân - tanio electronig - cychwynnydd trydan a throed

Uchafswm pŵer: 3 kW (7 HP) @ 5 rpm

Torque uchaf: 5 Nm @ 5 rpm

Trosglwyddo ynni: cydiwr allgyrchol awtomatig - trawsyrru awtomatig sy'n newid yn barhaus (system pwli agor) - v-belt - cynulliad reducer offer ar yr olwyn

Ffrâm ac ataliad: tiwb dur sengl - dwbl siâp U - braich siglen sengl flaen gydag amsugnwr sioc hydrolig - cartref injan gefn fel braich swing, sioc-amsugnwr canolog, gwanwyn addasadwy

Teiars: blaen 120 / 70-12, cefn 130 / 70-12

Breciau: coil blaen a chefn 1 × F 180

Afalau cyfanwerthol: hyd 1730 mm - lled 700 mm - uchder 1150 mm - uchder y sedd o'r ddaear 800 mm - tanc tanwydd 7 l - tanc olew 2 l - pwysau (sych) 1 kg, cyfanswm llwyth a ganiateir 3 kg

Cynrychiolydd: Sioe Modur Claas, Ljubljana

cinio: 1.960 99 ewro

Borut Omerzel

LLUN: Alexandra Balazhich

• Meistr data

  Pris model sylfaenol: € 1.960,99 XNUMX €

• Gwybodaeth dechnegol

  injan: 1-silindr - 2-strôc - wedi'i oeri gan hylif - turio a strôc 40 × 39,1 mm - dadleoli 49,1 cm3 - cywasgu

  Torque: 5,5 Nm am 6500 rpm

  Trosglwyddo ynni: cydiwr allgyrchol awtomatig - trawsyrru awtomatig sy'n newid yn barhaus (system pwli agor) - v-belt - cynulliad reducer offer ar yr olwyn

  Ffrâm: tiwb dur sengl - dwbl siâp U - braich siglen sengl flaen gydag amsugnwr sioc hydrolig - cartref injan gefn fel braich swing, sioc-amsugnwr canolog, gwanwyn addasadwy

  Breciau: coil blaen a chefn 1 × F 180

  Pwysau: hyd 1730 mm - lled 700 mm - uchder 1150 mm - uchder y sedd o'r ddaear 800 mm - tanc tanwydd 7,2 l - tanc olew 1,3 l - pwysau (sych) 101 kg, cyfanswm llwyth a ganiateir 270 kg