Rheolau archwilio technegol - hen geir i'r sgrap!
Darparodd Cabinet y Gweinidogion newydd yn ddiweddar deddf ddrafft. Mae'n ymwneud â newidiadau yng ngweithrediad cerbydau yn unol â chyfreithiau Wcráin, yn ogystal â safonau Ewropeaidd. Darparodd y Weinyddiaeth Seilwaith y wybodaeth hon ar gyfer trafodaeth gyfunol. Gall pawb sy’n frwd dros geir, yn ogystal â phobl sy’n gofalu, gynnig newidiadau a chynigion i’r gyfraith hon tan 26.03.2020/XNUMX/XNUMX.
I ba geir y mae'r gyfraith hon yn berthnasol?
Ar hyn o bryd, dim ond cerbydau masnachol sy'n dod o dan y categori archwiliad technegol gorfodol. Fodd bynnag, yn fuan iawn bydd addasrwydd yr holl gerbydau sy'n cymryd rhan yn y symudiad ar ffyrdd Wcráin yn cael ei wirio. Yn dibynnu ar y math o gorff, bwriedir cynnal profion ceir ar adegau gwahanol:
- Ar ôl 4 blynedd o adael y llinell ymgynnull, ac yna bob 2 flynedd - ceir;
- Bob blwyddyn - tacsis, trafnidiaeth arbenigol a chartrefi symudol;
- Bob chwe mis - bysiau lle mae mwy nag wyth sedd teithwyr, heb gynnwys y gyrrwr. Cerbydau sy'n cludo nwyddau peryglus;
- Ar ôl 4 blynedd o gynhyrchu, ac wedi hynny bob 2 - tryciau sy'n pwyso hyd at 3,5 tunnell yn gynhwysol; bydd tryciau sy'n pwyso mwy na 3,5 tunnell yn cael eu profi'n flynyddol.
- Bob dwy flynedd - beiciau modur, tractorau.
Mae'r categori nad yw'n dod o dan yr arolygiad gorfodol o orsafoedd gwasanaeth arbenigol yn cynnwys: ceir diplomyddol, cerbydau â chyflymder mordeithio o ddim mwy na 25 km / h; injan hylosgi mewnol ceir, nad yw'n fwy na 50 cc; tractorau a cherbydau syrcas heb fod yn fwy na 40 km/h; ceir vintage casgladwy nad ydynt yn gysylltiedig â thraffig ar y ffyrdd; ceir chwaraeon a ddefnyddir mewn cystadlaethau yn unig.
