Ailwadnu teiars proffesiynol - bywyd newydd i deiars ceir
Cynnwys
Arferai fod yr hyn a dorrodd yn cael ei drwsio gyntaf. Prynu offer newydd oedd y dewis olaf. Nawr mae amseroedd wedi newid, ac mae hyd yn oed y diffyg lleiaf mewn cynnyrch yn rheswm i brynu un newydd. Fodd bynnag, mae ailwadnu teiars yn un o'r prosesau hynny sy'n rhoi bywyd newydd i wrthrychau. A ddylid defnyddio'r cynhyrchion hyn? Darganfyddwch beth yw ailwadnu teiars!
Adfywio teiars car - dulliau a ddefnyddir
Mae dwy ffordd i roi gwadn newydd ar hen deiar. Mae'r dulliau hyn yn cael eu henw o'r tymheredd y mae popeth yn digwydd. Felly dyma'r ffordd oer a phoeth. Beth sy'n eu gwahaniaethu, ac eithrio ar gyfer gwahanol amodau tymheredd?
Teiars Llenwi Poeth - Disgrifiad o'r Dull
Ar y cam cyntaf, rhaid tynnu'r hen deiars yn fecanyddol o'r gwadn treuliedig. Y prif beth yw gwerthuso ansawdd yr achos - os caiff ei gracio, yna nid yw'n addas ar gyfer prosesu pellach. Y cam nesaf mewn ailwadnu poeth yw defnyddio rwber newydd, sy'n cael ei roi ar y teiar. O dan weithred pwysau mewn gwasg hydrolig, crëir patrwm gwadn.
Teiars teithwyr yn ailwadnu'n oer
Nid oes angen tymheredd uchel ar y dull hwn, yn wahanol i'r un a ddisgrifiwyd yn flaenorol. Fodd bynnag, mae angen carcas iach mewn hen deiar o hyd. Ar ôl glanhau, mae stribed rwber gorffenedig gyda phatrwm gwadn yn cael ei gludo arno. Felly, gellir lleihau cost cynhyrchu ac mae'r teiar ei hun yn rhatach i'r prynwr.
Ailwadnu teiars - pris y broses adfywio
Mae'r ddau ddull o adfywio teiars yn wahanol nid yn unig yn y ffordd y maent yn gweithio. Mae'r pris hefyd yn wahanol. Mae teiars ailwadnu oer yn ffitio'r modelau rhataf ac yn bendant yn rhatach. Mae atgyweirio ac adfywio trwy'r dull vulcanization yn wynebu costau uwch. Yn fwy na hynny, mae ailwadnu poeth fel arfer yn cael ei gadw ar gyfer modelau pen uwch.
Ailwadnu teiars eich hun neu brynu?
Mae'r ddau syniad hyn yn haeddu sylw. Os oes canolfan wasanaeth yn agos atoch chi, gallwch ailwadnu hen deiars. Mae hyn yn arbed arian i chi ar brynu set newydd sbon. Fodd bynnag, mae risg y byddwch yn talu am gael gwared ar yr hen amddiffynnydd, ac ni fyddwch yn derbyn trwythau newydd. Pam? Gall y carcas (corff) gael ei niweidio cymaint fel na fydd yn bosibl gosod haen gwadn newydd. Felly beth ydych chi'n ei wneud os nad yw ailwadnu yn helpu?
Chwyddiant teiars, ailwadnu - pris cit
Mewn sefyllfa o'r fath, gallwch ddewis teiars newydd. Mae yna lawer o gwmnïau ar y farchnad sy'n cynnig nid yn unig ailwadnu teiars, ond hefyd gwerthu citiau sydd eisoes wedi'u hailwadnu. Faint fyddwch chi'n ei dalu amdanynt? Gadewch i ni gymryd y maint 195/65 R15, sef un o'r rhai mwyaf poblogaidd. Ar un safle, mae cost 4 teiars wedi'u hailwadnu tua 40 ewro, tra bod prynu teiars newydd yn costio € 65. Wrth gwrs, po fwyaf yw maint y teiars, y mwyaf yw'r gwahaniaeth yn y pris.
Teiars wedi'u hailwadnu - A ddylech chi eu prynu?
O safbwynt economaidd, mae'n bendant yn werth chweil. Yn gyntaf byddwch yn cael:
- teiars gyda gwadn newydd;
- draeniad gwell;
- y gallu i ailddefnyddio'r un teiars.
Diolch i ailwadnu teiars, mae gennych deiars â gwadn newydd sbon eisoes. Yn olaf ond nid lleiaf, mae gan deiars ailwadnu wadn dyfnach. Diolch i hyn, byddant yn draenio dŵr yn well a byddwch yn osgoi'r risg o hydroplanio. Felly gallwch chi hefyd ofalu am yr amgylchedd trwy ailgylchu teiars rydych chi'n eu prynu unwaith.
Beth yw'r risgiau o ailwadnu teiars?
Efallai nad yw'r teiars wedi'u hailwadnu'n iawn. Mewn sefyllfaoedd o'r fath, rydych yn peryglu eich diogelwch ar y ffordd. Beth yw anfanteision datrysiad o'r fath? Yn anad dim:
- gall y teiar fethu yn gyflymach na'r model newydd;
- gall blociau wedi'u hadfywio hefyd fod â nodweddion acwstig gwaeth;
- gall teiars o'r fath effeithio'n andwyol ar gysur gyrru;
- Mae'r gwadn mewn teiars o'r fath hefyd yn gwisgo allan yn gyflymach.
Pwy fydd yn elwa fwyaf o ailwadnu teiars?
Dim ond 5% o'r holl unedau a werthir yw cyfran y farchnad o deiars wedi'u hailwadnu. Wrth gwrs, rydym yn sôn am gynhyrchion a fwriedir ar gyfer ceir teithwyr. Mae'r sefyllfa yn hollol wahanol ar gyfer tryciau. Yma mae hyd yn oed 20% o'r cyfanswm. Gellir hyd yn oed ailwadnu teiars lori sawl gwaith ar yr un corff. Mae hyn yn rhoi arbedion sylweddol i berchnogion cwmnïau trafnidiaeth. Fel y gwelwch, mae gan ailwadnu teiars, hynny yw, adfywio teiars, ei fanteision a'i anfanteision. Mae'r arbedion ariannol a'r gallu i ddefnyddio'r un teiars sawl gwaith yn bendant yn fanteision mawr. Fodd bynnag, gall y penderfyniad hwn fod yn beryglus weithiau, yn enwedig pan fydd rhywun yn gwneud y swydd yn ddi-flewyn ar dafod. Mae ailwadnu teiars yn arbennig o boblogaidd o ran tryciau gan y gall arbed llawer o arian.
