Rhestr gyflawn o frandiau poblogaidd ceir Rwsiaidd gyda bathodynnau
Cynnwys
Cwmni ceir o Rwseg a gynhyrchodd geir chwaraeon premiwm rhwng 2007 a 2014. Daeth yn enwog diolch i ddatblygiad y car Fformiwla 1 domestig cyntaf.
Cyflwynwyd y llinell o geir Rwsiaidd yn yr arddangosfa fwyaf ym 1913. Dyma'r sioe geir gyntaf yn Rwsia, a gynhaliwyd dan nawdd yr Ymerawdwr Nicholas II. Fodd bynnag, dechreuodd masgynhyrchu ceir Rwsiaidd ar ôl dymchweliad y tsar a ffurfio'r Undeb Sofietaidd. Mae'r erthygl hon yn darparu rhestr gyflawn o frandiau ceir poblogaidd Rwseg gyda bathodynnau.
Hanes Byr o Ddiwydiant Modurol Rwseg
Mae trosolwg o frandiau poblogaidd ceir Rwsiaidd gyda bathodynnau yn amhosibl heb gyfeirio'n fyr at hanes y diwydiant ceir domestig.
Y car masgynhyrchu cyntaf yn yr Undeb Sofietaidd oedd y GAZ A, a gynhyrchwyd gan blanhigyn Gorky. Blynyddoedd cynhyrchu'r model yw 1932-1936. Daeth y samplau cyntaf oddi ar y llinell ymgynnull gyda math o gorff chaise (top plygu). Yn y dyfodol, ategwyd y cynhyrchiad gan sedans a pickups. Roedd gan y car injan hylosgi mewnol 3,3-litr gyda chynhwysedd o 40 "ceffyl". Cyflymder uchaf y model oedd 90 km yr awr.
Y car gwerin Rwseg cyntaf - "Moskvich 400"
Cynhyrchwyd y car gwerin Rwsiaidd cyntaf, Moskvich 400, gan y Moscow Automobile Plant ym 1936. Roedd gan y car injan 1,1 litr gyda chynhwysedd o 23 marchnerth, blwch gêr llaw 3-cyflymder. I ddechrau, dim ond sedanau 4-drws a wnaed. Yn ddiweddarach, ategwyd cynhyrchu gan fathau eraill o gyrff: trosadwy, fan, pickup.
Gan barhau â hanes byr y diwydiant ceir Sofietaidd-Rwseg, ni ellir methu â sôn am y cawr ceir VAZ, a sefydlwyd ym 1966. Mae rhyddhau'r ceir VAZ-2101 cyntaf yn dyddio'n ôl i 1970. Mae'r "ceiniog" enwog yn cyfeirio at fodelau dosbarth bach gyda chorff math sedan. Mae'r car wedi dod yn wirioneddol boblogaidd, ac mae ei gynhyrchiad màs wedi ehangu'r farchnad ceir domestig yn sylweddol.
Yr arweinydd diamheuol wrth gynhyrchu tryciau mawr Rwseg oedd ac yn parhau i fod yn KAMAZ (Kama Automobile Plant). Sefydlwyd y fenter ym 1969 yng Ngweriniaeth Tatarstan (TASSR), ar diriogaeth dinas Naberezhnye Chelny. Ar ôl perfformiadau llwyddiannus yn rali Paris-Dakar, mae tryciau disel KAMAZ wedi dod yn wir chwedl diwydiant ceir Rwseg.
Bathodynnau o frandiau Rwsiaidd poblogaidd
Datblygwyd arwyddion o geir Rwsiaidd gan ddylunwyr fel logo nodedig ar gyfer pob ffatri ceir. Rydym yn cyflwyno rhestr o frandiau poblogaidd ceir Rwsiaidd gyda bathodynnau a datgodio dyluniad logo.
Lada (pryder Avtovaz)
Mae llawer o fodurwyr yn gyfarwydd â bathodynnau ceir Lada Rwsiaidd. Mae hwn yn gylch glas, ac yn ei ganol mae cwch gwyn, symbol o Afon Volga. Yn yr hen amser, roedd masnachwyr ar gychod yn cludo nwyddau ar hyd y ddyfrffordd hon. I ddechrau, roedd logo'r pryder yn betryal gyda'r talfyriad "VAZ" yn y canol.
Lada (pryder Avtovaz)
Dyfeisiwyd dyluniad yr arwyddlun gyda delwedd cwch gan Alexander Dekalenkov, adeiladwr corff o'r Volga Automobile Plant (VAZ). Wrth i'r chwedl fynd yn ei flaen, tynnodd fraslun trionglog o'r logo ar ddalen o lyfr nodiadau ysgol arferol. Dros amser, mae'r eicon wedi newid: wedi'i droi'n bentagon. Ac yn y canol ymddangosodd cwch a ddyfeisiwyd gan Dekalenkov, wedi'i arddullio fel y llythyren "B".
Dros y blynyddoedd, mae siâp y bathodyn wedi newid sawl gwaith. Daeth y logo yn bedwaronglog eto, newidiodd lliw cefndir yr arwydd o goch i ddu. Yn olaf, yr arwydd olaf ar gyfer heddiw oedd hirgrwn glas mwy swmpus, fertigol hirgul gyda chwch gwyn yn y canol.
UAZ
Mae gan hanes logos y chwedlonol Ulyanovsk Automobile Plant tua 10 amrywiadau. Mae'r arwyddlun cyntaf, wedi'i flauntio ar geir UAZ, yn arddull "U", llythyren gyntaf enw dinas Ulyanovsk.
Hanes logos y chwedlonol Ulyanovsk Automobile Plant
Yn olaf, ar doriad gwawr y 60au, cynigiodd y mecanydd Albert Rakhmanov arwyddlun mwy ergonomig, a gafodd ei gynhyrchu'n llwyddiannus ac sy'n cael ei ddefnyddio hyd heddiw. Dyma gylch gyda gwylan yn lledu ei hadenydd yn y canol, ac islaw - tair llythyren sydd eisoes yn gyfarwydd. Yr eicon hwn sydd wedi'i osod ers blynyddoedd lawer ac sydd ar bob model o geir UAZ y genhedlaeth ddiweddaraf.
Nwy
Ar y modelau cyntaf o geir GAZ, a oedd yn enwog yn ystod yr 2il Ryfel Byd, lorïau, roedd arwyddlun hirgrwn gyda thair llythyren sgleiniog, sef talfyriad y Gorky Plant. Ers 1950, mae symbol y ceir enwog "Pobeda" a "Volga" wedi dod yn geirw rhedeg - llun o arfbais y rhanbarth. Defnyddiwyd yr arwyddlun hwn am amser hir iawn, hyd ddechrau'r 21ain ganrif.
Yn 2015, diweddarwyd dyluniad y logo. Fodd bynnag, arhosodd y carw coch. Mae'r symbol hwn wedi ennill statws uchel nod masnach gwladwriaeth Ffederasiwn Rwseg. Mae gweithgynhyrchwyr yn bwriadu cynhyrchu pob cerbyd GAZ newydd (gan gynnwys bysiau) gyda'r logo hwn.
Derways
Mae logo'r cwmni preifat cyntaf ar gyfer cynhyrchu ceir yn Ffederasiwn Rwseg yn hirgrwn, ac yn ei ganol mae enw'r brand - Derways. Rhan gyntaf yr arysgrif yw'r rhan gyntaf o enwau sylfaenwyr y fenter, y brodyr Derev, yr ail ran yw'r gair Saesneg ways (trans. road).
Derways
Mae'r cwmni wedi bod yn cynhyrchu ceir ers 2004 gydag arwyddluniau'r cwmni ar rannau o'r corff. Mae logo'r brand wedi aros yr un fath hyd heddiw.
KAMAZ
Ar gabiau tryciau cyntaf y ffatri KAMAZ, a gynhyrchwyd yn y 70au cynnar, defnyddiwyd logo ZIL. Yna fe'i disodlwyd gan enw cryno'r Kama Plant, a wnaed mewn llythrennau Syrilig.
Vortex
Roedd y brand ceir Vortex yn eiddo i TaGaz yn flaenorol. O dan y brand hwn, mae ceir Tsieineaidd Chery Automobile yn cael eu cynhyrchu.
Brand car vortex
Mae'r logo brand cyntaf yn dal i gael ei ddefnyddio - cylch gyda'r llythyren Ladin V yn y canol.
Logos o frandiau Rwsiaidd penodedig
Er gwaethaf rhoi'r gorau i gynhyrchu, mae modelau o frandiau penodedig o ddiwydiant ceir Rwseg i'w cael yn aml ar ffyrdd y wlad. Maent yn hawdd eu hadnabod gan fathodynnau ceir Rwsiaidd sydd wedi'u lleoli ar y corff, rhai elfennau o'r adrannau mewnol ac injan.
"Moskvich"
Gan ddechrau o 30au'r 20fed ganrif a hyd at ddechrau'r XNUMXau, newidiodd y planhigyn sy'n cynhyrchu Moskvich ei enw lawer gwaith. Ond digwyddodd methdaliad - daeth modelau'r brand chwedlonol i ben. Fodd bynnag, tan y diwedd, roedd arwyddlun y fenter, a oedd yn addurno'r car, yn darlunio twr gyda seren neu wal y Kremlin Moscow.
TaGAZ
Dechreuodd Gwaith Modurol Taganrog, a grëwyd ar sail menter gyfunol, weithredu ym 1997. Cynhyrchwyd ceir Daewoo, Hyundai, Citroen o'r cynulliad Rwsiaidd a dau fodel o'u dyluniad eu hunain yma. Sedanau dosbarth C2 yw'r rhain. Prosiectau eu hunain - Tagaz C100 a lori golau masnachol Tagaz Master. Mae logo'r brand yn hirgrwn gyda thriongl dwbl y tu mewn.
TaGAZ
Moduron Marussia
Cwmni ceir o Rwseg a gynhyrchodd geir chwaraeon premiwm rhwng 2007 a 2014. Daeth yn enwog diolch i ddatblygiad y car Fformiwla 1 domestig cyntaf. Mae logo'r cwmni wedi'i wneud ar ffurf y llythyren M wedi'i phwyntio i lawr mewn cynllun lliw sy'n dyblygu'r trilliw Rwsiaidd.
