Nid yw'r heddlu bellach yn cosbi am rwystro'r lôn chwith? A oes cynlluniau mandad?
Mae Andrzej Gramatyka, Dirprwy Bennaeth Adran Ffyrdd Heddlu Zelenogursk, yr ymgeisydd, yn ateb y cwestiynau hyn a chwestiynau eraill gan ddarllenwyr.
Yn aml iawn ar stryd dinas rwy’n gweld car yn gyrru’n araf yn y lôn chwith ar ffordd ddwy lôn, sydd mewn gwirionedd yn ei gwneud hi’n anodd i eraill yrru. Yn anffodus, ni welais swyddogion heddlu yn ymateb i weithredoedd o’r fath, a char heddlu’n cael ei basio dro ar ôl tro gan gar mor symudol.
- Mae'n ymddangos eich bod chi'n iawn. Anaml y bydd yr heddlu'n ymateb i sefyllfaoedd o'r fath, sydd weithiau'n achosi problemau traffig. Mae'n ymddangos bod y rheol am yr angen i yrru ar ochr dde'r ffordd yn araf yn dechrau marw. Y rheswm am hyn yw maint y traffig, sy'n cynyddu bob blwyddyn, a chyflwr wyneb y ffordd, sydd fel arfer mewn cyflwr ofnadwy ar ochr dde'r ffordd.
Gyrrodd y car o'r Almaen. Nid wyf wedi ei gofrestru eto, ond rwyf wedi cymryd yswiriant. Mae'r car hefyd yn pasio profion technegol pwysig. A allaf yrru car o'r fath?
- Nac ydw. Yr amod ar gyfer mynediad cerbyd i draffig yng Ngwlad Pwyl yw ei gofrestriad. Felly os cafodd y car ei ddadgofrestru yn yr Almaen, ac yn yr achos a ddisgrifiwyd ei fod wedi digwydd, yna ni allwch ei yrru ar ffyrdd Pwylaidd.
Dw i’n mynd i fynd i’r llyn gyda fy nheulu yn ystod gwyliau’r haf. Er hwylustod, rwyf am gymryd trelar ar gyfer gyrru cwch. A yw trwydded yrru categori B yn rhoi'r hawl i chi yrru trelar?
Ie, ond o dan amodau penodol. Ni all cyfanswm pwysau gwirioneddol y trelar, gan gynnwys y cwch arno, fod yn fwy na phwysau'r cerbyd sy'n ei dynnu. Yn ogystal, ni chaiff pwysau cerbyd gros (DCM) y cerbyd ynghyd â phwysau cerbyd gros a ganiateir yr ôl-gerbyd fod yn fwy na 3,5 tunnell. Mae trwydded yrru categori B yn rhoi'r hawl i chi yrru car neu drên ffordd gyda chyfanswm màs o hyd at 3,5 tunnell. Eithriad yw gosod trelar ysgafn gyda phwysau gros o hyd at 3,5 kg i gerbyd gyda phwysau gros o hyd at 750 tunnell. Pwysau trên ffordd o'r fath yw 4,25 kg, ond gellir ei yrru gan yrrwr â hawliau categori B. 4,25 tunnell.
Mae fy merch wedi tyfu llawer. Pryd, yn lle sedd car, y gall eistedd yn yr hyn a elwir yn sedd?
- Nid oes unrhyw reoliad ar y mater hwn. Rhaid defnyddio sedd car neu ddyfais arall nes bod y plentyn yn 12 oed neu'n llai na 150 cm o uchder.Felly, wrth ailosod sedd gyda sedd, rwy'n awgrymu defnyddio synnwyr cyffredin. Cyn belled â bod y plentyn yn ffitio i'r sedd, gadewch iddo aros yno cyhyd ag y bo modd. Mae'r sedd yn llawer mwy diogel.
Mae fy mab yn dair oed. A all reidio wrth ymyl y gyrrwr, wrth gwrs, wedi'i strapio i'r sedd?
- Yn gallu reidio yn y sedd flaen gyda sedd plentyn wedi'i chau. Dim ond un cyflwr sydd. Ni ellir ei wrthdroi os oes gan y cerbyd fag aer. Ac mae hyn ni waeth a ellir ei ddiffodd. Fel hyn gall eich plentyn reidio gan wynebu ymlaen.
A allaf neu na allaf apelio yn erbyn yr hysbysiad dirwy? Rwyf wedi darllen datganiadau anghyson am hyn droeon.
– Yr eiliad y byddwch yn llofnodi tocyn cosb, daw'n gyfreithiol-rwym. Yn y sefyllfa hon, dim ond y llys sydd â'r hawl i'w dynnu'n ôl neu ei ddirymu. Ond dim ond os gosodir y ddirwy am weithred nad yw'n drosedd neu'n groes i'r gyfraith. Gwn o fy mhrofiad fy hun mai gyrwyr sy'n apelio amlaf yn erbyn dirwyon a osodir am wrthdrawiad. Fodd bynnag, anaml iawn y mae llysoedd yn diystyru mandadau o'r fath.
Mae'r rheolau'n dangos y gall plismon, yn lle cosbi gyrrwr neu gerddwr, gyfyngu ei hun i friffio. Rwyf wedi siarad â llawer o fy ffrindiau a gwn eu bod i gyd wedi cael dirwyon, hyd yn oed am fân droseddau. Ai fel hyn y mae i fod? Ydych chi'n cael eich talu am nifer y tocynnau a roddwyd?
- Ni all fod unrhyw amheuaeth o unrhyw iawndal am y nifer fawr o ddirwyon a osodir. Mae ystadegau'n dangos bod tua 20 y cant o droseddau yn dod i ben gyda rhybudd. Ond mae hefyd yn wir, o gymharu â’r sefyllfa flynyddoedd lawer yn ôl, er enghraifft, yn y 90au, fod yr heddlu’n llawer mwy tebygol o gael dirwy. Mae yna sawl rheswm, ac efallai mai'r pwysicaf yw bod effeithiolrwydd dirwyon yn llawer uwch na'r cyfarwyddebau i wella diogelwch ar y ffyrdd. Dyna pam mae'r heddlu, er mwyn gwneud ffyrdd yn fwy diogel, wedi dod yn fwy llym ac yn aml yn troi at fesurau llymach. Fodd bynnag, hoffwn bwysleisio mai’r swyddog sy’n penderfynu a ddylid gosod dirwy neu fod yn fodlon ar rybudd.
Gwrandawodd ac ysgrifennodd Czeslaw Wachnik
