Robot rhagddewisol VW DQ400e
Cynnwys
Mae'r robot rhagddewisol 6-cyflymder VW DQ400e neu DSG6 0DD wedi'i gynhyrchu ers 2014 ac mae wedi'i osod ar nifer o fodelau hybrid megis Golf GTE, Passat GTE ac Audi A3 e-tron. Mae'r blwch gêr hwn wedi'i gynllunio ar gyfer moduron traws hyd at 400 Nm o trorym.
В семейство DSG также входят: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 и DL501.
Manylebau VW DQ400e
Math | robot rhagddewisol |
Nifer y gerau | 6 |
Ar gyfer gyrru | blaen |
Capasiti injan | hyd at 1.4 litr |
Torque | hyd at 400 Nm |
Pa fath o olew i'w arllwys | G 052 182 A2 |
Cyfaint saim | Litrau 7.3 |
Newid olew | bob 50 km |
Hidlo amnewid | bob 50 km |
Adnodd bras | 300 000 km |
Pwysau sych y blwch gêr DQ400e yn ôl y catalog yw 128 kg
Cymarebau gêr blwch gêr llawlyfr DQ400 e
Ar yr enghraifft o Volkswagen Golf 2021 gydag injan eHybrid 1.4 TSI:
prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed | 5fed | 6fed | Yn ôl |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
Pa fodelau sydd â'r blwch DQ400e
A3 3(8V) | 2014 - 2018 |
A3 4(8Y) | 2020 - yn bresennol |
C3 2 (F3) | 2021 - yn bresennol |
Leon 4 (KL) | 2020 - yn bresennol |
Tarraco 1 (KN) | 2021 - yn bresennol |
Octavia 4 (NX) | 2020 - yn bresennol |
Gwych 3 (3V) | 2019 - yn bresennol |
Golff 7 (5G) | 2014 - 2020 |
Golff 8 (CD) | 2020 - yn bresennol |
Passat B8 (3G) | 2015 - yn bresennol |
Anfanteision, dadansoddiadau a phroblemau'r blwch gêr DQ400e
Yn y blynyddoedd cynnar o gynhyrchu, roedd y robot yn aml yn syrthio i'r modd brys oherwydd gwallau amrywiol.
Fel arfer nid oedd y cadarnwedd yn helpu a disodlwyd y bwrdd mecatroneg gan ddelwyr o dan warant
Ar hyn o bryd, mae popeth wedi dychwelyd i normal ac mae llawer llai o gwynion am y RKPP hwn
Nid yw'r blwch yn goddef cychwyniadau sydyn, mae hyn yn lleihau adnodd y gwahaniaeth yn fawr
Newidiwch iraid yn rheolaidd neu bydd solenoidau yn mynd yn rhwystredig gan wisgo cydiwr