Pam mae'n bwysig golchi'ch car yn y gaeaf?

Bydd cadw'ch car yn lân yn y gaeaf yn ymestyn ei oes. Golchwch eich car yn y gaeaf i atal rhwd o dan y car ac atal rhew rhag mynd ar y ffenestr flaen.

Mae'r plentyn yn oer y tu allan. Ac os ydych chi'n byw mewn ardal o eira o'r wlad, mae'n bur debyg bod eich car yn edrych braidd yn guro y dyddiau hyn. Gall tymereddau isel a ffyrdd wedi'u gorchuddio â halen ac eira mwdlyd wneud eich car yn anadnabyddadwy. Gall golchi'ch car yng nghanol y gaeaf ymddangos yn wrthgynhyrchiol gan y bydd yn mynd yn fudr eto ar ôl i chi gyrraedd y ffordd.

Ac efallai y bydd eich cymdogion yn meddwl eich bod yn wallgof os byddant yn eich gweld y tu allan gyda bwced o ddŵr a phibell ddŵr. Ond os ydyn nhw'n onest â nhw eu hunain, byddan nhw'n deall eich bod chi'n gwneud y peth iawn.

Gall halen ffordd, eira a lleithder achosi rhwd ar gar, ac unwaith y bydd rhwd yn dechrau, mae'n anodd stopio. Gall rhwd ymddangos yn unrhyw le - o dan baent, o dan gar lle mae metel noeth, ac mewn cilfachau a chorneli nad oeddech chi hyd yn oed yn gwybod eu bod yn bodoli.

Mae rhwd fel brech ar y croen. Rydych chi'n rhoi rhywfaint o hufen ar yr ardal heintiedig, mae'n helpu, ond yna mae'n ymddangos yn rhywle arall. Mae'n ymddangos nad yw eu cylch byth yn dod i ben. Mae rhwd yn gweithio yn yr un ffordd fwy neu lai. Mae hyn yn peryglu cywirdeb y car a thros amser gall gyrydu corff y car, pydru'r system wacáu, llinellau brêc, calipers brêc a llinellau nwy. Mae rhwd ar y ffrâm yn arbennig o beryglus, oherwydd wrth yrru car, gall darnau dorri i ffwrdd ohono ac achosi anaf i fodurwyr eraill.

Er mwyn osgoi'r cyfuniad marwol o halen ffordd, tywod a lleithder, efallai y byddwch chi'n meddwl ei bod hi'n well gadael eich car yn eich dreif trwy'r gaeaf i'w warchod rhag yr elfennau. A fydd y strategaeth hon yn ymestyn oes eich car?

Y newyddion da yw, trwy ei gadw oddi ar y ffordd, nad ydych yn ei wneud yn agored i halen a thywod ar y ffordd. Mae bob amser yn dda. Fodd bynnag, a fydd rhew ac eira difrifol yn effeithio arno?

Mae Ray Magliozzi, gwesteiwr Car Talk Radio Cyhoeddus Cenedlaethol, yn ddifater am adael eich car yn y maes parcio trwy'r gaeaf. “Os yw’n gar hŷn, fe welwch nad yw pethau’n gweithio chwaith. Mae hynny oherwydd eu bod yn barod i dorri beth bynnag,” meddai Magliozzi. “Os bydd eich muffler yn cwympo i ffwrdd pan fyddwch chi'n mynd y tu ôl i'r llyw am y tro cyntaf, roedd yn rhaid iddo ddigwydd o hyd. Dim ond eich bod wedi ei barcio ddau ddiwrnod neu wythnos cyn yr oedd i fod i gwympo a gohirio [y broblem] am ddau fis."

Mae'n dweud, os ydych chi'n bwriadu parcio'ch car ar gyfer y gaeaf, glanhewch yr ardal o amgylch y bibell wacáu a drws y gyrrwr a gadael i'r injan redeg am ddeg munud neu ddau bob wythnos i gadw'r hylifau i lifo. Pan fyddwch chi'n mynd y tu ôl i olwyn car am y tro cyntaf, gall fod yn anodd ar y dechrau, ond yna bydd popeth yn llyfn. Gall teiars, er enghraifft, wneud rhai bumps, ond byddant yn llyfnu ar ôl 20-100 milltir o yrru. Yn y tymor hir, nid yw'r car yn gwybod a yw'n boeth neu'n oer y tu allan. Gadewch iddo weithio unwaith yr wythnos, ac erbyn y gwanwyn dylai popeth fod mewn trefn.

Gwarchodwch eich car

Pam gwastraffu amser ac egni yn gaeafu eich car os na allwch atal halen a thail rhag cronni? Mae'r ateb mewn gwirionedd yn eithaf syml: economeg. Mae gofalu am gar nawr yn golygu y bydd yn para’n hirach ac yn cadw ei werth pan gaiff ei fasnachu i mewn.

Pan fydd y tywydd yn dechrau troi'n oer, golchwch a chwyrwch eich car yn drylwyr. Mae ychwanegu haen o gwyr yn bwysig oherwydd ei fod yn ychwanegu haen ychwanegol o amddiffyniad rhwng eich car a malurion ffordd.

Wrth lanhau'ch car, rhowch sylw i'r mannau y tu ôl i'r olwynion, paneli ochr, a gril blaen, sef y prif leoedd lle mae halen ffordd yn cronni (a lle gall rhwd ddechrau).

Nid yw paratoi car ar gyfer y gaeaf yn anodd ac nid yw'n ddrud. Mae'n cymryd peth amser a saim penelin.

Golchwch eich car yn amlach

Cyn gynted ag y bydd hi'n bwrw eira, mae angen i chi olchi'ch car mor aml â phosib. Efallai mor aml â phob yn ail wythnos.

Os ydych chi'n bwriadu golchi'ch car gartref, cymerwch ychydig o fwcedi pum litr a'u llenwi â dŵr cynnes. Defnyddiwch sebon a wneir yn benodol ar gyfer ceir, nid glanedydd golchi llestri, fel y mae llawer o bobl yn ei wneud. Gall sebon golchi llestri olchi ymaith y cwyr y gwnaethoch ei gymhwyso mor galed ac, yn bwysicach fyth, yr haen amddiffynnol dryloyw a ddefnyddir gan y gwneuthurwr.

Bydd defnyddio dŵr cynnes i rinsio'ch car nid yn unig yn cynhesu'ch dwylo, bydd hefyd yn cael gwared â baw ffordd.

Opsiwn arall yw golchi ceir gyrru i mewn gyda jetiau trydan. Bydd jet pwerus nid yn unig yn glanhau top y car, ond bydd hefyd yn helpu i olchi'r gwaelod, gan ddymchwel darnau mawr o halen a slush sy'n cronni.

Os penderfynwch ddefnyddio golchwr pwysau, chwistrellwch ddŵr i bob twll a chornel y gallwch ddod o hyd iddo, oherwydd mae halen a baw heol yn llechu ym mhobman.

Dylech osgoi golchi pan fydd y tymheredd yn is na'r rhewbwynt oherwydd bydd y dŵr yn rhewi ar unwaith a byddwch yn marchogaeth mewn popsicle. Bydd yn arbennig o anodd tynnu rhew oddi ar ffenestri os ydych chi'n golchi'ch car ar dymheredd is na 32 gradd.

Yn lle hynny, dewiswch ddiwrnod pan fo'r tymheredd yn gymedrol (h.y. gall fod tua 30 neu'n is na 40 gradd). Mae golchi ar ddiwrnod cynnes yn sicrhau nad yw'r ffenestri pŵer yn rhewi ac nid oes rhaid i'ch dadrewi weithio ddwywaith mor hir i ddadmer y ffenestri.

Os ydych chi eisiau golchi'ch car mewn tywydd rhewllyd neu ychydig o dan y rhewbwynt, gyrrwch ef o amgylch y bloc ychydig o weithiau cyn i chi ddechrau cynhesu'r cwfl a throwch y gwresogydd ymlaen i'r gwres mwyaf i gynhesu tu mewn y car. Bydd y ddau beth hyn yn cadw'r dŵr rhag rhewi yn ystod y golchiad.

Cynlluniwch i wlychu wrth olchi. Gwisgwch ddillad amddiffynnol sy'n gwrthyrru dŵr, esgidiau uchel, menig gwrth-ddŵr, a het. Os na allwch ddod o hyd i fenig gwrth-ddŵr, ceisiwch brynu pâr rhad o fenig gaeaf rheolaidd a'u gorchuddio ag un neu ddwy haen o fenig latecs. Rhowch fand elastig o amgylch eich arddyrnau fel nad yw dŵr yn tryddiferu y tu mewn.

Yn ystod y gaeaf, mae rhai pobl yn cyfnewid matiau brethyn am rai rwber. Pan fyddwch chi'n mynd i mewn ac allan (yn enwedig ar ochr y gyrrwr), rydych chi'n agored i halen, eira, tywod a lleithder, a all dreiddio trwy fatiau brethyn ac estyllod ac achosi rhwd. Gellir dod o hyd i fatiau rwber wedi'u gwneud yn arbennig ar-lein.

Yn olaf, nid yw "glanhau" eich car yn dechrau ac yn gorffen gyda'r tu allan a'r is-gorff. Gall hylif golchi neu ddŵr rewi yn y gronfa ddŵr neu ar y sgrin wynt wrth yrru.

Tra'ch bod chi'n gaeafu'ch car, draeniwch eich hylif sychwr windshield a rhoi hylif gwrth-eisin fel Prestone neu Rain-X yn ei le, a gall y ddau drin -25 gradd yn is na sero.

Gall mecanyddion AvtoTachki brofi ac optimeiddio system sychwr sgrin wynt a golchi eich cerbyd i sicrhau bod eich ffenestr flaen yn aros yn lân ac yn rhydd rhag glaw, mwd, eirlaw neu eira trwy'r gaeaf. Gallant hefyd ddangos i chi ble mae eira a rhew yn hoffi cuddio fel eich bod yn gwybod ble i edrych wrth olchi eich car yn y gaeaf.