Meddyliwch am deiars gaeaf nawr - efallai na fyddant ar gael yn y gaeaf.
Pynciau cyffredinol

Meddyliwch am deiars gaeaf nawr - efallai na fyddant ar gael yn y gaeaf.

Meddyliwch am deiars gaeaf nawr - efallai na fyddant ar gael yn y gaeaf. Dylai gyrwyr sy'n bwriadu prynu teiars gaeaf newydd eleni wneud hynny'n gynt nag yn y blynyddoedd blaenorol. Fel y digwyddodd, yn yr hydref-gaeaf, efallai y bydd anawsterau gyda chyflenwad teiars gaeaf.

Eleni roeddem yn wynebu sefyllfa anarferol yn y farchnad. Fel arfer Meddyliwch am deiars gaeaf nawr - efallai na fyddant ar gael yn y gaeaf. prynodd y rhan fwyaf o yrwyr deiars newydd ar droad Mawrth ac Ebrill. Fodd bynnag, y tro hwn yr hyn a elwir. Roedd y "uchafbwynt tymhorol" bron yn anganfyddadwy, felly nid oedd llawer o ddosbarthwyr yn prynu. Mae'r sefyllfa hon yn gwneud y prisiau presennol yn ddeniadol iawn, oherwydd bod llawer o werthwyr yn cynnig hyrwyddiadau ar deiars haf.

DARLLENWCH HEFYD

Teiars tymor neu aeaf i gyd?

Beth nad yw teiars yn ei hoffi?

Yn gyffredinol, roedd yn well gan brynwyr deiars brand. Yn ôl gwerthwyr, dyna pam mae hyrwyddiadau a gostyngiadau yn ymwneud yn bennaf â'r teiars fel y'u gelwir. Dosbarth economi. Fodd bynnag, maent yn ychwanegu bod faint o stoc sydd ar ôl yn amrywio yn dibynnu ar faint yr olwynion. Po fwyaf ydyw, y mwyaf o ddewis sydd gan y prynwr. Eleni, roedd prynwyr yn aml yn dewis teiars 14 modfedd, a ddefnyddir, er enghraifft, yn y Renault Clio, Volkswagen Polo neu Fiat Punto. Felly, mae nifer yr olwynion o'r maint hwn sydd ar gael ar y farchnad yn fach.

Meddyliwch am deiars gaeaf nawr - efallai na fyddant ar gael yn y gaeaf. Ond nid yw problemau gyda'r ôl-groniad o nwyddau yn peri pryder i bob gwerthwr. - Nid yw'r sefyllfa gyda rhestr eiddo gormodol mewn warysau yn ymwneud â'n cwmni. Mae nifer yr hyrwyddiadau haf a gynigiwn yr un fath ag yn y blynyddoedd blaenorol. Yn 2011, er nad oedd gennym uchafbwynt tymhorol nodweddiadol, fe wnaethom gofnodi cynnydd rhyfeddol mewn archebion rhwng Mehefin a Gorffennaf o gymharu â’r llynedd, meddai Monika Siarkowska, llefarydd ar ran Oponeo.pl, cwmni gwerthu ar-lein.

Mae canlyniadau gwerthu da hwn a chwmnïau eraill o'r math hwn yn ganlyniad i orchmynion tramor. Roedd galw cynyddol o wledydd Ewropeaidd eraill yn gorfodi ffatrïoedd domestig i ddefnyddio 100% o'u hadnoddau i lenwi archebion. Mae'r sefyllfa hon yn golygu bod cynhyrchu teiars gaeaf wedi dechrau yn hwyrach nag arfer.

Gall oedi o ffatrïoedd, yn ogystal â theiars haf sy'n gorwedd ar silffoedd dosbarthwyr, arwain at brinder nwyddau ar droad Hydref a Thachwedd, h.y. yn ystod ailosod teiars haf a gaeaf. - Bydd argaeledd teiars gaeaf yn nhymor y gaeaf yn dibynnu'n bennaf ar y tywydd. Mewn achos o gaeaf caled, fel blwyddyn yn ôl, efallai y bydd problem gydag argaeledd teiars ar y farchnad. Meddyliwch am deiars gaeaf nawr - efallai na fyddant ar gael yn y gaeaf. Fodd bynnag, mae’n anodd rhagweld hyn nawr,” mae Serkovskaya yn rhoi sicrwydd.

DARLLENWCH HEFYD

Gofalwch am eich teiars

Teiars eco

Y gaeaf diwethaf, gwerthwyd warysau gweithgynhyrchwyr yn gyfan gwbl allan o deiars. Achoswyd y sefyllfa hon gan y tywydd, yn ogystal â rheoliadau cyfreithiol newydd yn yr Almaen. Mae angen teiars gaeaf. Am y rhesymau hyn, bydd silffoedd storio yn y misoedd nesaf yn seiliedig ar gynhyrchion eleni yn unig. Felly, os ydym am fod yn siŵr y gallwn brynu teiars gaeaf, ni ddylem ohirio'r penderfyniad i'w prynu.

Ychwanegu sylw