Ceir Chwaraeon a Ddefnyddir - Porsche Boxster - Ceir Chwaraeon
La Porsche Boxter mae'n gar od. Sut Pupur Cayenne, yn cymryd y cyfrifoldeb o achub cwmni Stuttgart rhag amseroedd economaidd nad ydynt mor hapus, ond ar yr un pryd mae wedi'i guddio rywsut gan gysgod ei fawredd 911. Fodd bynnag, nid oes llawer o bobl yn gwybod hynny Bocsiwr Porsche yn dod ag etifeddiaeth sy'n llawer hŷn na'r Carrera. Mewn gwirionedd, y car Porsche bach yw'r car sy'n dod agosaf ato Porsche 356, car cyntaf y cwmni Stuttgart gyda "pry cop" canol-injan.
Pwy sydd ddim yn prynu Porsche ar gyfer delwedd (neu ffanatigiaeth) 911), mae hefyd yn gwybod yn iawn bod y Boxster yn cynnig pleser gyrru sy'n cystadlu â'r Carrera.
Gyda dyfodiad newydd Bocswr 718 Gyda phedair-silindr â gwefr dyrboeth ac injan chwe-silindr â dyhead naturiol, y 987 fyddai'r olaf o'r cyfnod mewn rhai ffyrdd. Nid yw newydd gwell neu waeth (hyd yn hyn) yn ein poeni, mae gennym ddiddordeb yn y ffaith bod yna nifer o fodelau Porsche Boxster diweddaraf ar y farchnad a ddefnyddir sy'n werth tua 30.000 ewro; pris y Mazda Mx-5 newydd.
Bocsiwr Porsche
Ar gyfer newbies Bocsiwr Porsche yn y pridd injan ganol gyda tho cynfas plygu. Mae wedi bod yn cynhyrchu ers ugain mlynedd ac mae bob amser wedi cael ei osod ar injans chwe silindr fflat ers yr injan gyntaf ym 1996. 2,4 litr 204 litr. nes i chi gyrraedd Boxster Spyder 3,8 litr o 375 hp
Mae ei bwysau ysgafn, ei siasi cytbwys a'i bŵer cymedrol wedi ennill dros rai cefnogwyr sy'n gwerthfawrogi pleser gyrru yn anad dim, gan gynnwys James May.
Yn ffôl, mae llawer yn ei ystyried yn "Porsche dyn tlawd" oherwydd y pris, sef hanner y Carrera (neu ychydig yn fwy), ond mae'r gwir ymhell ohoni. Mae The Boxster yn gar gyda rhinweddau gwych a llinell rywiol, yn enwedig yn ei fersiwn ddiweddaraf, lle daeth o hyd i'w hunaniaeth ei hun o'r diwedd, gan lwyddo i gael gwared ar y gymhariaeth annifyr hon â'i chwaer hŷn.
Deilen hysbysebion ar-lein maent yn wahanol samplau diweddar (o 2010 i 2015) llai na 60.000 30.000 ewro tua 2.9 256 ewro. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn Boxster 310 HP, ond mae yna hefyd lawer o Boxster S gyda XNUMX HP. gyda gwahaniaeth o dair neu bedair mil o ewros.
Mae Porsche chwe-silindr yn dractor yn ystyr gorau'r gair: nid yw'n defnyddio llawer ac mae'n un o'r peiriannau mwyaf dibynadwy yn y byd. Mae'r mecaneg hefyd yn ddibynadwy iawn ac, oherwydd ei fod yn bry cop, mae siawns dda nad yw wedi'i dreulio'n ddidrugaredd ar y trac. Gwell gofalu am y cwfl, y rhan fwyaf cain.
Gadewch lonydd i'r samplau PDK, mae'r mecaneg chwe chyflymder yn wych (yn well na'r saith cyflymder Carrera) a gallwch hefyd arbed ychydig o ewros.
