Dyfais Beic Modur

Cynnal a chadw hidlwyr aer

Mae angen i feiciau modur hefyd allu anadlu. Ac, wrth gwrs, diolch i hidlydd aer glân a defnyddiol.

Gwirio a chynnal hidlwyr aer ar feic modur

Un o'r prif fesurau cynnal a chadw ar gyfer beic modur yw gwirio a chynnal a chadw'r hidlydd aer. Mae hyn oherwydd pan fydd gronynnau baw yn mynd i mewn i'r injan trwy garbwrwyr neu chwistrellwyr, mae'n cynyddu gwisgo cylch silindr a piston, sy'n byrhau bywyd yr injan yn ddiangen.

Mae cyflenwad digonol o aer glân yr un mor bwysig ar gyfer gweithredu injan yn iawn â chyflenwad gasoline glân. Dim ond gyda chymhareb aer / tanwydd delfrydol y mae'r injan yn rhedeg yn gywir. Os yw'r cyflenwad aer yn gyfyngedig oherwydd hidlydd rhwystredig neu rhy hen, bydd pŵer injan yn lleihau a bydd y defnydd o danwydd yn cynyddu. Wrth i'r gymysgedd aer / tanwydd fynd yn seimllyd, gall plygiau gwreichionen mewn peiriannau carbureted fynd yn rhwystredig.

Dyma pam y dylech chi bob amser gadw'ch hidlydd aer yn lân a'i weini'n brydlon. Mae'r llawlyfr ar gyfer eich cerbyd yn dweud wrthych pa mor aml y dylid glanhau neu ailosod yr hidlydd. Fodd bynnag, mae'r ysbeidiau hyn hefyd yn dibynnu ar y tir rydych chi'n ei farchogaeth a sut rydych chi'n defnyddio'ch beic modur. Marchogion enduro sy'n aml yn gyrru oddi ar y ffordd, er enghraifft. gwiriwch yr hidlydd aer ar gyfnodau byrrach. Mae'n rhaid i beilotiaid traws gwlad hyd yn oed ei wirio bob dydd.

Cipolwg ar hidlydd aer

Mae yna wahanol fathau o hidlwyr aer. Ac mae'r mathau hyn o hidlwyr yn gofyn am wahanol waith cynnal a chadw a / neu gyfnodau amnewid:

Hidlwyr ewyn

Gellir glanhau ac ailddefnyddio hidlwyr ewyn nes bod yr ewyn yn dechrau dadfeilio. Y cyfnodau cynnal a chadw nodweddiadol yw 5 km.

Glanhau: I lanhau'r hidlydd, rhowch ef mewn dŵr sebonllyd, ei wasgu allan yn ysgafn, ac yna ei olew'n ysgafn ag olew injan ar ôl sychu. Ar gyfer peiriannau dwy strôc, defnyddiwch olew injan dwy strôc. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio ychydig o olew i osgoi staenio'r plygiau gwreichionen gyda'r olew hwn.

I wirio, gwasgwch yr hidlydd aer ar ôl ei iro. Ni ddylai olew ddiferu. Peidiwch â defnyddio glanhawyr sy'n seiliedig ar doddydd i lanhau'r hidlydd. Maen nhw'n ymosod ar y mwsogl. Peidiwch â defnyddio ewyn anghyfarwydd i wneud eich hidlydd aer eich hun. Mewn gwirionedd, yn y rhan fwyaf o achosion mae hidlwyr aer yn cael eu gwneud o ewyn polywrethan arbennig sy'n gallu gwrthsefyll olew a gasoline.

Cynnal a chadw hidlwyr aer - Moto-Station

Hidlwyr papur

Y cyfnodau gwasanaeth papur hidlo nodweddiadol yw 10 i 000 km.

Glanhau: Gallwch chi lanhau hidlwyr papur sych trwy eu tapio'n ysgafn a defnyddio aer cywasgedig o du mewn yr hidlydd i'r tu allan. I lanhau'r hidlydd papur, peidiwch â defnyddio brwsys nac offer eraill a allai ei niweidio. Beth bynnag, mae'n well disodli'r hen hidlydd gydag un newydd. At hynny, nid yw prynu hidlydd aer papur newydd yn gost fawr.

Os hoffech ymestyn yr egwyl amnewid yn sylweddol, gallwch brynu hidlydd aer parhaol o'r ôl-farchnad y gellir ei ailddefnyddio ar ôl ei lanhau.

Cynnal a chadw hidlwyr aer - Moto-Station

Hidlwyr aer parhaol

Mae mwy a mwy o feiciau modur perfformiad uchel yn cael eu gosod mewn ffatri gyda hidlwyr aer parhaol. Fodd bynnag, mae hidlwyr hefyd wedi'u cynllunio i ddisodli hidlwyr papur. Dim ond bob 80 km, fwy neu lai, y dylid ailosod hidlwyr parhaol, ond dylech eu gwirio a'u glanhau erbyn pob 000 km fan bellaf.

Gyda'r hidlwyr hyn, mae llif aer hefyd ychydig yn bwysicach, a ddylai, mewn theori, wella pŵer injan. Yn y rhan fwyaf o achosion, maent hefyd yn gwella ymatebolrwydd yr injan wrth gyflymu.

Glanhau: Er enghraifft, y cwmni K&N. yn cynnig hidlwyr aer parhaol wedi'u gwneud o ffabrig tecstilau arbennig. Pan fyddant yn mynd yn fudr, byddwch yn eu golchi â glanhawr arbennig gan y gwneuthurwr, ac yna'n eu saimio'n ysgafn gydag olew arbennig bach addas, ac ar ôl hynny gellir eu hailddefnyddio. Felly, yn y tymor hir, mae'n fuddiol prynu hidlydd aer parhaol.

Hidlwyr aer sych fel ex. mae'r rhai o Sbrint hyd yn oed yn haws i'w glanhau. Maent wedi'u gwneud o ffabrig polyester arbennig a dim ond gyda brwsh neu aer cywasgedig y gellir eu glanhau. Nid oes angen defnyddio glanhawr hidlydd aer neu olew.

Cynnal a chadw hidlwyr aer - Moto-Station

Cynnal a chadw hidlydd aer - gadewch i ni ddechrau

01 - Agorwch y cwt hidlydd aer.

Cynnal a chadw hidlwyr aer - Moto-Station

I wasanaethu'r hidlydd, rhaid i chi agor y hidlydd aer. Yn dibynnu ar y cerbyd, mae'n cuddio o dan y tanc tanwydd, o dan y sedd neu o dan y gorchuddion ochr. Ar ôl i chi ddod o hyd iddo a'i lanhau, gallwch chi gael gwared ar y gorchudd. Nodyn. Cyn cael gwared ar yr elfen hidlo, rhowch sylw i safle gosod yr hidlydd neu tynnwch lun.

02 - Hidlydd glân

Cynnal a chadw hidlwyr aer - Moto-Station

Glanhewch y tu mewn i'r achos, er enghraifft. gwactod neu sychu gyda lliain glân, heb lint.

03 - Elfen hidlo lân

Cynnal a chadw hidlwyr aer - Moto-Station

Glanhewch y cetris hidlo, gan ystyried y math o hidlydd. Yn ein enghraifft, rydym yn glanhau'r hidlydd aer parhaol.

04 - Gosod hidlydd wedi'i lanhau

Cynnal a chadw hidlwyr aer - Moto-Station

Wrth osod yr hidlydd wedi'i lanhau, rhowch sylw i'w safle gosod eto. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hidlwyr aer wedi'u labelu'n TOP / HAUT. Rhaid lleoli'r wefus selio yn y tŷ o amgylch y perimedr heb unrhyw fylchau fel na all yr injan dynnu aer heb ei hidlo i mewn. Irwch yr ymylon rwber yn ysgafn i gadw baw allan.

05 – Gwiriwch am anomaleddau allanol

Cynnal a chadw hidlwyr aer - Moto-Station

Wrth wasanaethu'r hidlydd aer, dylech ymchwilio i amgylchedd y hidlydd aer. A oes unrhyw gynfasau neu hyd yn oed hen rag glanhau ar ôl wrth fynedfa'r cwpwrdd? A yw cysylltiad y blwch hidlo aer a'r corff llindag yn gywir? A yw'r holl glampiau pibell ynghlwm yn ddiogel? A yw'r morloi rwber ar y maniffold cymeriant wedi'i osod yn gywir ac mewn cyflwr perffaith? Dylid disodli gasgedi rwber wedi cracio. Fel arall, gall yr injan sugno mewn aer heb ei hidlo, perfformio'n waeth a methu yn y pen draw.

Ychwanegu sylw