Cerbyd trydan premiwm wedi'i ddefnyddio

Wrth brynu car trydan, mae'n parhau i fod yn ddrutach na'i gymar thermol. Mae'r prisiau hyn yn dal i fod yn uchel yn un o'r prif rwystrau i drosglwyddo i drydan. Yn y modd hwn, mae'r farchnad ceir ail-law yn caniatáu i fodurwyr fanteisio ar brisiau cystadleuol a thrwy hynny hwyluso'r trawsnewidiad gwyrdd.

Yn ogystal, mae yna lawer o ganllawiau ar gyfer prynu cerbyd trydan ail-law. Mae'r erthygl hon yn rhestru'r premiymau a'r help wrth brynu'ch EV nesaf a ddefnyddir! 

Premiymau ar gyfer prynu cerbyd trydan ail-law

Bonws trosi

Y premiwm cyntaf ar gyfer prynu cerbyd trydan ail-law, mae'r premiwm trosi yn ddeniadol iawn! Mae'r bonws trosi yn caniatáu ichi dderbyn hyd at € 5 i brynu cerbyd trydan neu hybrid newydd neu wedi'i ddefnyddio yn gyfnewid am sgrapio'ch hen ddelweddydd thermol.

Rhaid i'r hen gar hwn beidio â bod yn fwy na 3,5 tunnell a rhaid iddo fod naill ai'n gerbyd disel a gofrestrwyd cyn 2011 neu'n gerbyd gasoline a gofrestrwyd cyn 2006.

 Gellir prynu neu rentu eich car newydd a rhaid i'r pris prynu fod yn ddim mwy na € 60 gan gynnwys trethi.

 Dyma grynodeb o'r swm y gallwch ei gael ar gyfer cerbyd trydan ail-law:

* O fewn 80% i bris prynu'r car

Peidiwch ag oedi, cymerwch y prawf yma i weld a ydych chi'n gymwys i gael y bonws trosi.

Yn ogystal, nododd y Gweinidog Trafnidiaeth Jean-Baptiste Jebbari hynnytelir bonws € 1 ychwanegol yn y flwyddyn 000 am brynu cerbyd trydan 2021% a ddefnyddir.y gellir ei gyfuno â bonws trosi.

Y nod yw galluogi pawb i brynu cerbyd trydan, felly darperir y cymorth hwn heb dannau ynghlwm.

Cymorth rhanbarthol

 Yn ychwanegol at y bonws trosi a gyflwynwyd ledled Ffrainc, mae cymorth rhanbarthol y gellir ei gronni.

 Yn bennaf, Metropol du Grand Paris darparu cymorth yn y swm o hyd at € 6 i drigolion un o'r 000 bwrdeistrefi y metropolis ar gyfer prynu car glân. Nod y mesur hwn yw lleihau nifer y cerbydau sy'n llygru yn yr ardal fetropolitan a thrwy hynny greu "parth allyriadau isel". Mae'r cymorth yn ddilys ar gyfer prynu neu rentu car glân, boed yn drydan, hybrid neu hydrogen, yn newydd neu'n cael ei ddefnyddio.

Mae'r amodau fel a ganlyn: rhaid i gyfanswm gwerth y cerbyd beidio â bod yn fwy na 50 ewro, mae cymorth hyd at 000% o'r pris prynu, ond dim mwy na 50 ewro, a rhaid i chi hefyd sgrapio'r delweddwr thermol.

Mae swm y cymorth yn amrywio yn ôl yr incwm treth cyfeirio fesul uned, wedi'i rannu'n 4 categori:

• RFR / rhan <6 €: 6 000 €
• RFR / cyfran o 6 i 301 ewro: 5 000 €
• RFR / cyfran o 13 i 490 ewro: 3 000 €
• RFR / rhan> 35 052 €: 1 500 €

Mae rhanbarth Occitania hefyd yn cynnig premiwm ar brynu cerbyd trydan neu hybrid o'r enw taleb eco ar gyfer symudedd... Rhaid i'r unigolyn fyw yn y rhanbarth, rhaid i gyfanswm gwerth y cerbyd beidio â bod yn fwy na € 30 a rhaid ei brynu gan weithiwr proffesiynol yn rhanbarth Occitania. Cymorth yw 000% o'r pris prynu, yr uchafswm yw € 30 ar gyfer pobl sydd wedi'u heithrio rhag treth a € 2 ar gyfer pobl drethadwy a gellir ei gyfuno â bonws trosi.

Helpu i ddefnyddio cerbyd trydan a ddefnyddir

 Cymhorthion codi tâl

 Yn ogystal â chymorth i brynu cerbydau trydan, mae cymorth i osod gorsafoedd gwefru. Ein nod yw gwneud y newid i drydan yn haws i bawb unwaith eto.

 Yn gyntaf oll, y Credyd Treth ar gyfer y Trosglwyddo Ynni (CITE). Mae hyn hyd at 30% o gymorth ar gyfer gosod seilwaith codi tâl cartref, nad yw'n fwy nag 8 ewro. Yr amod yw bod yn rhaid i'r domisil fod yn brif breswylfa a rhaid ei gwblhau am o leiaf 000 o flynyddoedd.

 Mae yna raglen hefyd DYFODOL, sy'n cynnig cymorth gyda phrynu a gosod gorsafoedd gwefru. Mae'r cymorth hwn yn 50% ar gyfer condominiums a 40% ar gyfer cwmnïau ac asiantaethau'r llywodraeth. Ar gyfer tai ar y cyd, y nenfwd yw € 600 ar gyfer datrysiadau unigol ac € 1 ar gyfer datrysiadau ar y cyd.

 Yn olaf, yn rhanbarth Paris, rhoddir dyfarniad am waith i alinio safonau trydanol â'r rheini mewn ardaloedd cyhoeddus ar gyfer gosod gorsafoedd gwefru hyd at 50% a dim mwy na 2000 ewro.

Cyfleusterau parcio

 Mae llawer o fwrdeistrefi yn darparu parcio am ddim i gerbydau trydan, yn enwedig ym Mharis. Mae cardiau parcio sydd wedi'u dadreoleiddio ac sy'n ddilys am 3 blynedd.

 Mae'r cerdyn ailwefru yn caniatáu i Barisiaid barcio eu cerbydau trydan mewn lleoliadau sydd â gorsafoedd gwefru i'w hailwefru (er enghraifft, yn hen orsafoedd Autolib).

 Gyda'r Cerdyn Cerbyd Allyriad Isel, gallwch hefyd fanteisio arno parcio am ddim ar ardaloedd taledig ar y tir. Os ydych chi'n gymwys i barcio i drigolion Paris, gallwch barcio'ch car trydan mewn lleoedd parcio taledig o amgylch eich cartref am uchafswm o 7 diwrnod yn olynol.

Os ydych chi'n ymweld â Paris, mae gennych hawl i barcio'ch car mewn unrhyw le parcio wyneb taledig am uchafswm o 6 awr yn olynol.

Mae systemau cymorth parcio hefyd ar gael mewn dinasoedd eraill yn Ffrainc. Er enghraifft, yn Aix-en-Provence, mae parcio am ddim i berchnogion cerbydau trydan. Yn Lyon a Marseille, mae preswylwyr sydd â char trydan yn mwynhau cyfraddau parcio gostyngedig.

Gyda'r nifer fawr o fonysau a chymorth a ddarperir i fodurwyr sy'n berchen ar gar trydan, p'un a yw'n prynu car, yn ailwefru neu hyd yn oed yn parcio, mae Ffrainc eisiau trydaneiddio ei ffyrdd yn fwy a chaniatáu i bawb gymryd rhan yn y trawsnewidiad gwyrdd.

Ystyriwch dystysgrif batri cyn prynu cerbyd trydan ail-law! 

Mae gan EVs a ddefnyddir lawer o fuddion, ond gwnewch yn siŵr bod y batri mewn cyflwr da cyn prynu! Mae'r batri tyniant yn gwisgo allan ac yn colli perfformiad dros amser (colli amrediad a phwer), a all effeithio'n sylweddol gostyngiad ar gar trydan! Peidiwch ag anghofio gofyn i'r gwerthwr am dystysgrif La Belle Batterie, a fydd yn rhoi'r holl gliwiau i chi a yw eich car delfrydol yn fargen dda neu'n griw o broblemau!