Talent Rali Italia a Suzuki Swift Chwaraeon, Prisiau, Dyddiadau a Gwybodaeth - Ceir Chwaraeon

Talent Rali Italia a Suzuki Swift Chwaraeon, Prisiau, Dyddiadau a Gwybodaeth - Ceir Chwaraeon

Fe wnaethon ni gymryd rhan yn niwrnod dewis talent Rally Italia gyda Suzuki Swift Sport.

Mae hwn yn gofnod go iawn o danysgrifwyr hynny Talent Rali Italia eleni: mwy 9.000 o ddynion cymryd rhan yn y detholiad o'r dalent "fendigedig" hon, a ddyfeisiwyd Renzo Magnani yn 2014 roedd yn bobl ifanc, selogion ceir a rasio, categori a oedd fel pe bai wedi diflannu a chael ei gladdu oherwydd yr argyfwng a'r cyfryngau cymdeithasol. Fodd bynnag, cynhyrfodd y freuddwyd o gymryd rhan mewn rali swyddogol y torfeydd. Mileniwm, sy'n ffurfio hyd at 80% o gyfanswm y tanysgrifwyr, tra bod 41,4% yn bobl rhwng 18 a 25 oed, ac, yn anhygoel, mae 8% yn fenywod. I gofrestru, dim ond 42 ewro sydd ei angen arnoch os ydych chi ymhlith y 1000 o gyfranogwyr cyntaf, 60 ewro yn lle'r rhai sy'n dod yn "hir". Ffigur isel iawn, yn enwedig o ystyried prisiau chwaraeon moduro. Ac nid yn unig un fydd yn ennill, ond bydd un enillydd ym mhob categori (dan 18, dan 23, dan 35, dros 35, i ferched, gyda a heb drwydded Aci Sport). Hefyd yn ddiddorol iawn yw'r ffaith bod mwy na 50% o'r bechgyn a gymerodd ran yn y dalent hon wedi ymddeol o'u trwyddedau chwaraeon, sy'n newyddion da iawn i'r gamp.

Felly ganwyd y car y bydd y bechgyn yn cystadlu ag ef yn rhifyn 2019, rali fach yw hon: Chwaraeon Suzuki Swift.

CHWARAEON SWIFT LA SUZUKI

Y Suzuki Swift Sport yw'r cyfrwng perffaith ar gyfer y dalent hon. Gyda phwysau o lai na 1000 kg (975, neu'n hytrach) a'r injan 1.4 turbo gyda 140 hp a 230 Nm o dorque, mae'n noeth, yn reddfol ac yn ddigon cyflym. YN Trosglwyddo â Llaw (yr unig opsiwn) yn fanwl gywir, mae'r llywio'n teimlo'n wych ac mae'r tyniant yn rhagorol. Fe wnaethon ni ei yrru'n drylwyr eisoes ychydig fisoedd yn ôl, ond mae hi bob amser yn braf mynd yn ôl y tu ôl i'r llyw.

PROFION

A dyma sut rydyn ni'n wynebu profion sgiliau Talent Rally Italia, a werthfawrogir gan uwch-weithwyr proffesiynol fel Piero Longhi, Ggi Pirollo, Renato Travaglia ac Andrea Dallavilla.

Dechreuwch gyda sgidio, diafol olwyn sy'n codi echel gefn car ychydig fel ei fod yn gleidio'n dda ac yn dynwared amodau tyniant gwael. Mae'n anodd rheoli hyn, yn enwedig os oes rhaid i chi daro i mewn i'r trac rhwng y conau slalom, yn enwedig os ydych chi'n amseru. Yn fyr, prawf sy'n profi sensitifrwydd a nerfau'r peilot.

Yna mae camau'r trac yn dilyn, bob amser gyda Chwaraeon Suzuki Swifta gynhelir wrth y traciau cylched a go-cart ledled yr Eidal. Mae'n dechrau gyda chylch sgowtiaid, yna dau lansiad a chyfrif i lawr. Ond nid yn unig amser sy'n pennu'r canlyniad terfynol: bydd pob cyfranogwr yn cael ei farnu gan yrrwr proffesiynol a rhaid iddo dderbyn o leiaf 8 pwynt allan o 10 ar wahanol bwyntiau gyrru.

SEMIFINALS A TERFYNAU

Mae'r etholiad newydd ddod i ben, ond y rownd gynderfynol Rali Aci Talent Italia yn cael ei gynnal yn Cylchdaith Abruzzo Ortona, yn y Swistir, ar benwythnosau Mawrth 29, 30 a 31, a bydd y rownd derfynol yn cael ei chynnal ynRasffordd Ryngwladol Adria, yn Veneto.