Gwirio ac ailosod berynnau colofn llywio

Mae dwyn y golofn lywio yn cysylltu'r olwyn flaen â gweddill y beic modur. Mae'n amlwg bod gan y gydran bwysig hon ddylanwad pendant ar ymddygiad ar y ffyrdd ac mae angen ei chynnal a'i chadw'n rheolaidd.

Gwiriwch gyflwr ac addasiad dwyn y golofn lywio.

Os ydych chi'n teimlo eich bod chi ar gefn rattlesnake ar gyflymder uchel neu mewn corneli hir, gall dwyn y golofn lywio fod wedi'i gamlinio neu'n ddiffygiol. Hyd yn oed os, yn ffodus, na chawsoch y teimlad hwn erioed, fe'ch cynghorir i wirio'r dwyn o bryd i'w gilydd i gael aliniad cywir.

I gael y rheolaeth orau ar dwyn y golofn lywio, ymgynghorwch â thrydydd parti. Codwch y beic modur fel bod yr olwyn flaen ychydig oddi ar y ddaear (heb stand olwyn flaen). Os oes gennych chi stondin ganolfan, gofynnwch i gynorthwyydd eistedd mor bell yn ôl i'r cyfrwy â phosib. Yna gafaelwch ben isaf y fforc gyda'r ddwy law a'i dynnu yn ôl ac ymlaen. Os oes chwarae, mae angen addasu'r dwyn. I wneud hyn, llaciwch y sgriwiau clampio tiwb llithro (clamp triphlyg gwaelod) a sgriw ganol fawr y clamp triphlyg uchaf. I addasu, tynhau'r cneuen addasu yn ysgafn (wedi'i leoli o dan y clamp triphlyg uchaf) gyda wrench bachyn. Ar ôl ei addasu, dylai'r dwyn fod yn rhydd o chwarae a dylai gylchdroi yn hawdd.

Mae'r ail brawf yn gwirio cyflwr y dwyn. Gosodwch y fforc yn syth, trowch yr olwyn lywio ychydig i'r dde, yna trowch hi i'r chwith o'r safle cywir. Os yw'r fforc yn anodd ei droi, rhyddhewch y aseswr ychydig. Os ydych chi'n teimlo unrhyw bwyntiau clicied (hyd yn oed rhai bach iawn), dylech chi newid y beryn.

Fodd bynnag, byddwch yn ymwybodol y gall ceblau, siafftiau a phibelli hydrolig eraill ffugio'r canlyniad mesur. Mae'r pwynt troi ymlaen yn arbennig o amlwg yn y safle unionsyth, oherwydd dyma'r safle a ddefnyddir amlaf. Mae gan lawer o feiciau modur (yn enwedig modelau hŷn) gyfeiriadau pêl o hyd. Yn achos Bearings pêl, dim ond pwynt bach ar y bêl y mae'r llwyth yn ei gymryd; dyma pam mae'r pwynt sbarduno yn dod yn amlwg dros amser. Rydym yn argymell prynu Bearings rholer taprog cryfach; Mewn gwirionedd, mae pob rholyn yn cefnogi'r llwyth ar ei hyd cyfan. Felly, mae'r cyswllt â'r cwpan dwyn yn llawer ehangach ac mae'r llwyth wedi'i ddosbarthu'n well. Yn ogystal, mae Bearings rholer taprog yn aml yn fwy darbodus na Bearings pêl gwreiddiol.

Y nodyn: I fewnosod beryn newydd wrth ailosod, bydd angen mandrel dwyn headset neu diwb addas arnoch chi.

Gwirio ac ailosod y dwyn colofn llywio - gadewch i ni ddechrau

01 - Rhyddhewch y cyfeiriad colofn llywio

Treulir y rhan fwyaf o'r amser sy'n ofynnol i gyflawni'r atgyweiriad hwn yn tynnu dwyn y golofn lywio. Mae dau bosibilrwydd ar gyfer hyn: naill ai datgymalu'r holl gydrannau fesul darn (olwyn flaen, system brêc, breichiau fforch, handlebars, tegwch o bosibl, offer, ac ati), neu adael y modiwlau amrywiol wedi'u cydosod; mae'r ail ddatrysiad yn arbed sawl cam gwaith. Dileu ee. llyw heb ddadsgriwio'r gwahanol gydrannau; Rhowch ef yn ofalus ynghyd â'r ceblau, unrhyw offer, ceblau Bowden a'r system brêc gyfan. Gadewch y gronfa hylif brêc yn unionsyth fel na fydd yn rhaid ichi agor y system brêc ar unrhyw adeg, a fydd yn atal aer rhag rhyddhau. Pa bynnag ddull a ddewiswch, rydym bob amser yn argymell tynnu'r tanc er mwyn osgoi crafiadau a tholciau. Dadsgriwio'r sgriw clamp triphlyg canol tra bod y tiwbiau fforc yn dal yn eu lle; Fel hyn, gallwch ddefnyddio cyfyngwr cylchdro rhwng y goeden driphlyg waelod a'r ffrâm.

02 - Tynnwch y clamp triphlyg uchaf

Pan mai dim ond dwy goeden dripled sydd ar ôl ar ben y ffrâm, gallwch chi dynnu cneuen y ganolfan o'r goeden dripledi uchaf. Yna tynnwch y clamp triphlyg uchaf i gael golygfa dda o'r cneuen addasu.

03 - Tynnu coeden driphlyg oddi isod

Dadsgriwio'r cneuen addasu gyda wrench bachyn wrth ddal y clamp triphlyg isaf gyda'ch llaw rydd fel nad yw'n cwympo i'r llawr. Os nad oes gennych dwyn rholer taprog eisoes, bydd tynnu'r goeden driphlyg o'r gwaelod yn gollwng gwahanol beli y dwyn isaf arnoch chi.

04 - Tynnwch y cwpanau dwyn

Yn gyntaf tynnwch yr hen saim, yna archwiliwch y cwpanau dwyn uchaf ac isaf yn y golofn lywio. Defnyddiwch ddyrnod twll pin i'w tynnu. Ar gyfer modelau â Bearings pêl adeiledig, mae'r ardal yn ddigon mawr i'r dyrnu gael ei ddefnyddio. Yn aml mae gan fodelau sydd â Bearings rholer taprog wedi'u gosod mewn ffatri ddau slot dyrnu yn y ffrâm. Rhaid tynnu cwpanau dwyn o'r tu mewn i'r tu allan, gan osgoi dadffurfiad, er mwyn peidio â difrodi'r gynhaliaeth dwyn. Cnociwch bob yn ail i'r chwith a'r dde, fesul cam a heb rym, ar ymyl y cwpanau dwyn.

05 - Pwyswch mewn cwpanau dwyn newydd

Yna mewnosodwch y cwpanau dwyn newydd yn y golofn lywio. Awgrym: oerwch y cwpan dwyn (er enghraifft trwy roi'r rhan yn y rhewgell) a chynhesu'r golofn lywio (gyda sychwr gwallt). Mae ehangu gwres a chrebachu oer yn hwyluso ymgynnull. Os nad oes gennych offeryn pwrpasol, gallwch wneud un eich hun. Cymerwch wialen wedi'i threaded 10mm, dwy ddisg drwchus tua maint cwpan dwyn a gwasgwch y berynnau gyda dau gnau i'r cwpan. Os nad oes gennych wialen wedi'i threaded, gyrrwch y cwpanau dwyn yn syth ac yn gyfartal gan ddefnyddio soced neu ddarn o diwb y byddwch chi'n ei tapio â morthwyl. Er mwyn osgoi difrod, rhaid i'r offeryn a ddefnyddir ffitio'n berffaith i ymyl y beryn; Sylwch fod yr un hon yn gul iawn. Peidiwch byth â tharo'r felin draed. Yna gwnewch yn siŵr bod y cwpanau dwyn yn eistedd yn llawn ac yn eistedd yn berffaith ym mhen y ffrâm. Os nad yw'r cwpanau dwyn eu hunain yn ffitio i mewn i'r pen ffrâm, mae'r braced dwyn yn cael ei ehangu neu ei ddifrodi. Y cyfan sy'n rhaid i chi ei wneud yw mynd i'r gweithdy lle bydd technegydd yn edrych yn fanwl ar y ffrâm ac os yw'r dwyn yn rhy fawr neu os yw'r cwpanau'n cael eu gludo ymlaen.

06 - Tynnwch yr hen beryn

Yna mae angen disodli dwyn gwasgedig y clamp driphlyg isaf. I wneud hyn, mewnosodwch y cyn yn y slot rhwng y dwyn a'r goeden driphlyg a gwasgwch i lawr arno gyda morthwyl nes iddo godi ychydig filimetrau. Yna gallwch chi gael gwared ar y beryn trwy ei fusnesio gyda dau sgriwdreifer mawr neu liferi teiars.

07 – Mewnosodwch y dwyn rholer taprog gan ddefnyddio mandrel dwyn y golofn llywio.

I osod beryn newydd, bydd angen cefnogaeth dwyn headset addas arnoch chi. Dechreuwch trwy osod sêl llwch, yna, os oes gennych chi un, golchwr gwisgo (a gyflenwir yn aml fel affeithiwr gyda Bearings rholer taprog), ac yn olaf beryn newydd. Dim ond ar y cylch mewnol y dylech chi guro, byth ar y cawell dwyn. Gall y difrod lleiaf i'r cawell dwyn beri i'r olwynion roi'r gorau i nyddu'n berffaith a gellir dinistrio'r dwyn. Ar ôl gosod y dwyn, ei iro'n ddigonol, er enghraifft. gyda Castrol LM2. Gwiriwch eto bod y gorchudd llwch ar gau yn llawn.

08 - Iro'n dda, cydosod, yna addasu

Hefyd iro'r dwyn uchaf yn ddigonol. Pwyswch y goeden driphlyg waelod i mewn i'r golofn lywio a gosod y dwyn wedi'i iro ar ei ben. Yna gosodwch y cneuen addasu a'i dynhau â llaw (dim ond ar ôl i'r fforch ymgynnull yn llawn y bydd yr addasiad gwirioneddol yn digwydd). Gosodwch y clamp triphlyg uchaf, yna tynhau'r sgriw ganolfan fawr yn ysgafn. Gosodwch y liferi fforc; aros cyn tynhau'r sgriwiau set driphlyg isaf. Yna addaswch y dwyn llywio gyda wrench bachyn fel nad oes gan y dwyn chwarae ac mae'n cylchdroi yn hawdd. Os na allwch ddod o hyd i'r gosodiad cywir a bod y dwyn yn glynu, mae'n bosibl bod y berynnau newydd neu'r tiwb bren mesur wedi'u difrodi. Dim ond nawr tynhau'r sgriw canol ac yna sgriwiau clampio'r goeden driphlyg isaf, gan arsylwi ar y torque tynhau a nodwyd gan y gwneuthurwr. Ailwiriwch yr addasiad oherwydd gall y cliriad dwyn fod wedi lleihau ar ôl tynhau cneuen y ganolfan.

Cwblhewch gynulliad y beic modur, gan arsylwi ar y torque tynhau a nodwyd gan y gwneuthurwr. Gwaedu'r brêc os oes angen. Ar eich prawf ffordd nesaf, gwiriwch fod y fforc yn gweithio heb ddadffurfiad ac nad yw'r llyw yn dirgrynu nac yn clapio.

Y nodyn: Ar ôl 200 cilomedr, rydym yn argymell gwirio'r gêm eto. Gallai'r berynnau setlo ychydig o hyd. Y nodyn: Ar ôl 200 cilomedr, rydym yn argymell gwirio'r gêm eto. Gallai'r berynnau setlo ychydig o hyd.