Gofalwch am eich rims a'ch teiars

Mae'r gaeaf yn ei anterth. Mae teiars haf, ac yn aml rims, yn aros am ddiwrnodau heulog yn y garej neu'r islawr. Fel nad oes unrhyw bethau annisgwyl annymunol yn y gwanwyn, mae'n werth gwirio eu cyflwr nawr.

Roedd llawer o yrwyr yn gohirio'r penderfyniad i newid teiars tan y funud olaf. Mae canlyniadau'r driniaeth yn hysbys iawn - nerfau coll a chiwiau hir ar gyfer gosod teiars. Nid yw anhrefn a brys yn cyfrannu at asesiad cywir o gyflwr teiars ac olwynion. Gwerth rhoi cynnig arni.

Dylid archwilio teiars am ddifrod. Bydd swigod, chwydd neu doriadau sy'n rhwygo'r carcas yn gwahardd y teiar. Os felly, gallwch chwilio am deiar ail law gyda'r un lefel o draul gwadn. Yr ateb gorau fyddai prynu pâr newydd o deiars.

Achos gwisgo gwadn anwastad gan amlaf yw geometreg ataliad wedi'i addasu'n anghywir. Ni ellir diystyru'r broblem. Mae gosodiadau anghywir nid yn unig yn cyflymu gwisgo teiars, ond hefyd yn gwaethygu trin cerbydau, ac mewn sefyllfaoedd eithafol yn cynyddu ymwrthedd treigl, sy'n cynyddu'r defnydd o danwydd.

Gall fod gwrthrychau tramor yn y gwadn - cerrig mân, darnau gwydr, sgriwiau neu ewinedd. Rhaid eu tynnu. Os yw'r gwrthrych sy'n cael ei dynnu allan o'r teiar sawl milimetr o hyd, ni ellir diystyru ei fod wedi tyllu'r teiar. Mae'n werth nodi'r man y cafodd ei dynnu allan ohono, a mynd i'r vulcanizer.

Y dyfnder gwadn a ganiateir yn gyfreithiol yw 1,6 mm. Argymhellir prynu teiars haf newydd pan fydd y mesuriad yn dangos llai na 3 mm. Nid yw teiars sydd wedi treulio mwy yn draenio dŵr i bob pwrpas. Mae hyn yn cynyddu'r risg o hydroplaning ar ôl taro pwll.

Rhaid disodli teiars pan fydd y rwber a ddefnyddir i'w gwneud yn dechrau datblygu rhwydwaith o ficrocraciau. Mae canlyniadau'r broses heneiddio o rwber yn dibynnu ar lawer o ffactorau - gan gynnwys. sut i gynnal a storio teiars ac amlygiad i ymbelydredd solar. Dywed arbenigwyr y gellir defnyddio'r teiar yn ddiogel am 10 mlynedd o'r dyddiad gweithgynhyrchu. Dros amser, mae'r cyfansoddyn rwber yn colli elastigedd ac yn dod yn fwy tueddol o gracio, sy'n lleihau ansawdd y daith a gall fod yn drasig. Mae dyddiadau cynhyrchu teiars wedi'u boglynnu ar y waliau ochr. Maent ar ffurf cod pedwar digid a'r talfyriad DOT o'i flaen. Er enghraifft, 1106 yw 11eg wythnos 2006.

Также стоит обратить внимание на диски. Сколы и мелкие потертости алюминиевых дисков можно попробовать и залакировать самостоятельно. Наилучший визуальный эффект обеспечивает профессиональная реставрация дисков. В ходе нее выпрямляются колесные диски — как стальные, так и алюминиевые, в процессе пескоструйной обработки удаляются мельчайшие фрагменты старой краски, а порошковая покраска обеспечивает долговечное и эстетичное покрытие. Стоимость комплексного ремонта колесных дисков обычно составляет злотых.

Mae cwmnïau atgyweirio olwynion yn gallu atgyweirio difrod ymyl yn llwyr, sy'n cael ei droi nes nad yw crafiadau dwfn yn amlwg. Efallai y bydd angen weldio ar ddisgiau sydd wedi'u difrodi'n fawr. A yw'n werth penderfynu? Roedd barn yn rhanedig. I'r rhai sy'n gwerthfawrogi diogelwch, mae'n well edrych am ail ymyl, gan fod prosesau sy'n cynyddu tymheredd yr ymyl yn sylweddol yn ddrwg i'w wydnwch.

Gellir "tiwnio" yr ymyl wedi'i ddiweddaru. Mae nifer cynyddol o wasanaethau yn cynnig paentio'r ymyl gyda phaent o'r palet RAL. Gall pawb ddod o hyd i rywbeth drostynt eu hunain ymhlith cannoedd o liwiau ac arlliwiau. Gall y mwyaf heriol sgleinio ymyl archebu. Mae troi wynebau yn dod yn fwyfwy poblogaidd ac fe'i defnyddir fwyfwy wrth gynhyrchu rims ar gyfer y modelau ceir diweddaraf. Mae prosesu yn caniatáu ichi dynnu'r paent yn llwyr o flaen y temlau neu'r ymylon. Mae metel agored yn llai sgleiniog nag alwminiwm caboledig, ac mae'r paent yn aros y tu mewn i'r arf.