Pam mae codwyr hydrolig yn curo
Awgrymiadau i fodurwyr

Pam mae codwyr hydrolig yn curo

28.06.2022 /

Mae llawer o yrwyr, sy'n cychwyn injan oer, yn clywed "clatter" nodweddiadol ynddo. I benderfynu pam mae codwyr hydrolig yn curo, mae angen i chi ymgyfarwyddo â'u dyluniad a'u hegwyddor gweithredu.

Cynnwys

  • 1 Hydrocompensator: beth ydyw
    • 1.1 Dyfais
    • 1.2 Egwyddor o weithredu
      • 1.2.1 Cam 1
      • 1.2.2 Cam 2
      • 1.2.3 Cam 3
      • 1.2.4 Cam 4
  • 2 Sut mae codwyr hydrolig yn curo
  • 3 Pam mae codwyr hydrolig yn curo
    • 3.1 I'r oerfel
    • 3.2 Poeth
      • 3.2.1 Fideo: dyfais, egwyddor gweithredu, achosion curo
    • 3.3 Curo clymau newydd
  • 4 Sut i adnabod codwr hydrolig diffygiol
    • 4.1 Fideo: sut i ddarganfod pa hydrik sy'n curo
  • 5 Beth yw'r perygl o guro
  • 6 Sut i gael gwared ar gnoc
    • 6.1 Fideo: dadosod, atgyweirio, archwilio

Hydrocompensator: beth ydyw

Mae rhannau a chynulliadau injan redeg, wrth ei gynhesu, yn cynyddu mewn maint. Mae hyn hefyd yn berthnasol i'r mecanwaith dosbarthu nwy (amseru).

Er mwyn osgoi dadansoddiadau a lleihau effeithlonrwydd y mecanwaith gyrru falf, darperir bylchau thermol yn strwythurol rhwng ei rannau unigol. Yn y broses o gynhesu'r modur, mae'r rhannau'n cynyddu mewn maint. Mae'r cliriadau'n diflannu ac mae'r injan yn rhedeg yn optimaidd. Fodd bynnag, dros amser, mae rhannau'n gwisgo allan, ac mae'r bwlch thermol hefyd yn newid.

Mae'r digolledwr hydrolig (gwthiwr hydrolig, "gidric") yn ddyfais sy'n amsugno'r bwlch a ffurfiwyd rhwng y camsiafft camshaft a breichiau rociwr, gwiail, falfiau, er gwaethaf y tymheredd yn yr injan a lefel eu gwisgo.

Wedi'i osod ar bob math o amseru mewn peiriannau gyda lleoliad camshaft uchaf ac isaf.

Pam mae codwyr hydrolig yn curo

Lleoliadau codwyr hydrolig

Ar gyfer gwahanol fathau o amseru, mae 4 prif fath o gymalau ehangu wedi'u datblygu:

  • Pusher hydrolig;
  • Pusher hydrolig rholer;
  • Cefnogaeth hydro;
  • Cefnogaeth hydrolig ar gyfer breichiau a liferi rociwr.
Pam mae codwyr hydrolig yn curo

Mathau o godwyr hydrolig

Dyfais

Er bod pob math o godwyr hydrolig yn wahanol yn strwythurol, mae prif weithred ac egwyddor y ddyfais yn union yr un fath.

Prif uned y gwthiwr hydrolig yw pâr plymiwr symudol gyda falf bêl wedi'i lleoli y tu mewn. Mae hyn i gyd yn cael ei gartrefu mewn achos. Mae bwlch o 5–7 µm, a ddarperir rhwng arwynebau'r plymiwr a'r piston symudol, yn sicrhau eu tyndra.

Mae'r tai digolledu yn symud yn rhydd ar hyd y sedd canllaw sydd wedi'i lleoli ym mhen y silindr (BC).

Pam mae codwyr hydrolig yn curo

Dyluniad y gwthiwr labyrinth

Mae'n bwysig! Mewn digolledwyr sydd wedi'u gosod yn anhyblyg yn y breichiau rociwr, mae plymiwr â rhan weithredol sy'n ymwthio y tu hwnt i'r corff yn elfen y gellir ei symud.

Ar waelod y plymiwr mae agoriad i'r hylif gweithio, sy'n cael ei gau i ffwrdd gan falf wirio gyda phêl. Mae gwanwyn dychwelyd anhyblyg wedi'i leoli yn y corff piston ac yn ceisio ei wthio i ffwrdd o'r plymiwr.

Y cynhwysyn gweithredol hylif yw olew injan, sy'n mynd i mewn i'r gwthiwr hydrolig trwy dwll yn y corff o sianel olew BC.

Egwyddor o weithredu

Gan ddefnyddio gwthiwr hydrolig fel enghraifft, dangosir hanfodion gweithrediad yr holl godwyr hydrolig.

Pam mae codwyr hydrolig yn curo

1. Tai. 2. Piston. 3. Gellir dychwelyd y gwanwyn. 4. Plunger. 5. Falf gwirio pêl. 6. Cadw falf. 7. Cam camshaft. 8. Gwanwyn falf.

Mae'r grymoedd (saethau coch I a II) sy'n dod o'r camshaft cam 7 a'r gwanwyn falf 8 yn achosi i'r tappet hydrolig symud yn gyson i gyfeiriad cilyddol.

Cam 1

Pan fydd y gwthiwr hydrolig wedi'i leoli ar y marc uchaf, mae'r twll yn y corff 1 wedi'i fflysio â sianel olew BC. Mae olew (melyn) yn treiddio'n rhydd i'r tŷ (siambr gwasgedd isel ychwanegol). Ymhellach, trwy'r sianel ffordd osgoi sydd wedi'i lleoli ar waelod y corff, mae'r olew yn llifo i geudod y plymiwr 4 (y brif siambr gwasgedd isel). Yna, trwy'r falf agored 5, mae'r olew yn treiddio i geudod y piston 2 (siambr pwysedd uchel).

Mae'r piston yn symud yn rhydd ar hyd y canllawiau a ffurfiwyd gan y plymiwr 4 a baffl y corff 1. Nid yw gwasgedd gwanwyn 3 yn cynnwys bwlch rhwng piston 2 y gwthiwr hydrolig a'r falf amseru 8.

Cam 2

Cyn gynted ag y bydd cam 7 y camsiafft yn dechrau pwyso ar y tai 1, mae'n symud. Mae'r hylif gweithio yn peidio â chael ei gyflenwi i'r siambr gwasgedd isel ychwanegol. Mae gwanwyn y falf 8 yn fwy pwerus na gwanwyn dychwelyd 3 y gwthio hydrolig, felly mae'n cadw'r falf yn ei lle. Mae Piston 2, er gwaethaf gwrthiant y gwanwyn dychwelyd, yn dechrau symud y tu mewn i'r tŷ 1, gan wthio olew i'r ceudod plymiwr.

Mae'r pwysedd olew yn y piston 2 oherwydd cyfaint bach y siambr pwysedd uchel yn cynyddu, gan gau'r falf wirio yn y pen draw 5. Mae'r digolledwr hydrolig, fel un corff solet, yn dechrau trosglwyddo'r grym o gam 7 y camsiafft i y falf amseru 8. Mae'r falf yn symud, mae ei gwanwyn wedi'i gywasgu.

Cam 3

Mae cam 7 y camsiafft, ar ôl pasio'r pwynt uchaf, yn lleihau'r grym ar gorff y gwthiwr hydrolig yn raddol. Mae'r gwanwyn falf 8, sy'n sythu, yn ei ddychwelyd i'r pwynt uchaf. Mae'r falf, trwy'r piston, yn gwthio'r digolledwr hydrolig tuag at y cam. Mae'r gwanwyn dychwelyd 3 yn dechrau sythu. Mae'r pwysau yn y piston 2 yn gostwng. Mae'r olew, a oedd ag amser i lifo i geudod y plymiwr 4 ar ddechrau'r ail gam, bellach yn pwyso ar y bêl falf 5, gan ei hagor yn y pen draw.

Cam 4

Mae Cam 7 y camsiafft yn stopio pwyso ar y codwr hydrolig. Mae'r gwanwyn falf 8 wedi'i ymestyn yn llawn. Mae gwanwyn dychwelyd 3 y gwthio hydrolig yn cael ei ryddhau. Mae falf gwirio 5 ar agor. Mae'r pwysedd olew ym mhob siambr yr un peth. Mae'r tyllau yng nghorff 1 y gwthiwr hydrolig, sydd wedi dychwelyd i'w safle gwreiddiol yn y safle uchaf, unwaith eto'n cyd-fynd â sianeli olew BC. Newid olew rhannol ar y gweill.

Mae'r gwanwyn dychwelyd y tu mewn i'r "hydra" yn ceisio sythu allan, gan gael gwared ar y bwlch rhwng y cam a'r gwthio hydrolig, hyd yn oed gyda gwisgo anochel y rhannau amseru.

Mae'n bwysig! Mae dimensiynau elfennau'r gwthiwr hydrolig yn newid wrth gael eu gwresogi, ond mae'r ddyfais ei hun yn gwneud iawn amdanynt.

Sut mae codwyr hydrolig yn curo

Ar ôl cychwyn yr injan, weithiau gallwch chi glywed cnoc metelaidd amlwg, clatter. Mae'n debyg i sain effaith rhannau haearn bach, gyda grym yn cael ei daflu ar wyneb metel. Wrth agor y cwfl, gallwch ddarganfod bod y synau yn dod o dan y gorchudd falf. Mae'r amledd curo yn amrywio yn ôl cyflymder yr injan.

Mae'r lefel sŵn o'r cymalau ehangu yn annibynnol ar y llwyth modur. Gellir gwirio hyn trwy droi ymlaen yr holl ddefnyddwyr ynni (ffan gwresogydd, cyflyrydd aer, trawst uchel).

Mae'n bwysig! Yn aml mae curo digolledwr hydrolig diffygiol yn cael ei ddrysu â sŵn y falfiau. Mae'r olaf yn curo'n uchel. Mae curiad y digolledwr yn fwy eglur ac uchel.

Os na ymddangosodd y sain yn syth ar ôl cychwyn yr injan, yn gyson wrth newid ei gyflymder a newid yn dibynnu ar y llwyth ar yr uned, mae ffynhonnell y cnoc yn wahanol.

Pam mae codwyr hydrolig yn curo

Mae'r cnoc metelaidd nodweddiadol sy'n ymddangos, yn gyntaf oll, yn nodi bod bwlch yn y gwregys amseru, nad yw'r gefnogaeth hydrolig yn gallu ei ddigolledu.

Yn dibynnu ar dymheredd y modur, mae camweithrediad a phroblemau posibl yn cael eu dosbarthu, sef y rheswm dros guro'r codwyr hydrolig.

I'r oerfel

Gall achosion mynych clatter mowntiau hydrolig mewn injan sydd newydd gychwyn:

  1. Ingress baw i mewn i'r cymal ehangu. Am y rheswm hwn, gall y pâr plymiwr a phêl y falf wirio jamio. Yn y ddau achos, ni fydd y gwthiwr hydrolig yn cyflawni ei swyddogaeth.
  2. Olew brwnt. Dros amser, mae cynhyrchion ffrithiant a huddygl yn cronni yn yr olew. Gall hyn i gyd rwystro'r sianeli olew sy'n cyflenwi'r hylif hydrolig gyda'r hylif gweithio. Ar ôl i'r injan gynhesu, mae hylifedd yr olew yn cynyddu ac mae'r sianeli'n cael eu fflysio'n raddol.
  3. Gwisgwch gynulliadau gwthio hydrolig. Adnodd gweithio'r digolledwr yw 50-70 mil km. Yn ystod y cyfnod hwn, gellir gweld difrod ar yr arwynebau gweithio sy'n torri eu tyndra. O ganlyniad, nid oes unrhyw bwysau olew gofynnol yng ngheudod piston y digolledwr.
  4. Olew rhy gludiog. Yn y sefyllfa hon, nes bod yr injan wedi'i chynhesu'n llawn, nid yw'r olew mewn cyfaint llawn yn treiddio i'r gwthwyr hydrolig, na allant gyflawni eu swyddogaeth.
  5. Hidlydd olew clogog. Yn y sefyllfa hon, nid yw olew gludiog oer yn y cyfaint gofynnol yn gallu pasio trwy'r hidlydd a mynd i mewn i ben yr injan. Weithiau bydd y broblem yn diflannu ar ôl i'r injan gynhesu.
  6. Coginio'r sianeli olew. Gall ddigwydd yn y bloc silindr ac yn y digolledwr. Yn y sefyllfa hon, argymhellir peidio â defnyddio ychwanegion glanhau. Dim ond glanhau mecanyddol ar ôl dadosod fydd yn helpu.

Poeth

Mae'r rhesymau dros guro codwyr hydrolig ar injan oer hefyd yn berthnasol i'r uned sydd wedi'i chynhesu i'r tymheredd gweithredu. Ond mae yna broblemau sy'n ymddangos yn boeth yn unig:

  1. Mae'r olew wedi colli ei ansawdd. Ar ôl 5-7 mil km, mae'r olew yn datblygu adnodd gweithio. Mae ei gludedd yn lleihau. Nid yw'r gwthwyr hydrolig yn curo un oer. Pan fydd yr injan yn cynhesu, clywir cnoc, a achosir gan y diffyg olew yn y "hydrics" oherwydd y gwasgedd isel yn y system iro.
  2. Pwmp olew diffygiol. Nid yw'n rhoi pwysau gweithio. Nid yw olew yn cyrraedd y codwyr hydrolig.
  3. Mae lefel olew yn hanfodol isel neu'n rhy uchel. Mae'r ddwy sefyllfa'n llawn ewynnog o'r cynnyrch wedi'i gynhesu ac awyru'r gwthwyr hydrolig. Nid yw'r aer sy'n cael ei ddal yn y digolledwr yn ffurfio'r pwysau gofynnol yn ystod cywasgu, mae cnoc yn ymddangos.

Fideo: dyfais, egwyddor gweithredu, achosion curo

Digolledwyr hydrolig. Beth ydyw a pham maen nhw'n curo. Bron yn gymhleth

Curo clymau newydd

Ar ôl ei osod, mae'r gwthiwr hydrolig newydd yn dechrau curo o fewn 100-150 km i'w redeg. Mae hyn oherwydd bod y rhannau'n malu, ac ar ôl hynny mae'r curo'n diflannu.

Os na fydd y digolledwr yn eistedd yn llwyr yn y ffynnon yn ystod y gosodiad, ni fydd sianel olew pen y bloc yn cyd-fynd â'r twll yn y casin hydra. Ni fydd olew yn llifo i'r cymal ehangu, a fydd yn curo ar unwaith.

Weithiau, wrth osod y gwthiwr, mae baw yn mynd i mewn i'r ffynnon, gan rwystro'r sianel olew. Yn yr achos hwn, mae'r digolledwr yn cael ei dynnu allan, mae'r sianel yn cael ei glanhau'n fecanyddol.

Sut i adnabod codwr hydrolig diffygiol

Ar gyfer hunan-ganfod digolledwr hydrolig diffygiol, rhoddir ffonodeosgop gyda blaen metel bob yn ail ar y gorchudd falf yn lleoliadau'r "hydroleg". Clywir curo cryf yn ardal y gwthwyr diffygiol.

Yn absenoldeb ffonograff, gellir gwneud y profwr o'r offer sydd ar gael. Mae cyseinydd (cwrw neu dun dwfn) ynghlwm wrth un pen o'r wialen fetel. Gan wasgu'r glust i'r cyseinydd, rhoddir pen rhydd y wialen ar y gorchudd falf. Mae'r dilyniant chwilio yn debyg i ddilyniant ffonograff.

Fel dewis olaf, gallwch ddefnyddio ffon bren reolaidd.

Gyda'r gorchudd falf wedi'i dynnu, maen nhw'n ceisio gwthio trwy bob digolledwr hydrolig gyda sgriwdreifer. Mae'r gwthiwr hawdd ei dynnu'n ôl yn ddiffygiol.

Fideo: sut i ddarganfod pa hydrik sy'n curo

Mae'n bwysig! Mewn gwasanaeth car, pennir codwyr hydrolig nad ydynt yn gweithio gan ddefnyddio diagnosteg acwstig.

Beth yw'r perygl o guro

Mae clatter gwthwyr hydrolig yn arwydd o broblem sydd wedi codi, gan effeithio ar ansawdd yr amseru. Yn aml mae'r broblem yn y system iro, sy'n llawn traul ar holl gydrannau a mecanweithiau'r injan.

Mae gweithrediad car gyda gwthio gwthwyr hydrolig yn darparu:

Sut i gael gwared ar gnoc

Mae angen disodli digolledwr hydrolig nad yw bob amser yn curo un newydd. Pan fydd cnoc nodweddiadol yn ymddangos, yn gyntaf oll, mae angen i chi newid yr olew gyda hidlydd olew. Weithiau mae'r weithdrefn hon yn ddigonol, mae'r sŵn yn diflannu.

Gallwch ddefnyddio llaciau arbennig o'r system iro. Gyda chymorth datblygiadau modern o frandiau blaenllaw, mae'n bosibl golchi nid yn unig sianeli olew budr, ond hefyd wedi'u coginio.

Y mwyaf effeithiol yw glanhau mecanyddol codwyr hydrolig. Mae'r siwt wlyb yn cael ei symud, ei ddadosod, ei lanhau a'i golchi.

Fideo: dadosod, atgyweirio, archwilio

Mae'n bwysig! Os canfyddir difrod mecanyddol, rhaid disodli'r cymal ehangu.

Mae'r cnoc sy'n codi o godwyr hydrolig sy'n dod i'r amlwg yn arwydd i berchennog y car am broblemau yn y system iro neu'r amseru. Gellir cynnal diagnosteg amserol a dileu achosion cnocio yn annibynnol heb gysylltu ag arbenigwyr.

Ychwanegu sylw