U0131 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Llywio Pwer (PSCM)

Cod Nam OBD-II - U0131 - Taflen Ddata

U0131 Cyfathrebu Coll gyda Modiwl Rheoli Llywio Pwer (PSCM)

Beth mae DTC U0131 yn ei olygu?

Cod trafferthion diagnostig system gyfathrebu generig yw hwn sy'n berthnasol i'r mwyafrif o wneuthurwyr a modelau cerbydau.

Mae'r cod hwn yn golygu nad yw'r modiwl rheoli llywio pŵer (PSCM) a modiwlau rheoli eraill ar y cerbyd yn cyfathrebu â'i gilydd. Gelwir y cylchedwaith a ddefnyddir amlaf ar gyfer cyfathrebu yn gyfathrebu Bws Ardal y Rheolydd, neu yn syml, y bws CAN.

Heb y bws CAN hwn, ni all modiwlau rheoli gyfathrebu ac efallai na fydd eich teclyn sganio yn derbyn gwybodaeth gan y cerbyd, yn dibynnu ar ba gylched sy'n gysylltiedig.

Mae'r PSCM yn derbyn mewnbwn gan amrywiol synwyryddion, rhai ohonynt wedi'u cysylltu'n uniongyrchol ag ef ac mae rhai yn cael eu hanfon dros system gyfathrebu bysiau. Mae'r mewnbynnau hyn yn caniatáu i'r modiwl ddarparu system llywio pŵer trydan neu system llywio pŵer amrywiol electro-hydrolig. Dim ond cymorth y mae'r systemau hyn yn ei ddarparu gan fod cysylltiad mecanyddol â'r system lywio o hyd. Gall y systemau ategol hyn gael eu rheoli'n llawn yn electronig neu systemau hydrolig a reolir yn electronig, yn dibynnu ar gymhwysiad y gwneuthurwr.

Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o system gyfathrebu, nifer y gwifrau, a lliwiau'r gwifrau yn y system gyfathrebu.

Difrifoldeb a symptomau

Mae'r difrifoldeb yn yr achos hwn yn dibynnu ar y system. Gan y gall y system fod yn system llywio pŵer trydan neu'n system llywio pŵer electro-hydrolig gyda llywio pŵer amrywiol, gall y difrifoldeb fod yn ddibwys mewn un system, ond gall fod yn fater diogelwch mawr yn absenoldeb llywio pŵer mewn system arall.

Gall symptomau cod injan U0131 gynnwys:

• Mae golau dangosydd nam ymlaen
• Colli llywio pŵer

Achosion gwall U0131

Fel arfer y rheswm dros osod y cod hwn yw:

• Ar agor yng nghylched bws CAN +
• Agor yn y bws CAN - cylched trydanol
• Cylched fer i bweru mewn unrhyw gylched bws CAN
• Yn fyr i'r ddaear mewn unrhyw gylched bws CAN
• Colli pŵer neu dir i'r PSCM - y mwyaf cyffredin
• Yn anaml - mae'r modiwl rheoli yn ddiffygiol

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.

Os gall eich teclyn sganio gael mynediad at godau trafferthion a'r unig god rydych chi'n ei dynnu o fodiwlau eraill yw U0131, ceisiwch gyrchu'r PSCM. Os gallwch gyrchu'r codau o'r PSCM, yna mae cod U0131 naill ai'n ysbeidiol neu'n god cof. Os na ellir cyrchu'r codau ar gyfer y PSCM, yna codwch U0131 y mae modiwlau eraill a osodwyd yn weithredol a bod y broblem eisoes yn bodoli.

Y methiant mwyaf cyffredin yw colli pŵer neu dir i'r PSCM.

Gwiriwch bob ffiws sy'n cyflenwi'r PSCM ar y cerbyd hwn. Gwiriwch bob sail dros y PSCM. Lleolwch bwyntiau atodi sylfaen ar y cerbyd a gwnewch yn siŵr bod y cysylltiadau hyn yn lân ac yn ddiogel. Os oes angen, tynnwch nhw allan, cymerwch frwsh gwrych gwifren bach a hydoddiant soda / dŵr pobi a glanhewch bob un, y cysylltydd a'r man lle mae'n cysylltu.

Os gwnaed unrhyw atgyweiriadau, cliriwch y DTCs o'r cof a gweld a yw U0131 yn dychwelyd neu gallwch gysylltu â'r PSCM. Os na ddychwelir cod neu os adferir cyfathrebu, mae'r broblem yn fwyaf tebygol yn fater ffiws / cysylltiad.

Os bydd y cod yn dychwelyd, edrychwch am y cysylltiadau bws CAN C ar eich cerbyd penodol, yn enwedig y cysylltydd PSCM. Datgysylltwch y cebl batri negyddol cyn datgysylltu'r cysylltydd ar y PSCM. Ar ôl eu canfod, archwiliwch y cysylltwyr a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltwyr ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltwyr yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim trydanol lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.

Perfformiwch yr ychydig wiriadau foltedd hyn cyn plygio'r cysylltwyr yn ôl i'r PSCM. Bydd angen mynediad at folt-ohmmeter digidol (DVOM) arnoch chi. Sicrhewch fod gennych bwer a daear ar y PSCM. Cyrchwch y diagram gwifrau a phenderfynwch ble mae'r prif gyflenwadau pŵer a daear yn mynd i'r PSCM. Ailgysylltwch y batri cyn bwrw ymlaen â'r PSCM sy'n dal yn anabl. Cysylltwch wifren goch eich foltmedr â phob ffynhonnell bŵer B + (foltedd batri) sy'n mynd i mewn i'r cysylltydd PSCM, a gwifren ddu eich foltmedr i dir da (os yw'n ansicr, mae polyn negyddol y batri bob amser yn gweithio). Gallwch weld darlleniad foltedd y batri. Sicrhewch fod gennych reswm da. Cysylltwch y plwm coch o'r foltmedr â batri positif (B +) a'r plwm du i bob daear. Unwaith eto, dylech weld foltedd y batri bob tro y byddwch chi'n ei blygio i mewn. Os na, datryswch y pŵer neu'r gylched ddaear.

Yna gwiriwch y ddau gylched cyfathrebu. Lleolwch CAN C+ (neu HSCAN+) a CAN C- (neu HSCAN - cylched). Gyda gwifren ddu y foltmedr wedi'i gysylltu â thir da, cysylltwch y wifren goch â CAN C +. Gyda'r allwedd ymlaen a'r injan i ffwrdd, dylech weld tua 2.6 folt heb fawr o amrywiad. Yna cysylltwch wifren goch y foltmedr i gylched CAN C. Dylech weld tua 2.4 folt heb fawr o amrywiad. Mae gweithgynhyrchwyr eraill yn dangos CAN C- tua 5V ac allwedd oscillaidd gyda'r injan i ffwrdd. Gwiriwch fanylebau eich gwneuthurwr.

Os bydd pob prawf yn pasio a chyfathrebu'n dal yn amhosibl, neu os nad oeddech yn gallu ailosod DTC U0131, yr unig beth i'w wneud yw ceisio cymorth gan ddiagnosydd modurol hyfforddedig, gan y bydd hyn yn dynodi PSCM diffygiol. Rhaid i'r rhan fwyaf o'r PSCMs hyn gael eu rhaglennu neu eu graddnodi ar gyfer y cerbyd er mwyn iddynt gael eu gosod yn gywir.

 Cod U0131 Gwybodaeth benodol i'r brand

• U0131 Acura Modiwl Rheoli Peiriant Camweithio F-CAN - Modiwl Rheoli Llywio Pŵer
• U0131 Buick colli cyfathrebu â modiwl rheoli llywio pŵer
• U0131 Cadillac colli cyfathrebu â modiwl rheoli llywio pŵer
• U0131 Chevrolet colli cyfathrebu â modiwl rheoli llywio pŵer
• U0131 Ford colli cyfathrebu â modiwl rheoli llywio pŵer
• U0131 CMC colli cyfathrebu â modiwl rheoli llywio pŵer
• U0131 Honda Modiwl Rheoli Peiriant Camweithio F-CAN - Modiwl Rheoli Llywio Pŵer
• U0131 Lincoln colli cyfathrebu â modiwl rheoli llywio pŵer
• U0131 Mercwri colli cyfathrebu â modiwl rheoli llywio pŵer

Olwyn Llywio Pŵer Caled Honda Sity ivtec | EPS Caled | Cod Gwall U0131

Angen mwy o help gyda chod u0131?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC U0131, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.